法律人 LawPlayer logo

資料由法律人 LawPlayer整理提供·กฎหมายไทย / LawPlayer จากสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา

adminRule

ระเบียบกรมการขนส่งทางบก ว่าด้วยหลักเกณฑ์และวิธีการกำหนดและตอกเลขตัวรถและเลขเครื่องยนต์สำหรับรถตามกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบก พ.ศ. 2548

เลขที่
วันที่ประกาศ
จำนวนมาตรา
13
มาตรา อารัมภบท

ระเบียบกรมการขนส่งทางบก

ระเบียบกรมการขนส่งทางบก

ว่าด้วยหลักเกณฑ์และวิธีการกำหนดและตอกเลขตัวรถและเลขเครื่องยนต์

สำหรับรถตามกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบก

พ.ศ. ๒๕๔๘

ตามที่ได้มีระเบียบกรมการขนส่งทางบกว่าด้วยหลักเกณฑ์และวิธีการกำหนดและตอกหมายเลขเครื่องยนต์และหมายเลขตัวถังหรือโครงคัสซี

พ.ศ. ๒๕๒๔ ลงวันที่ ๒๓ ธันวาคม ๒๕๒๔ ไว้แล้ว นั้น

โดยที่เป็นการสมควรปรับปรุงแก้ไขระเบียบกรมการขนส่งทางบกว่าด้วยหลักเกณฑ์และวิธีการกำหนดและตอกเลขตัวถังหรือโครงคัสซีและเลขเครื่องยนต์สำหรับรถตามกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบกเสียใหม่

ให้เหมาะสมยิ่งขึ้น จึงวางระเบียบไว้ ดังต่อไปนี้

มาตรา ข้อ ๑

ข้อ ๑

ระเบียบนี้เรียกว่า “ระเบียบกรมการขนส่งทางบกว่าด้วยหลักเกณฑ์และวิธีการกำหนดและตอกเลขตัวรถและเลขเครื่องยนต์สำหรับรถตามกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบก

พ.ศ. ๒๕๔๘”

มาตรา ข้อ ๒

ข้อ ๒

ให้ยกเลิกระเบียบกรมการขนส่งทางบกว่าด้วยหลักเกณฑ์และวิธีการกำหนดและตอกหมายเลขเครื่องยนต์และหมายเลขตัวถังหรือโครงคัสซี

พ.ศ. ๒๕๒๔ ลงวันที่ ๒๓ ธันวาคม ๒๕๒๔

บรรดาระเบียบ ข้อบังคับ

หรือคำสั่งอื่นใดในส่วนที่กำหนดไว้แล้วในระเบียบนี้

หรือซึ่งขัดหรือแย้งกับที่กำหนดไว้ในระเบียบนี้ ให้ใช้ระเบียบนี้แทน

มาตรา ข้อ ๓

ข้อ ๓[๑]

ระเบียบนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันที่

๑ กุมภาพันธ์ พ.ศ. ๒๕๔๘ เป็นต้นไป

มาตรา ข้อ ๔

ข้อ ๔

ให้รองอธิบดี (ฝ่ายปฏิบัติการ)

กรมการขนส่งทางบก รักษาการตามระเบียบนี้

มาตรา ข้อ ๕

ข้อ ๕

ในระเบียบนี้

“เลขตัวรถ” หมายถึง

เลขคัสซีสำหรับรถที่มีโครงคัสซีหรือเลขตัวถังสำหรับรถที่ไม่มีโครงคัสซี

“เจ้าของรถ” หมายถึง

ผู้ที่มีชื่อเป็นผู้ถือกรรมสิทธิ์รถ และให้หมายความรวมถึง

ผู้ได้รับใบอนุญาตประกอบการขนส่งซึ่งเป็นผู้ครอบครองรถนั้นด้วย

หมวด

การกำหนดและตอกเลขตัวรถ

มาตรา ข้อ ๖

ข้อ ๖

รถดังต่อไปนี้อยู่ในข่ายต้องกำหนดและตอกเลขตัวรถ

(๑)

รถที่ไม่มีเลขตัวรถจากผู้ผลิตหรือผู้นำเข้าจากต่างประเทศ

ซึ่งเจ้าของรถมีหลักฐานการได้มาถูกต้อง

และให้บันทึกถ้อยคำเจ้าของรถรับรองว่าเป็นรถคันเดียวกับที่ปรากฏในหลักฐาน

(๒) รถที่เดิมมีเลขตัวรถตอกไว้บนแผ่นโลหะ (plate)

แต่ได้ชำรุดลบเลือนหรือสูญหาย และเจ้าของรถได้บันทึกถ้อยคำรับรองว่าเป็นรถคันเดิมตามหลักฐาน

(๓) รถที่เดิมมีเลขตัวรถแต่ชำรุด ลบเลือน

หรือถูกทำลายเนื่องจากสนิม กัดกร่อน หรืออุบัติเหตุ หรือด้วยเหตุอื่น

โดยความรู้เท่าไม่ถึงการณ์

และเจ้าของรถได้บันทึกถ้อยคำรับรองว่าเป็นรถคันเดิมตามหลักฐาน

ในกรณีที่ไม่สามารถวินิจฉัยได้ว่าเป็นโครงคัสซีหรือตัวถังของรถคันเดิม ให้ส่งตรวจสอบกับกองพิสูจน์หลักฐาน

หรือกองกำกับการวิทยาการ สำนักงานตำรวจแห่งชาติ เพื่อยืนยันความถูกต้อง

(๔)

รถที่เดิมมีเลขตัวรถแต่ถูกโจรกรรมไปแล้วได้คืน

และมีร่องรอยการแก้ไขเปลี่ยนแปลงหรือทำลายเลขเดิมบางส่วน

โดยเจ้าของรถมีหลักฐานการรับรถคืนจากพนักงานสอบสวนหรือศาลพร้อมทั้งบันทึกถ้อยคำเจ้าของรถรับรองว่าเป็นรถคันเดิมที่ถูกโจรกรรมไป

ในกรณีที่เลขตัวรถเดิมถูกทำลายทั้งหมดและไม่สามารถวินิจฉัยได้ว่าเป็นรถคันเดิม

ให้ส่งตรวจสอบกับกองพิสูจน์หลักฐาน หรือกองกำกับการวิทยาการ สำนักงานตำรวจแห่งชาติ

เพื่อยืนยันความถูกต้อง และถ้าผลการตรวจพิสูจน์ยังไม่สามารถวินิจฉัยความถูกต้องได้

ให้ส่งตรวจสอบตำหนิรูปพรรณยานพาหนะที่แจ้งหายกับกองทะเบียนประวัติอาชญากร

หรือกองกำกับการวิทยาการสำนักงานตำรวจแห่งชาติ

(๕)

รถที่เดิมมีเลขตัวรถแต่ถูกทำลายหรือแก้ไขเปลี่ยนแปลง

ซึ่งเป็นรถที่ได้มาจากการขายตามปกติของส่วนราชการ

หรือการขายทอดตลาดของเจ้าพนักงานผู้มีอำนาจตามกฎหมาย เช่น

กรมศุลกากรหรือสำนักงานตำรวจแห่งชาติ เป็นต้น

โดยมีหลักฐานการได้มาจากส่วนราชการนั้นถูกต้องและเจ้าของรถได้บันทึกถ้อยคำรับรองว่าเป็นรถคันเดิมกับที่ปรากฏในหลักฐาน

หรือถ้าจำเป็นอาจขอให้ส่วนราชการที่ขายรถจัดส่งเอกสารรายละเอียดที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติมเพื่อประกอบการพิจารณาด้วยก็ได้

(๖) รถที่เดิมมีเลขตัวรถแต่เกิดปัญหาการซ้ำซ้อน

เลขตัวรถไปเหมือนกับรถคันอื่น

แต่ทั้งนี้การซ้ำซ้อนนั้นต้องปรากฏหลักฐานการจดทะเบียนรถ

หรือมีหลักฐานการได้มาถูกต้อง ให้พิจารณากำหนดและตอกเลขตัวรถให้กับรถคันที่จดทะเบียนหรือดำเนินการทางทะเบียนลำดับหลัง

หรือในกรณีที่มีความจำเป็น เช่น

ไม่สามารถติดต่อผู้ครอบครองรถคันที่จดทะเบียนลำดับหลังได้

ให้พิจารณากำหนดและตอกเลขให้กับรถคันที่จดทะเบียนลำดับแรก

มาตรา ข้อ ๗

ข้อ ๗

เลขตัวรถที่กำหนดให้ตอกประกอบด้วยตัวเลข

๓ กลุ่ม ดังนี้

(๑) กลุ่มที่หนึ่ง มี ๒ หลัก

เป็นรหัสจังหวัดที่รถจดทะเบียนหรือจะจดทะเบียน (ยกเว้นจังหวัดหนองบัวลำภู มี ๓

หลัก) กรณีเป็นสำนักงานขนส่งเขตพื้นที่หรือสำนักงานขนส่งจังหวัดสาขาให้กำหนดเป็น ๓

หลัก โดยเลข ๒ หลักแรกเป็นรหัสจังหวัด และเลขหลักที่ ๓

เป็นเลขลำดับที่จัดตั้งสำนักงานขนส่งเขตพื้นที่

หรือสำนักงานขนส่งจังหวัดสาขาก่อนหลัง แล้วแต่กรณี

(๒) กลุ่มที่สอง มี ๔ หลัก

เป็นเลขลำดับก่อนหลังที่ทำการตอกในแต่ละปี

(๓) กลุ่มที่สาม มี ๒ หลัก

เป็นเลขสองตัวสุดท้ายของปี พ.ศ. ที่ทำการตอกเลข

มาตรา ข้อ ๘

ข้อ ๘

ตำแหน่งและลักษณะการตอกเลขตัวรถ

(๑) การตอกเลขตัวรถให้ใช้ตัวเลขอารบิคที่มีขนาด ๘

มิลลิเมตร หรือขนาดใกล้เคียง และให้ตอกที่โครงคัสซีบริเวณหน้าล้อหน้าด้านซ้าย

หรือบริเวณอื่นที่เหมาะสม

ในกรณีเป็นรถที่ไม่มีโครงคัสซีให้ตอกที่ตัวถังรถแถบด้านซ้าย

หรือตำแหน่งอื่นที่เหมาะสม

(๒) ให้ตอกหมายเลขเรียงลำดับตามกลุ่มในแนวนอน

ในกรณีมีเหตุจำเป็น ให้ตอกตามแนวตั้งก็ได้

การกำหนดเลขรหัสประจำจังหวัดต่างๆ

ในการตอกเลขตัวรถ ให้กำหนดตามเลขรหัสประจำจังหวัด ตามที่แนบท้ายระเบียบนี้

มาตรา ข้อ ๙

ข้อ ๙

เมื่อทำการตอกเลขแล้วให้ดำเนินการ

ดังนี้

(๑) จัดทำทะเบียนคุมเลขตัวรถที่ตอกโดยให้มีรายละเอียดเกี่ยวกับหมายเลขทะเบียนรถชื่อผู้ได้รับใบอนุญาตประกอบการขนส่ง

หรือเจ้าของรถ ชนิดของเครื่องยนต์ ตำแหน่ง วันเดือน ปีที่ตอก

สาเหตุความจำเป็นในการตอกเลข และลายมือชื่อผู้ตอกเลข

รวมทั้งให้ลอกลายเลขที่ตอกติดไว้ในทะเบียนคุม และให้ผู้ตอกเลขลงลายมือชื่อกำกับไว้ที่ลายด้วย

(๒) ลอกลายเลขที่ตอกติดไว้ในประวัติรถ

และให้ผู้ตอกเลขลงลายมือชื่อกำกับไว้ที่ลายพร้อมทั้งให้บันทึกรายละเอียดเกี่ยวกับ

วัน เดือน ปี ตำแหน่งที่ตอก และสาเหตุความจำเป็นในการตอกเลขไว้ในประวัติรถด้วย

หมวด

การกำหนดและตอกเลขเครื่องยนต์

มาตรา ข้อ ๑๐

ข้อ ๑๐

รถดังต่อไปนี้อยู่ในข่ายต้องกำหนดและตอกเลขเครื่องยนต์

(๑) รถที่เครื่องยนต์ไม่มีหมายเลขจากผู้ผลิต

หรือผู้นำเข้าจากต่างประเทศ ซึ่งเจ้าของรถมีหลักฐานการได้มาถูกต้อง

และเจ้าของรถได้บันทึกถ้อยคำรับรองว่าเป็นเครื่องยนต์ของรถคันเดียวกับที่ปรากฏในหลักฐาน

(๒)

รถที่เดิมมีเลขเครื่องยนต์ซึ่งตอกไว้บนแผ่นโลหะ (plate) แต่ชำรุด

ลบเลือนหรือสูญหายและเจ้าของรถได้บันทึกถ้อยคำรับรองว่าเป็นเครื่องยนต์เดิมตามหลักฐาน

(๓) รถที่เดิมมีเลขเครื่องยนต์แต่ชำรุด ลบเลือน

หรือถูกทำลายเนื่องจากสนิม กัดกร่อน หรืออุบัติเหตุ หรือด้วยเหตุอื่น

โดยความรู้เท่าไม่ถึงการณ์

และเจ้าของรถได้บันทึกถ้อยคำรับรองว่าเป็นเครื่องยนต์เดิมตามหลักฐาน

ในกรณีที่ไม่สามารถวินิจฉัยได้ว่าเป็นเครื่องยนต์ของรถคันเดิม

ให้ส่งตรวจสอบกับกองพิสูจน์หลักฐาน หรือกองกำกับการวิทยาการ สำนักงานตำรวจแห่งชาติ

เพื่อยืนยันความถูกต้อง

(๔) รถที่เดิมมีเลขเครื่องยนต์

แต่เจ้าของรถได้เปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่

ซึ่งไม่มีหมายเลขหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนของเครื่องยนต์ที่ตอกเลขเดิมอยู่

โดยชิ้นส่วนใหม่ไม่มีหมายเลข

ซึ่งเจ้าของรถมีหลักฐานแสดงการได้มาของเครื่องยนต์หรือชิ้นส่วนของเครื่องยนต์แล้วแต่กรณีโดยถูกต้อง

และเจ้าของรถได้บันทึกถ้อยคำรับรองความถูกต้อง ทั้งนี้ ถ้าพบร่องรอยการเจียรไส

เชื่อมทับ หรือโดยวิธีอื่น ที่ผิวโลหะบริเวณตำแหน่งที่ใช้ตอกเลขเครื่องยนต์

โดยน่าเชื่อว่ามีการทำลายเลขเดิม ให้ส่งตรวจสอบกับกองพิสูจน์หลักฐาน

หรือกองกำกับการวิทยาการ สำนักงานตำรวจแห่งชาติ เพื่อยืนยันความถูกต้อง

(๕)

รถที่เดิมมีเลขเครื่องยนต์แต่ถูกโจรกรรมไปแล้วได้คืน

และมีร่องรอยการแก้ไขเปลี่ยนแปลงหรือทำลายเลขเครื่องยนต์เดิมบางส่วน

โดยเจ้าของรถมีหลักฐานการรับรถคืนจากพนักงานสอบสวนหรือศาล พร้อมทั้งบันทึกถ้อยคำเจ้าของรถรับรองว่าเป็นเครื่องยนต์ของรถคันที่ปรากฏในหลักฐาน

ในกรณีที่เลขเครื่องยนต์เดิมถูกทำลายทั้งหมดและไม่สามารถวินิจฉัยได้ว่าเป็นเครื่องยนต์ของรถคันเดิม

ให้ดำเนินการทำนองเดียวกับข้อ ๖ (๔) วรรคสอง โดยอนุโลม

(๖) รถที่เดิมมีเลขเครื่องยนต์แต่ถูกทำลายหรือแก้ไขเปลี่ยนแปลง

ซึ่งเป็นรถที่ได้มาจากการขายตามปกติของส่วนราชการ

หรือการขายทอดตลาดของเจ้าพนักงานผู้มีอำนาจตามกฎหมาย เช่น กรมศุลกากร

หรือสำนักงานตำรวจแห่งชาติ เป็นต้น โดยมีหลักฐานการได้มาจากส่วนราชการนั้นถูกต้อง

และเจ้าของรถได้บันทึกถ้อยคำรับรองว่าเป็นเครื่องยนต์ของรถคันเดียวกับที่ปรากฏในหลักฐานหรือถ้าจำ

เป็นอาจขอให้ส่วนราชการที่ขายรถจัดส่งเอกสารรายละเอียดที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติมเพื่อประกอบการพิจารณาด้วยก็ได้

(๗)

รถที่เดิมมีเลขเครื่องยนต์แต่เกิดปัญหาการซ้ำซ้อนกับเลขเครื่องยนต์ของรถคันอื่น

ซึ่งการซ้ำซ้อนนั้นต้องปรากฏหลักฐานการจดทะเบียนรถ หรือมีหลักฐานการได้มาถูกต้อง

ให้พิจารณากำหนดและตอกเลขตัวรถให้กับรถคันที่จดทะเบียนหรือดำเนินการทางทะเบียนลำดับหลัง

หรือในกรณีที่มีความจำเป็น เช่น

ไม่สามารถติดต่อผู้ครอบครองรถคันที่จดทะเบียนลำดับหลังได้ ให้พิจารณากำหนดและตอกเลขให้กับรถคันที่จดทะเบียนลำดับแรก

มาตรา ข้อ ๑๑

ข้อ ๑๑

เลขเครื่องยนต์ที่กำหนดให้ตอก

ให้ดำเนินการตามข้อ ๗ โดยอนุโลม

สำหรับตัวเลขกลุ่มที่สองซึ่งเป็นเลขลำดับก่อนหลังที่ทำการตอกเลขเครื่องยนต์ในแต่ละปี

ให้กำหนดเป็นเลข ๓ หลัก

มาตรา ข้อ ๑๒

ข้อ ๑๒

ตำแหน่งและลักษณะการตอกเลขเครื่องยนต์

(๑)

การตอกเลขเครื่องยนต์ให้ใช้ตัวเลขอารบิคที่มีขนาด ๖ มิลลิเมตร

หรือขนาดใกล้เคียงและให้ตอกในบริเวณที่มั่นคงแข็งแรงของตัวเครื่องยนต์

(๒) ลักษณะการตอกและการกำหนดเลขรหัสประจำจังหวัดต่างๆ

ในการตอก รวมทั้งเมื่อทำการตอกเลขเครื่องยนต์แล้ว ให้ดำเนินการตามข้อ ๘ (๒) ข้อ ๘

วรรคสาม และข้อ ๙ โดยอนุโลม

หมวด

การอนุญาตให้กำหนดและตอกเลข

มาตรา ข้อ ๑๓

ข้อ ๑๓

การกำหนดและตอกเลขตัวรถและหรือเลขเครื่องยนต์

ให้ผู้อำนวยการสำนักมาตรฐานงานทะเบียนและภาษีรถหรือผู้ที่ได้รับมอบหมาย

ผู้อำนวยการสำนักงานขนส่งเขตพื้นที่ หรือผู้ที่ได้รับมอบหมาย ขนส่งจังหวัดหรือผู้ที่ได้รับมอบหมาย

แล้วแต่กรณี เป็นผู้พิจารณาอนุญาต

ให้กำหนดและตอกเลขตัวรถและหรือเลขเครื่องยนต์ในเขตพื้นที่ความรับผิดชอบ

และหน้าที่การตอกเลขตัวรถและเลขเครื่องยนต์ให้อยู่ในความรับผิดชอบของส่วนทะเบียนรถขนส่ง

สำนักงานขนส่งเขตพื้นที่สำนักงานขนส่งจังหวัด

หรือสำนักงานขนส่งจังหวัดสาขาที่ได้รับมอบหมาย แล้วแต่กรณี

กรณีที่สำนักงานขนส่งจังหวัดสาขาใด

มิได้รับมอบหมายให้เป็นผู้กำหนดและตอกเลขตัวรถและหรือเลขเครื่องยนต์

ให้สำนักงานขนส่งจังหวัด เป็นผู้กำหนดและตอกเลข สำหรับรถที่อยู่ในความรับผิดชอบของสำนักงานขนส่งจังหวัดสาขานั้น

และเมื่อสำนักงานขนส่งจังหวัดดำเนินการตอกเลขแล้วให้จัดทำบันทึกแจ้งรายละเอียดเกี่ยวกับวัน

เดือน ปี และตำแหน่งที่ตอกเลข

พร้อมทั้งลอกลายเลขที่ตอกแนบส่งไปให้สำนักงานขนส่งจังหวัดสาขาด้วย

และเมื่อสำนักงานขนส่งจังหวัดสาขา ได้รับแจ้งผลการตอกเลขแล้ว ให้จัดทำทะเบียนคุมการตอกเลข

และบันทึกรายละเอียดต่างๆ ในทะเบียนคุมและในประวัติรถ ทำนองเดียวกับข้อ ๙ และข้อ

๑๒ (๒) แล้วแต่กรณี

ประกาศ

ณ วันที่ ๑๗ มกราคม พ.ศ. ๒๕๔๘

ปิยะพันธ์

จัมปาสุต

อธิบดีกรมการขนส่งทางบก

[เอกสารแนบท้าย]

๑. เลขรหัสประจำจังหวัด

(ดูข้อมูลจากภาพกฎหมาย)

ปริยานุช/ผู้จัดทำ

ตุลาคม ๒๕๕๐

[๑]

ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๔/ตอนพิเศษ ๑๒๙ ง/หน้า ๕/๒๓ กันยายน ๒๕๕๐

13 มาตรา

อ้างอิงกฎหมายนี้

ระเบียบกรมการขนส่งทางบก ว่าด้วยหลักเกณฑ์และวิธีการกำหนดและตอกเลขตัวรถและเลขเครื่องยนต์สำหรับรถตามกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบก พ.ศ. 2548 (Office of the Council of State). Retrieved via LawPlayer, https://lawplayer.com/th/act/pythainlp_0669325d399d0941

ที่มา: ระบบกลางกฎหมาย law.go.th (สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา).

Thai official texts excluded from copyright (Copyright Act B.E. 2537 s.7);開放資料層 CC BY 署名

本頁資料來源:สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา (OCS)·整理提供:法律人 LawPlayer· lawplayer.com