重點摘要小型車駕照路考自民國106年5月1日起分兩階段：先通過場考，才能參加真實道路上的道路駕駛考驗，場考不及格者不得參加第二關。
Q · 考駕照的路考是不是只要過一關就好？
不是。要先過場考，才能考道路駕駛
依道路交通安全規則第65條之1，自民國106年5月1日起，小型車駕照路考分兩個階段：第一關「場考」在駕訓班場地的固定關卡進行，第二關「道路駕駛考驗」在考驗員指定的真實道路路線上進行。場考不及格者，當天不得參加道路駕駛考驗，必須重新報考。第二關進行時須服從考驗員的重新、接續、終止考驗指示。
考駕照這件事，從民國 106 年 5 月起變成兩關。你以為背完交通規則、練好 S 形和倒車入庫就能拿照？那是十年前的考法。現在你必須先過第一關「場考」（在駕訓班場地的固定關卡），場考不及格，當天結束，連第二關「道路駕駛考驗」的入場券都拿不到。第二關是真實道路上的考驗，考驗員坐在你旁邊，會在考前指定一條路線，你必須在那條路上展現變換車道、轉彎、會車、紅綠燈處置等實戰技巧。考驗員有權隨時喊停、要求重新、或直接終止考驗。很多人練了三個月場考，被當下還會崩潰，因為他們完全不知道後面還有一關更難的。理解這個雙階段結構，是準備考照的第一步。
道路交通安全規則第65條之1是小型車駕駛執照路考的雙階段規範。自民國106年5月1日起，路考由單純場地測驗擴充為「場考」加「道路駕駛考驗」兩道關卡：場考為基本動作的篩選門檻，未通過者不得進入第二關；道路駕駛考驗則在考驗員指定的真實道路路段上進行，受測者須遵守行車管理規定並服從考驗員之指示。
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不行。第一項明文規定場考不及格者不得參加道路駕駛考驗，場考是過濾門檻。因為道路駕駛在真實道路上進行，若連場地基本動作都不穩，上路考試會危及自身與其他用路人安全。實務上場考失分多集中在緊張造成失誤，建議考前到實際考場練習數次熟悉感。
完全有效，不會因為領照時間早就被吊銷。但部分國家換發當地駕照時會看考照標準，例如某些美國州要求重考道路駕駛。若計劃出國長住，先確認當地的駕照轉換規則；在台灣租車或工作時通常不會被問領照年份。
第二項賦予考驗員重新、接續、終止考驗的指示權，這是道路考驗特性決定的。若受測者嚴重違規（衝紅燈、駛入禁行路段、險些撞到行人），考驗員必須立即終止以避免實際危險。被終止等於嚴重不及格，但被要求重新某關卡不是不及格，後續仍可能通過。
規定小型車駕照路考自106年5月1日起分場考與道路駕駛考驗兩階段，場考不及格不得參加道路駕駛考驗。
場考在駕訓班場地考基本動作、是篩選門檻；道路駕駛考驗在真實道路上考實戰判斷、是第二關，須場考過才能參加。
在考驗員依第58條第2項指定的真實道路路段上，由考驗員在旁考核的實戰駕駛測驗，須遵守行車管理規定。
在駕訓班場地進行的固定關卡測驗，如倒車入庫、S形、平行停車等基本動作，是路考的第一道門檻。
先報名→體檢→筆試→場考（場地基本動作）→道路駕駛考驗（指定真實路段），場考不過不得進第二關。
依第67條，路考不合格再考驗距上次不得少於七天；場考被當當天即無法考道路駕駛，須重新排場考。
費用因駕訓班方案、是否補考而異，含報名費、訓練時數費與考驗規費；重考會增加額外練車與規費成本，請以各駕訓班與監理所公告為準。
請教練帶跑一次指定路段、用Google街景反覆熟悉每個路口、考前30分鐘到場觀察其他考生扣分項目，熟悉感比技術更關鍵。
因人而異。場考考標準化動作可反覆練到熟；道路駕駛考真實路況判斷與臨場應變，緊張者常在第二關失常。
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