Article 1
Les dispositions du présent arrêté ne demeurent valables qu'autant que la licence d'exploitation de transporteur aérien qui a été délivrée à la société CMA-CGM Air Cargo est en cours de validité.
Les dispositions du présent arrêté ne demeurent valables qu'autant que la licence d'exploitation de transporteur aérien qui a été délivrée à la société CMA-CGM Air Cargo est en cours de validité.
La société CMA-CGM Air Cargo est autorisée à exploiter, dans la zone géographique autorisée par son certificat de transporteur aérien, des services aériens non réguliers, de courrier et de fret, à la condition qu'ils ne constituent pas de séries systématiques de vols portant préjudice aux services réguliers.
Sous réserve des dispositions articles R. 330-8 et R. 330-9 du code de l'aviation civile, la société est autorisée à exploiter des services aériens réguliers de courrier et de fret : 1. Sur les liaisons suivantes entre la France métropolitaine et les pays suivant faisant l'objet d'un accord aérien européen libéralisant les droits de 3e et 4e libertés : France métropolitaine et régions ultrapériphériques - tout point d'une région terrestre (continent et îles) se trouvant sous la souveraineté des Etats-Unis ; France métropolitaine-Maroc. 2. Sur les liaisons internationales extracommunautaires suivantes : Jusqu'au 31 mai 2027 : Paris-Bangkok (Thaïlande) ; Paris-Hong-Kong (RAS Chine) ; Paris-Séoul (Corée du Sud) ; Paris-Hanoï (Viêt-Nam) ; Paris-Hô Chi Minh Ville (Viêt-Nam) ; Paris-Singapour ; Jusqu'au 31 juillet 2028 : Paris-Mumbai (Inde) ; Paris-Le Caire (Egypte), dans la limite d'une (1) fréquence hebdomadaire ; Jusqu'au 30 juin 2030 : Paris-Sao Paulo (Brésil), dans la limite de deux (2) fréquences hebdomadaires ; Paris-Bogota (Colombie), dans la limite de deux (2) fréquences hebdomadaires ; Jusqu'au 30 juin 2030 : Paris-tout point figurant au tableau des routes de l'accord aérien relatif aux communications aériennes entre le gouvernement de la République française et le gouvernement de la République populaire de Chine, signé le 1er juin 1966, dans la limite d'un total de quatorze (14) fréquences hebdomadaires.
Le directeur général de l'aviation civile est chargé de l'exécution du présent arrêté, qui sera publié au Journal officiel de la République française.
Source : Légifrance (DILA), Licence Ouverte / Open Licence 2.0.