考慮風力發電系統之發電效率定義為
p
wind
P
C
P
(1.1)
其中P是風力發電機所發出之電力,
wind
P
是風力中所蘊含的能量,
3
1
wind
P
Av
(1.2)
是空氣密度,A是轉子葉片掃描面積(rotor swept area,若葉片的半
徑是R,此面積即為
2
A
R
),而v 則為瞬時風速(假設吹過整個掃描
面積的風速是均勻的)。在中風速區的控制目的就是要最佳化發電的電
力效率
p
C 。一般水平軸風力發電機的電力效率是機組的翼尖速度比
(tip-speed ratio)的函數,
R
v
(1.3)
此處的是轉子轉速。我們知道電力(發電功率)是轉子扭力與速度的
乘積,
aero
P
(1.4)
考慮
aero
為風力克服了所有的阻力(含傳動摩擦)所剩餘可以轉動風機
的扭力。考慮此風機在正常操作風速範圍內所可達成的最佳發力效率為
max
p
C
,而為了達成此最佳發電效率,風機的控制器會輸入一個控制扭力
c
來維持風機在最佳發電效率狀態下操作。此系統為一高度非線性系
統,部分廠商會使用
2
c
K
(1.5)
作為
c
的控制邏輯,其中
5
*
1
2
max
p
C
K
R
(1.6)
其中
max
p
C
是風機可達成的最大發電效率、
*是最大發電效率時的翼尖速
度比。由於控制扭力的介入,風機的控制閉迴路系統動態模型成為
1 (
)
aero
c
J
(1.7)
從(1.1)~(1.7)請說明此風機控制系統的動態響應會進行何種控制,並會
將系統維持在那一個操作點?(25 分)
二、請推導以下方塊圖的系統轉移函數。(25 分)
三、一系統的波德圖如下圖所示,
我們知道此系統之動態在120 Hz 附近有共振,請評估系統還有什麼動
態特性造成此波德圖?(25 分)
請畫出純慣量系統
2
( )
1/
G s
s
的根軌跡圖。(此系統經常會以一組「零
點與極點的組合」來做穩定補償)(10 分)
承上題,請以根軌跡圖說明此「零-極點組」如何使系統穩定。(10 分)
如果「零-極點組(相位落後補償器)」的極點較靠近原點,會使根軌
跡更向不穩定方向傾斜,使系統更趨不穩定,那麼請說明相位落後補
償器的應用方式是如何?(5 分)
若r 為一脈衝函數(Impulse function),輸入給下列兩個系統,
1( )
H s 與
2( )
H
s ;
1
(
)
3
H s
s
s
,
2
2
2
4
3
s
H s
s
s
( )
。
對於輸出響應位移的穩態值各為何?(10 分)
如果r 改為一步階函數(Step function),則輸出響應位移的穩態值又各
為何?(10 分)
二、下列為一閉迴路控制系統之特徵方程式:
1
(
4)(
6)
0
s s
s
k
畫出根軌跡(Root locus)的圖形(含漸近線角度、分離點、中心點、
臨界穩定點等資訊)。(15 分)
如果此特徵方程式變成
2
(
4)(
6)
10
0
s s
s
k s
(
)
畫出根軌跡的圖形(含漸近線角度資訊)。(10 分)
比較說明與在控制器設計的差異為何?(5 分)
三、繪出下列轉移函數(Transfer function)的波德圖(Bode plot):(20 分)
100
1
0.005
1
0.05
1
0.5
s
s
s
四、將下列的3 階微分方程式轉換成現代控制的形式(Modern control form),
其狀態變數(State variable)以可控制性標準型式(Controllable canonical
form)或是所謂相位變數型式(Phase variable canonical form)來表示。
12
48
240
y
y
y
y
u
X
AX
Bu
Y
CX
求出式中之A、B、C。(15 分)
如果要求系統的閉迴路輸出響應之其中一個極點配置於20
,同時另
外一個2 階系統之實數部分之極點為2
,且此2 階系統之阻尼比為
0.5。求此系統的特徵方程式為何?(5 分)
求出所需要之迴授控制u
KX
之K 為何?(10 分)
如下圖所示之ㄧ質量為m,長度為2l 之倒單擺(Inverted Pendulum)系
統,以無質量之水平塊的水平移動量x為輸入,旋轉角度為輸出,其中
之初始角度為
o
且初始角速度為零,假設旋轉角度與
o
皆小於5,試
推導該系統於旋轉軸的扭力平衡方程式。(10 分)
繪製以旋轉角度為輸出,且以初始角度量
o
與水平移動量x 同為輸
入之拉式(Laplace Transform)方塊圖(Block Diagram)。(15 分)
一單位負回授系統(unity negative feedback control system),其開路轉移
函數為
2
2
2
(
1)
10
( )
2
10
s
K s
G s
s
s
,K 為增益(gain),試
利用羅斯穩定準則(Routh stability criterion)推導該系統為穩定所需增
益K 之範圍為何。(10 分)
繪製該閉迴路系統之根軌跡圖(Root Locus),且推導其分離角
(Departure Angle)。(15 分)
考慮下圖簡化的電動車四分之一模型(Quarter car model)加上車輪,車體
部分(含馬達、驅動器、電池、輪軸等)的質量為
c
m ,車輪的質量為
w
m ,
車輪含輪軸、馬達轉子對輪軸的轉動慣量為
wI ,考慮車輪只有滾動無滑
動,請推導從馬達輸出扭力(
m
)到車輛速度(v )之間的系統方程式。
(20 分)
請推導下示方塊圖的轉移函數(Transfer function)。(20 分)
考慮純慣量系統(
2
( )
1/
G s
s
)的控制,請說明是否可以以PID 控制器
(
1
2
)
(
) /
(
)(
c
G s
K s
z
s
z
s
)將之穩定化,若可以,請寫出所需要的K、
1z 與
2z 。若不可以,請解釋原因。(20 分)
݉
݉
݉௪, ܫ௪
ܨீ
߬
݉௪, ܫ௪
ܨ௧
ܨீ
߬
ܥ
ܨ௧
ݒ
ܩସ
ܷ
−
ܻ
ܩଶ
ܩଵ
ܩଷ
+
+
+
請用Routh-Hurwitz test 決定下列系統特性方程式是否為穩定:
4
3
2
3
3
2
1
0
s
s
s
s
s
。(20 分)
五、圖示為一系統的尼可圖(Nichols plot),可看出此系統幾乎沒有邊際相位
(Phase margin),
吾人想要設計一個相位提前補償器(Phase-lead compensator )
1
( )
1
c
aTs
G
Ts
s
來提升系統的邊際相位,請設計一個可以提供到45相角
(Phase lead )的相位提前補償器,並將最大的相角置於頻率為
1.21 rad/sec 處。(20 分)
某吊車系統的簡化機械模型如下圖,假設吊桿的質量集中於末端,長度
為L,質量為m,驅動吊桿的馬達扭矩為u。軸承之摩擦扭矩可表示為:
3
1
0
θ
θ
&
&
c
c
+
,θ 為吊桿和鉛直線之夾角,重力加速度為g,定義系統輸入
為u 輸出為θ。
推導系統的運動方程式(equation of motion)。(10 分)
若吊桿在
30
=
θ
度附近操作,求線性化數學模型和轉移函數並定義其
輸入和輸出。(10 分)
分析此開路系統之穩定性(stability)。(5 分)
有一閉迴路控制系統方塊圖如下:
求使系統穩定之k 的範圍。(10 分)
當k 為何值時系統有一對極點(pole)落在虛軸?(15 分)
u
g
L
m
θ
r(t)
c(t)
給定一單輸入單輸出(
n
R
x
Ax
x
∈
=
&
推導此系統的轉移函
說明G(s)無極點零點
當
4
-
3
-
1
0
=
=
B
A
,
波德(Bode)圖中相位角(phase
線斜率有一對一關係的條件並寫
件系統的波德圖之漸近線,求此
5 分)
(single-input single-output)系統的
n
n
n
R
C
R
B
R
A
R
u
Cx
y
Bu
x
×
×
∈
∈
∈
∈
=
+
1
1,
,
,
,
,
函數(transfer function)G(s)=Y(
點對消(pole-zero cancellation)
[
]1
2
1
1
=
=
C
,
,求系統轉移函數
e angle)和絕對值
寫出此關係。(10 分)
此系統的轉移函數並
的狀態方程式如下:
n
×
1
(s) / U(s)。(10 分)
的條件。(5 分)
函數G(s)。(10 分)
繪出下列轉移函數(transfer function)的波德圖(bode plot):(20 分)
)3
)(
2
(
5)
(
+
+
+
s
s
s
s
如果此轉移函數前方多一個e-Ts,其中T 為時間,試問於上述的波德
圖當中有何影響?(5 分)
-
Y
R
+
k
4
2
1
2
+
+ s
s
考慮一單位負迴授系統如下圖2,且k 值可正可負;其中
8
6
2)
-
k(
)
(
G
2
+
+
=
s
s
s
s
,
比例控制器為k,試畫出其根軌跡(root locus),並分別標明極零點座標、
實軸上的根軌跡、與虛軸交點、與實數軸匯合(break-in)與分離
(breakaway)點等。(25 分)
圖2
若一單位負迴授系統(如圖2)其前向路徑的控制器分別為⑴正比控制器
KP、⑵正比與微分控制器KP(1+10s)、⑶正比與積分控制器KP
)
1
0
(1
s
.
+
之
轉移函數,而受控體(controlled plant)之轉移函數為
8)
2)(
(
1
+
+
s
s
,求:
當KP = 100 時,輸入訊號為單位步階輸入,三種不同的控制器所表現
的最終穩態誤差分別為多少?(9 分)
同樣是KP = 100 時,輸入訊號為單位步階輸入,若將正比與微分控制
器改為KP(0.1+s)且正比與積分控制器改為KP
)
1
(0.1
s
+
,正比控制器不
變,則三種不同的控制器所表現的最終穩態誤差分別為多少?有何差
別?請說明原因。(8 分)
若上述與的控制器表現不盡理想,設計者決定將KP 調整到1000
時,則三種不同的⑴~⑶控制器所表現的最終穩態誤差分別為多少?
有何差別?請說明原因。(8 分)
R
Y
Gሺsሻ
+ -
試說明如下圖之單輸入單輸出(single input single output )控制系統中,
))
(
),
(
(
)
(
t
u
t
g
H
t
y
=
,其中
)
(t
u
為輸入,
)
(t
y
為輸出,
)
(t
g
為轉移函數。
線性系統(linear system)的定義。(10 分)
因果系統(causal system)的定義。(10 分)
對於一如下圖之閉迴路線性非時變(closed-loop, linear, time invariant)系統,當輸入
為單位步階函數(unit step function)即
s
s
R
1
)
(
=
時,量得其輸出響應於
0
≥
t
為
[
]
)
37
60
sin(
5
1
)
(
)
(
80
1
°
+
−
=
=
−
−
t
e
s
C
L
t
c
t
,試問:
當輸入為
1
)
(
=
s
R
時,其輸出響應為何?(10 分)
當輸入為
2
1
)
(
s
s
R
=
時,其穩態誤差
)
(
lim
t
e
t
∞
→
為何?其中
)]
(
[
)
(
s
E
L
t
e
=
。(10 分)
三、對於如下圖之單位負迴授系統(unity negative feedback control system),且
0
≤
K
,其
中
2
2
)
2
)(
1
(
)1
(
)
(
+
+
+
−
=
s
s
s
s
s
G
。
利用羅斯表(Routh-Hurwitz Table)推導該系統為穩定時,所需比例增益K 之範圍
為何?(10 分)
試繪製該閉迴路系統對應不同比例增益K 值之根軌跡圖(root locus plot),並標明
極零點座標、實軸上的根軌跡、漸近線角度(
A
θ )、漸近線與實軸的交點(
A
σ )、離開
角(departure angle)的對應值。(20 分)
G(s)
)
(s
R
)
(s
C
)
(s
E
g(t)
u(t)
y(t)
KG(s)
)
(s
R
)
(s
C
106年公務人員高等考試一級暨二級考試試題
全一張
(背面)
等
別:高考二級
類
科:機械工程
科
目:自動控制學
對於一波德圖(Bode Diagram)如下圖之開迴路系統(open-loop system)。
試由大小圖(magnitude plot)判斷其阻泥係數(damping ratioξ )。(10 分)
寫出開迴路系統轉移函數(open-loop system transfer function)。(10 分)
試決定其增益交越頻率(gain crossover frequency
g
ω )與相位邊限(phase margin)。
(10 分)
100
101
102
103
104
Frequency (rad/sec)
-180
-135
-90
-45
0
-80
-60
-40
-20
0
20
40
Phase (deg)
Magnitude (dB)
將下列的動態微分方程式定義新的狀態變數,表示成現代控制的形式(modern control
form)。(20 分)
1
2
1
1
1
)
(
2
u
u
y
y
y
y
+
=
−
+
+
&
&&
2
1
2
2
)
(3
u
y
y
y
=
−
+
&
u
B
AX
X
+
=
&
CX
Y =
二、下列一閉迴路控制系統,要求系統輸出的暫態(transient)響應部分,其衰減(decaying)
之速度需要跟暫態響應
t
e−衰減速度一樣,甚至更快,則k 值的範圍為何?此時系統
選擇最大的k 值,那特徵方程式的根位在何處?最大的k 值表現在單位步階輸入時,
畫出響應的圖形。(30 分)
三、繪出下列轉移函數(transfer function)的波德圖(bode plot)。(20 分)
)
1.0
1
)(
10
1
)(
100
1(
)
10(1
s
s
s
s
+
+
+
+
考慮一開迴路系統的轉移函數
s
s
s
open
+
= 2
P
k
)
(
G
,比例控制器為
P
k ,畫出根軌跡(root locus)。如果再增加一個前饋補
償器(feedforward compensator)的轉移函數如下:
8
2
)
(
+
+
= s
s
s
Gcomp
畫出合併的根軌跡,說明增加此前饋補償器是相位領先還是相位落後?解釋此設計
的依據與優點為何?(15 分)
-
Y
R
+
s
k
13
6
1
2
+
+ s
s
105年公務人員高等考試一級暨二級考試試題 代號:22440
全一張
(背面)
等
別:高考二級
類
科:機械工程
科
目:自動控制學
若
input
y
為一脈衝函數(impulse function),求解下列的微分方程式
1
_
output
y
2
3
5
2
1
_
+
+
+
=
s
s
s
y
y
input
output
如果改變零點的位置
2
3
10
2
2
_
+
+
−
=
s
s
s
y
y
input
output
對於輸出的位移響應會有何不同?試畫出兩者的輸出時間響應(response)。(15 分)
穩定性(stability)分析是設計控制系統最重要的一環,當閉迴路系統的轉移函數已知時可用什麼方法分析,以2 階系統為例說明?(10 分)若只知閉迴路系統的環路轉移頻率響應(loop transfer frequency response)需用何方法,請用此方法分析下列系統之穩定性。(15 分))4()2()(2ωωωωjjKjGH+−+=111Ksτ+
33411
K(s)(s)ττ++K2+-R(s)Y(s)111+sKτ)1)(1(433++ssKττLRV+-ia vb+-JBωτ
一個線性系統對於輸入為單位脈衝函數(unit impulse function)之輸出時間響
應(output time response)為
)
sin(
t
e
t
−
,試推導並說明該線性系統對輸入為單位
拋物線函數(unit parabolic function)之:(每小題10 分,共20 分)
輸出時間響應為何?
該輸出時間響應之拉氏轉換(Laplace transform)為何?
二、對於如下圖之閉迴路系統(closed loop control system),
試繪製訊號流程圖(signal flow graph)。(10 分)
推導
)
(
)
(
s
R
s
C
之轉移函數(transfer function)。(10 分)
三、對於一單位負迴授系統 (unity negative feedback control system),其開路轉移函數
為
)
5
2
(
)1
(
)
(
2
2
+
−
−
−
+
=
s
s
K
Ks
s
s
G
,K 為比例增益(proportional gain),且
0
≥
K
。
利用羅斯穩定準則(Routh stability criterion)推導該系統為穩定時,所需比例增
益K 之範圍為何?(10 分)
於系統為穩定之條件下,輸入為單位步階函數(unit step function)時之穩態誤
差(steady state error)ess 為何?(10 分)
試繪製該閉迴路系統對應不同比例增益K 值之根軌跡圖(root locus plot),
並標明極零點座標、漸近線(asymptotes)與實軸的交點、離開角(departure
angle)、重合點(break-in point)的對應值。(20 分)
)
(s
R
H
)
(s
C
As
D
)
(s
E
B
Js +
1
103年公務人員高等考試一級暨二級考試試題
全一張
(背面)
對於如下圖之閉迴路系統(closed loop control system),
其中
)
2
(
10
)
16
(
)
(
2
2
s
s
s
s
s
G
−
+
+
=
試繪製轉移函數G(s) 之波德圖(Bode Diagram ),頻率範圍為
1
10−~
2
10
radian/second。(10 分)
試依據奈式穩定準則(Nyquist stability criterion),繪製奈式圖(Nyquist plot),
並分析K = 1000 時閉迴路系統之穩定性。(10 分)
G(s)
)
(s
R
K
)
(s
C
b2
(?)
s
1
s
1
1a
−
a
−
R(s)
Y(s)
4
2
1
b2
s
1
s
1
1a
−
2
a
−
b1
R(s)
Y(s)
3
2
1
b2
s
1
s
1
1a
−
b1
(?)
一、在古典控制的測試訊號(test inputs)中,輸入訊號常以步階(step input)、線性
(ramp input)做測試,請問這些訊號對速度系統(即,輸出是速度的speed
control systems)做測試時,其物理意義為何?(10 分)
若輸入訊號為連續可微分(continuously differentiable)之f(t),請問如何與前述測
試訊號結合?(10 分)
二、已知一系統之狀態圖(state diagram)如下所示:
圖一
圖二
圖三
圖一至圖三皆屬等效(equivalent)的訊號流,則圖二及圖三中(?)的增益(gain)
分別為何?(5 分)
試用圖二解釋何以狀態方程式模型(models)不唯一?(5 分)
圖二是狀態圖(state diagram)中屬何種模型(modeling)。(5 分)
試求上示狀態圖之轉移函數(不限方法)。(5 分)
三、有兩個二階的連續系統,皆穩定,其根分別為兩重根及兩共軛根,
採用定性法,試繪出個別之脈衝響應(impulse responses)。(10 分)
脈衝響應提供何種資訊?(5 分)
古典控制中,為何了解一階或二階系統是重要的知識,請說明。(5 分)
102年公務人員高等考試一級暨二級考試試題
類 科: 機械工程
全一張
(背面)
四、已知下列轉移函數
0
,0
,)
)(
(
1
2
2
1
≥
>
>
+
+
K
p
p
p
s
p
s
K
假設
0
2 =
p
,請畫根軌跡
1p
s
K
+
。(5 分)
承上題,加入
2
p 根,請說明為何根軌跡往右走?(5 分)
零點與極點在左半平面對根軌跡的影響為何?(10 分)
下圖為系統
0
,)
5
)(
4
)(
2
(
)
(
>
+
+
+
=
K
s
s
s
K
s
KG
的波特圖(Bode magnitude)
畫波特圖時可用基本的子函數(sub-systems)來理解,請以給定的
)
(s
KG
輔以最
核心的數學說明其原理。(10 分)
求上示波特圖之K 值。(5 分)
相位交點(phase crossover)在6~7 red/sec,求使系統穩定的K 範圍(用最近之
整數值求解即可)。(5 分)
Bode magnitude
0
-20
-40
-60
-80
-100
10-1
100
101
102
w
dB
一控制系統之信號流程圖(signal flow graph)如下圖所示,試求此系統之一閉迴路
轉移函數(closed-loop transfer function)Y2(s)/R1(s)。(25 分)
考慮一控制系統如下所示
),
(
1
0
0
0
1
0
2
1
2
1
t
u
x
x
x
x
dt
d
⎥⎦
⎤
⎢⎣
⎡
+
⎥⎦
⎤
⎢⎣
⎡
⎥⎦
⎤
⎢⎣
⎡
=
⎥⎦
⎤
⎢⎣
⎡
此系統可表示為
Bu
Ax
x
+
=
&
令系統之輸入為
,
)
(
2
2
1
1
x
k
x
k
t
u
−
−
=
假設系統之初始條件(initial condition)為
⎥⎦
⎤
⎢⎣
⎡
= 0
)
0
(
c
x
c 為常數(constant),並選擇無阻尼自然頻率(undamped natural frequency)為2 rad/sec。
請決定k1 及k2 之值,可使下列之性能指標(performance index)為最小。
∫
∞
=
0
dt
J
Tx
x
(25 分)
一系統之微分方程式可描述如下
,
2
2
2
u
dt
du
y
dt
dy
dt
y
d
+
=
+
+
定義狀態變數為
y
x =
1
,
/
2
u
dt
dy
x
−
=
試求此系統之狀態微分方程式(state differential equation)。(15 分)
試說明此系統是否為可控制(controllable)。(10 分)
99 年公務人員高等考試一級暨二級考試試題
類 科: 機械工程
全一張
(背面)
直流無刷線性馬達(linear DC brushless motor)之運動方程式可描述如下:
V
v
K
Ri
i
L
e =
+
+
&
(1)
i
K
F
f
=
(2)
v
M
f
F
&
=
−
(3)
其中
L(電感)
0028
.0
=
H,R(電阻)
5.0
=
Ω,Ke(電氣常數)
23
=
V/(m/sec),V(施加
電壓),I(電流),v(馬達速度),F(驅動力),f(摩擦力),Kf(力量常數)
23
=
N/A,M(馬達質量)
5.0
=
kg,
請畫出速度迴路之方塊圖(the velocity loop block diagram)。(10 分)
(提示:輸入V,輸出v)
若摩擦力可忽略,請推導速度迴路之轉移函數(transfer function)(10 分)
Hv
)
(
/)
(
s
V
s
v
=
若使用增益(gain)為K 之比例型(P-type)控制器來控制馬達之位移,請推導
閉迴路(closed-loop)之轉移函數;並決定能使系統穩定之K 之範圍。(5 分)
(1)
(2)
(3) 10 分
考慮如下之系統:(25 分)
求實軸上之根軌跡(root loci on the real axis)。
計算分離點(breakaway point)。
計算根軌跡與虛軸(imaginary axis)之交點。
畫出全部根軌跡。
計算阻尼比ζ
45
.0
=
之根s1,2 並求此時之K 值。
+
R(s)
Y(s)
1
1
5
K
s +
1
(
1)
s s+
(請接背面)
96 年公務人員高等考試一級暨二級考試試題
代號:
類 科: 機械工程