運輸事故調查法 第 16 條

飛航事故發生於水上時，飛安會審度調查之必要性及打撈之可能性，對於第十四條所定之航空器、殘骸、飛航資料記錄器及座艙語音記錄器，應立即進行定位、打撈及運送等相關作業。 　　飛航事故發生於陸上時，飛安會審度調查之必要性，對於第十四條所定之航空器、殘骸、飛航資料記錄器及座艙語音記錄器，應立即進行搜尋、現場量測及運送等相關作業。 　　前二項之水上及陸上作業，飛安會得要求有關機關、航空器所有人或使用人提供協助，有關機關、航空器所有人或使用人，無正當理由，不得規避、妨礙或拒絕。

立法理由就飛航事故調查之現場作業而言，倘若航空器墜入水中或深山中，飛航記錄器及航空器殘骸之取得極為困難，然此類物件為調查作業中極為重要部份，如未能尋獲，則該飛航事故真正原因可能永遠無法得知。為使打撈或運送工作能順利進行，對於飛航事故發生於水上及陸上，飛安會得要求有關機關、航空器所有人或使用人提供協助，以遂行飛航事故之調查，鑑定肇事之可能原因。

飛航事故發生於水上時，飛安會審度調查之必要性及打撈之可能性，對於第十四條所定之航空器、殘骸、飛航資料紀錄器及座艙語音紀錄器，應立即進行定位、打撈及運送等相關作業。 　　飛航事故發生於陸上時，飛安會審度調查之必要性，對於第十四條所定之航空器、殘骸、飛航資料紀錄器及座艙語音紀錄器，應立即進行搜尋、現場量測及運送等相關作業。 　　前二項之水上及陸上作業，飛安會得要求有關機關、航空器所有人或使用人提供協助，有關機關、航空器所有人或使用人，無正當理由，不得規避、妨礙或拒絕。

立法理由原條文第一項及第二項酌作文字修正，第三項未修正。

運輸事故發生於水域時，運安會審度調查之必要性及打撈之可能性，對於第十四條所定之運具、殘骸及紀錄器，應立即進行定位、打撈及運送等相關作業。 　　運輸事故發生於陸地時，運安會審度調查之必要性，對於第十四條所定之運具、殘骸及紀錄器，應立即進行搜尋、現場量測及運送等相關作業。 　　前二項之水域及陸地作業，運安會得要求有關機關（構）、運具所有人、使用人或超輕型載具活動團體提供協助，有關機關（構）、運具所有人、使用人或超輕型載具活動團體，無正當理由，不得規避、妨礙或拒絕。

立法理由一、配合飛安會改制為運安會，並擴大調查範圍，將第一項至第三項之「飛航事故」修正為「運輸事故」、「飛安會」修正為「運安會」，另將「航空器」修正為「運具」，並酌作其他文字修正。 　　二、依據民用航空法第九十九條之二規定，超輕型載具所有人及操作人應加入活動團體為會員，始得從事活動，並遵守活動團體之指導。修正第三項所定應協助之相關人員及機關（構），增列「超輕型載具活動團體」。