士林簡易庭105年度士簡字第644號

• 裁判案由: 損害賠償
• 案件類型: 民事
• 審判法院: 士林簡易庭
• 裁判日期: 105 年 08 月 26 日

臺灣士林地方法院民事簡易判決　　　　105年度士簡字第644號原　　　告　尚讚租賃有限公司
法定代理人　林庭帆　　同上
訴訟代理人　楊士賢
被　　　告　魏燕菁
上列當事人間損害賠償事件，於中華民國105年8月12日言詞辯論終結，本院判決如下：
主 文
被告應給付原告新台幣壹拾捌萬壹仟零陸拾肆元，及自民國一百零五年六月十七日起至清償日止，按年息百分之五計算之利息。原告其餘之訴駁回。
訴訟費用新台幣貳仟伍佰肆拾元，其中新台幣壹仟玖佰玖拾壹元由被告負擔，餘由原告負擔。
本判決原告勝訴部分得假執行。
事實及理由要領
甲、程序方面：
一、按訴狀送達後，原告不得將原訴變更或追加他訴。但擴張或減縮應受判決事項之聲明者，不在此限，民事訴訟法第255
條第1 項但書第3 款定有明文。本件原告起訴時，原訴之聲明為：「被告應給付原告新台幣（下同）250,000 元，及自起訴狀繕本送達翌日起至清償日止，按年息百分之5 計算之利息。」，嗣原告於105年7月15日本院審理中以言詞將訴之聲明變更為：「被告應給付原告231,000 元，及自起訴狀繕本送達翌日起至清償日止，按年息百分之5 計算之利息。」（見本院卷第20頁），經核屬聲明之減縮，揆諸首揭規定，自應准許。
二、被告經合法通知無正當理由未於言詞辯論期日到場，核無民事訴訟法第386 條所列各款情形，爰依原告聲請，由其一造辯論而為判決。
乙、實體方面：
一、原告起訴主張：被告於民國105 年5 月8 日20時30分許與原告成立汽車租賃契約，由被告以每日2,880 元計算之租金，向原告公司承租車牌號碼：000- 0000 （廠牌：TOYOTA、型號：YARIS ）自用小客車（下稱系爭車輛）乙輛。詎被告於同日22時34分告知原告其於新北市石碇區坪碇路1 段發生自撞事故，致系爭車輛受有損害。系爭車輛經送廠維修後，計支出修復費用共新台幣（下同）111,228 元（其中工資費用：46,708元、零件費用：64,520元），另因系爭車輛修繕期間每日2880元租金，共計一個月無法營業之損失86,400元（28 80 ×30＝86400 ），且系爭車輛因本件交通事故，致交
易價值減損33,372元（111228×30％≒33372 ），被告自應
對原告上開損失負賠償責任。為此，基於侵權行為及僱用人責任之法律關係，請求被告賠償231,000 元（含系爭車輛修復費用111,228 元、一個月無法營業損失86,400元、交易價值減損3 3,372 元）等語；並聲明：被告應給付原告231,000 元，及自起訴狀繕本送達翌日起至清償日止，按年息百分之5計算之利息。
二、原告主張被告於105 年5 月8 日20時30分許向其承租系爭車輛，並於同日於新北市石碇區晚間發生自撞事故，致系爭車輛受有損害，業據提出與所述相符之汽車租賃契約書、行車執照、強制責任保險卡、被告之身份證及駕駛執照、車損照片等件為證。被告已於相當時期受合法通知，未於言詞辯論期日到場，亦未提出任何書狀爭執，自應堪信原告之主張為真實。據此，則被告對於本件交通事故發生確有過失，其過失行為與系爭車輛受損間，亦有相當因果關係，自應負侵權行為之損害賠償責任。
三、原告主張其因本件交通事故，受有系爭車輛修復費用111,228元、修繕期間無法營業損失86,400元、交易價值減損33,372元等損害，並請求被告給付231,000元等情，茲就原告各項請求是否有理由，分述如下：
1.系爭車輛修理費部分：
按因故意或過失，不法侵害他人之權利者，負損害賠償責任，民法第184 條第1 項前段定有明文。又依民法第196 條規定，不法毀損他人之物者，被害人得請求其物因毀損所減少之價額，而所謂賠償物被毀損所減少之價額，得以修復費用為估定標準，但以必要者為限（最高法院77年度第9 次民事庭會議決議參照）。是本件原告因系爭車禍致C 車受損，以修理費作為減少價額之依據，請求被告賠償，自為法所許。據原告所提估價單，其修車費為111,228 元（其中工資費用：4 6,70 8元、零件費用：64,520元），然而以新零件更換舊零件之零件折舊部分非屬必要費用，應予扣除。查系爭車輛係於105 年1 月15日出廠使用（行照上未寫明出廠日，依法推定為該月15日），有行照影本附卷可稽，依行政院所頒固定資產耐用年數表及固定資產折舊率表規定，自用小客車耐用年數為5 年，依定率遞減法每年應折舊一千分之三百六十九，而自該車領照使用日至發生車禍日，參酌「營利事業所得稅查核準則」第95條第6 項規定「固定資產提列折舊採用平均法或定率遞減法者，以1 年為計算單位，其使用期間未滿1 年者，按實際使用之月數相當於全年之比例計算之，不滿1 月者，以1 月計」。據此，則至發生系爭車禍之日即105 年5 月8日 為止，系爭車輛實際使用年數僅4 月，故原告就更換零件部分，所得請求被告賠償之範圍，扣除折舊
7,936 元後，應為56,584元（即64,520元-7,936元= 56,584元，元以下四捨五入，計算式詳下載），加上其餘非屬零件之工資費用46,7 08 元，應以103,292 元為限，逾此部分之請求，為無理由，應予駁回。
2.系爭車輛修繕期間無法營業損失部分：
原告主張系爭車輛因被告過失侵權行為而毀損，其因而受有修繕期間以每日租金2,880 元共30日之營業損失86,400元云云，惟觀之原告提出兩造簽立汽車租賃契約書（見本院卷第6 頁）可知，兩造係約定由被告以每日1,480 元租金向原告承租系爭車輛，是原告空言主張1,480 元係不足一日租金，當時喊價係2,880 元云云，與上開事證不符，為不可採。再依卷附車損照片（見本院卷第9-12頁）顯示，系爭車輛右前車頭受損嚴重，堪認原告請求修繕期間以30日計算，尚屬相當。爰認原告請求系爭車輛修繕期間無法營業損失於44,400元（計算式：1480×30＝44400 ）範圍內，為有理由，應予
准許，逾此部分之請求，為無理由，應予駁回。
3.交易價值減損部分：
本件原告主張系爭車輛遭毀損後雖經送修，然市場交易價值應減損33,372元等情，業據提出汽車租賃契約書、估價單等見為證。依兩造簽立之汽車租賃契約第9 條：「當車輛發生擦撞或毀損，乙方應立即報案並通知甲方以原廠維修評估處理，如因歸實乙方之事由所產生之拖吊費、維修費、車輛維修期間之營業損失暨車輛折舊費用。全額由乙方負擔。前項之車輛折舊費用，以維修費30％計算…」約定，另以系爭車輛修復費用111,228 元乘以百分之30計算可知，原告主張系爭車輛遭此損害經修復後所減少之市場價額33,372元（111228×30％≒33372 ），尚屬相當，應予准許。
4.綜上所述，原告請求被告應就本件侵權行為損害賠償於181,064 元【計算式：103,292 元（系爭車輛修復費用）＋44,400元（修繕期間無法營業損失）＋33,372元（交易價值減損）】之範圍內為有理由，應予准許，逾上開金額部分，為無理由，應予駁回。
四、從而，本件原告基於租賃契約及侵權行為法律關係，請求被告給付181,064元，及自起訴狀繕本送達翌日即105年6月17
日起算至清償日止按年息5%計算之利息，為有理由，應予准許，逾此部分之請求，為無理由，應予駁回。
五、本件原告勝訴部分係就民事訴訟法第427 條第1 項訴訟適用簡易程序所為被告敗訴之判決，依同法第389 條第1 項第3
款規定，應依職權宣告假執行。並依職權確定訴訟費用額為2,540元（第一審裁判費），其中1,991元由被告負擔，餘由原告負擔。
中 華 民 國 105 年 8 月 26 日士林簡易庭法 官 張明儀
以上正本係照原本作成。
如不服本判決，應於判決送達後20日內向本庭（台北市○○○路0 段0 號）提出上訴狀。（須按他造當事人之人數附繕本）。
中 華 民 國 105 年 8 月 26 日書記官 蔡明純
附表
-----
折舊時間 金額
第1年折舊值 64,520 ×0.369 ×(4/12)=7,936
第1年折舊後價值 64,520 - 7,936 = 56,584