交通行政 99 年交通行政考古題

民國99 年11 月15 日下午，在桃園縣龜山鄉忠義路一段，發生一件因大型吊車（動力 機械、車重43.35 公噸、1985 年出廠）煞車失靈，追撞營業大客車（核重16 公噸、 2008 年出廠），造成4 人死亡、9 人輕重傷之重大車禍案件。請問動力機械在道路上 行駛，現行法規有何規範？其交通安全管理有無缺失及如何改善？（25 分）

近十年來作為我國各國際商港龍頭的高雄港，其貨櫃吞吐量之全球排名一路下滑。 而我國現行「航政」與「港務」管理體制也有不少問題存在。我國政府如欲由航政 及港務管理體制改革方面著手振興，可有何方案？同一時期大陸地區的港口管理體 制改革模式有何參考作用？請申論之。（25 分）

請簡述將來五都（直轄市政府）之交通行政組織及業務職掌，其與一般縣（市）政 府交通行政組織及業務職掌有何異同？（25 分）

近幾年來桃園國際機場之全球評比排名呈下降走勢。而全球各大國際機場（航空站）， 尤其是企圖成為某一區域內之Hub Airport 者，在其軟硬體建設及管理體制改革上均 有所作為。在「航空城」政策及法制已備之新情勢下，中央政府及地方政府應如何 努力以期桃園國際機場之振興？請申論之。（25 分）

依「大眾捷運法」規定，請說明大眾捷運系統規劃、核定、建設、營運等辦理程序 及其相關主管機關。（25 分）

「台灣高鐵」為近幾年來我國交通建設中BOT 案之代表作，何謂BOT？其法令依 據為何？而「台灣高鐵」通車營運後，在台灣西部走廊南北向幹線客運市場上對 「台鐵」（台灣鐵路管理局）、民航、國道客運等運輸業產生了那些競爭問題？其 彼此間有無合作空間？作為百年老店的「台鐵」，面對「台灣高鐵」之競爭壓力， 在管理體制改革方面可有何方案以期振興？外國傳統鐵路之管理體制改革模式（例 如：英國、日本）有何參考作用？請申論之。（25 分）

「交通部民用航空局桃園國際航空站」於民國99 年11 月1 日改制為「桃園國際機場 股份有限公司」，請問為何要改制？兩者組織體系及業務有何異同？其法律依據為 何？（25 分）

公路汽車運輸中之營業汽車，依法分為那九大業別？為確保公路交通安全，政府交 通主管機關對於營業之公路汽車運輸各業，應執行那些交通行政監督？（25 分）