律師 107 年海商法與海洋法考古題

進口商A 公司委由B 公司所有之「東西號」輪，從國外運送一批廢鐵至 高雄港。該貨輪於今年8 月1 日進港前，因C 公司所有之「南北號」輪 的過失發生碰撞，致「東西號」輪船艙破裂，並造成廢鐵全損。試問： C  公司對A 公司之貨損及B 公司之船體損失，得否主張船舶所有人責 任限制？（15 分） 假設C 公司得主張船舶所有人責任限制，而船舶碰撞之發生，係因「南 北號」輪發航前欠缺堪航能力所致，該責任限制權利之行使是否受影 響？（15 分）

運送人甲與託運人乙訂定海上件貨運送契約，契約內含限制責任條款如 下：「運送人對於貨物的毀損或滅失，其賠償責任，以每件特別提款權 一百單位或每公斤一單位計算所得之金額，兩者較高者為限。」又甲發 給乙之載貨證券其正面上貨物描述欄記載：「一只20 呎貨櫃，由運送 人提供並負責裝櫃，計125 輛腳踏車，每輛腳踏車10 公斤。」於海上 運送期間，因運送人輕過失，致該只貨櫃落海滅失。請附具理由，回答 下列問題： 何謂特別提款權？（5 分） 上述限制責任條款是否有效？（10 分） 若託運人未聲明並註明貨物之價值，若不考慮該批貨物真實貨損價值 為何，本題運送人得依法主張之單位責任限制的額度，應如何計算？ （15 分）

出傭給B 國大洋海運公司之A 國籍貨輪永明號，於航行在B 國與C 國 間之公海海域時，其A 國籍船長與管理幹部竟合力將不聽指揮之三名C 國籍船員驅逐離船，致三人不幸溺斃。永明號返抵B 國港口時，船長與 管理幹部遭B 國警察逮捕，理由是C 國依據其與B 國間簽訂之引渡協 定第2 條：「受引渡人應為在任一方領土地理範圍內涉及本刑3 年以上 有期徒刑犯罪之人」，要求B 國應將永明號船長與管理幹部引渡至C 國 受審。請問：你作為船長與管理幹部之訴訟代理人，應如何依海洋法與 相關法律為程序抗辯？（20 分）

依中華民國領海及鄰接區法與1982 年聯合國海洋法公約之規定，說明 如下圖內T6-T7，T19-T18-T17-T16-T15 兩基線劃設之合法基礎。（20 分）