臺灣桃園地方法院96年度交聲字第234號

臺灣桃園地方法院交通事件裁定　　　 96年度交聲字第234號

原處分機關　交通部公路總局新竹區監理所桃園監理站

異議人

即受處分人

永嘉交通股份有限公司

代表人

甲○○

統一編號：

上列受處分人因違反道路交通管理處罰條例案件，不服原處分機關交通部公路總局新竹區監理所桃園監理站96年4 月18日桃監裁罰字第裁52-Z00000000號處分，向本院聲明異議，本院裁定如下：

主文

理由

一、原處分意旨略以：異議人即受處分人永嘉交通股份有限公司所有之六二六—ＧＲ號營業曳引車，於民國九十六年三月一日晚間九時二十一分許，聯結九二—ＪＨ號全拖車，裝載貨物後總重二十六點五二公噸，在國道一號高速公路北上七十一點三公里處行駛，超過該曳引車核定總重量（二十三公噸）三點五二公噸，因依道路交通管理處罰條例第二十九條之二第三項規定，罰鍰新臺幣（下同）一萬四千元，並記汽車違規紀錄一次。

二、異議意旨略以：依道路交通安全規則第八十一條第二項規定，全聯結車裝載之總聯結重量，不得超過兼供曳引大貨車核定之總聯結重量，而本件曳引車之核定總聯結重量為四十二公噸，按此計算，本件曳引車雖然超載三點五六公噸（應為三點五二公噸之誤），然僅超載其核定總聯結重量不到一成，即不應認定為超載，是故，原裁決顯有違誤，為此聲明異議云云。

三、按汽車裝載貨物超過核定之總重量、總聯結重量者，處汽車所有人罰鍰，並記汽車違規紀錄一次，並處新臺幣一萬元罰鍰，超載十公噸以下者，以總超載部分，每一公噸加罰新臺幣一千元，未滿一公噸以一公噸計算，道路交通管理處罰條例第二十九條之二第一項、第三項規定甚明。經查，異議人所有之六二六—ＧＲ號營業曳引車，核定總重量為二十三公噸，總聯結重量為四十二公噸，而於舉發時間、地點，聯結九二—ＪＨ號全拖車，裝載貨物後總重二十六點五二公噸上路行駛，已超過上開核定總重量三點五二公噸之事實，業經異議人自承屬實，並有舉發警員填製之舉發違規通知單、上開曳引車、全拖車之行車執照影本各一份附卷可稽，是異議人之違規行為，甚為明確，自應依法裁罰。

四、異議人雖以前詞置辯，惟查，本件不論依違規曳引車之總重量或總聯結重量計算，異議人該次均係超載三點五二公噸，並無不同，而異議人一旦超載，依上開道路交通管理處罰規定，即應處罰，並無所謂超載在曳引車核定總聯結重量之一成內，即可免予處罰之規定，且如異議人前開所辯：超載應有寬限值云云屬實，無異將每部曳引車之核定總聯結重量，自動提高百分之十，此顯非立法本意甚明。是故，異議人所辯顯係卸責之詞，並無可取。

五、綜上，原處分機關認定異議人違規超載三點五二公噸，依前引道路交通管理處罰條例規定，以超載四公噸計算，裁處異議人一萬四千元罰鍰，並記汽車違規紀錄一次，經核並無不合。異議人以其超載在寬限值之內，應可免罰云云，向本院聲明異議，為無理由，應予駁回。爰裁定如主文。

據上論斷，應依道路交通案件處理辦法第十九條，裁定如主文。