道路交通安全規則 第 103 條
快速跳轉
- 1.汽車行近未設行車管制號誌之行人穿越道前，應減速慢行。
- 2.汽車行近行人穿越道，遇有行人穿越、攜帶白手杖或導盲犬之視覺功能障礙者時，無論有無交通指揮人員指揮或號誌指示，均應暫停讓行人、視覺功能障礙者先行通過。
- 3.汽車行近未劃設行人穿越道之交岔路口，遇有行人、攜帶白手杖或導盲犬之視覺功能障礙者穿越道路時，無論有無交通指揮人員指揮或號誌指示，均應暫停讓行人、視覺功能障礙者先行通過。
- 4.汽車行駛於行人優先區，應依速限減速慢行，不得危及行人安全或阻礙行人通行，並應暫停讓行人先行通過。
白話與解析 AI 輔助整理，以原文為準
重點摘要道路交通安全規則第103條規定，汽車遇行人穿越行人穿越道時，無論有無號誌均應暫停讓行，違反可裁罰並為肇事刑責認定依據。
Q · 看到行人我減速就好，還是一定要停下來？
要停。法律寫的是「暫停讓行」不是「減速」
依道路交通安全規則第103條第二項，汽車行近行人穿越道遇有行人或視覺功能障礙者穿越時，無論有無號誌都應「暫停」讓其先行通過，不是「減速」即可。減速時車輛仍在移動，行人會誤判而受傷。行車記錄器會精確記錄你是否完全停車，事故鑑定時「減速但未停車」會被列為違規事項，肇責比例直接拉高。
深度解讀
這條是台灣行人路權的核心。2023 年以前你可能會聽到很多駕駛抱怨「行人走那麼慢害我等」，現在這套敘事已經失效了。本條規定：行人穿越道前要減速慢行，遇到行人穿越時不論有沒有號誌都要暫停讓行；連未劃設行人穿越道的交岔路口，只要有行人要穿越也要禮讓；行人優先區內要依速限慢行並暫停讓行人。違反會被罰款，但更可怕的是：如果撞到行人造成傷亡，本條會變成你「過失致死」或「過失致重傷」起訴的核心法律依據。台灣前幾年「行人地獄」的國際惡名，就是這條的執法強度被嚴重低估造成的。現在執法從嚴，駕駛的容錯空間越來越窄。
- 白話解讀與法律定性
- 思考脈絡與流程圖
- 12 則常見問答
- 易混概念對照
- 6 國規定對照
相關函釋 2 則
- 攜帶名詞
這條尚無立法理由／修法沿革資料。
登入後可與所有讀者共筆，標重點、寫心得，一起把這條讀透。
登入開始共筆回 道路交通安全規則 全文
原始資料來源：全國法規資料庫、立法院法學系統。AI 加值內容僅供理解輔助，法律效力以原文為準。