法律人 LawPlayer logo

資料由法律人 LawPlayer整理提供·กฎหมายไทย / LawPlayer จากสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา

subsidiary

กฎกระทรวง ฉบับที่ 40 (พ.ศ. 2546) ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522

เลขที่
วันที่ประกาศ
จำนวนมาตรา
2
มาตรา อารัมภบท

กฎกระทรวง

กฎกระทรวง

ฉบับที่

๔๐ (พ.ศ. ๒๕๔๖)

ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนต์

พ.ศ.

๒๕๒๒[๑]

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา

๕ (๑๐)

และ (๑๔) แห่งพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. ๒๕๒๒

ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติรถยนต์ (ฉบับที่ ๑๐)

พ.ศ. ๒๕๔๒

อันเป็นพระราชบัญญัติที่มีบทบัญญัติบางประการเกี่ยวกับการจำกัดสิทธิและเสรีภาพของบุคคล

ซึ่งมาตรา ๒๙ ประกอบกับมาตรา ๓๑ มาตรา ๓๕ มาตรา ๓๖ มาตรา ๔๘ และมาตรา ๕๐

ของรัฐธรรมนูญแห่งราชอาณาจักรไทย

บัญญัติให้กระทำได้โดยอาศัยอำนาจตามบทบัญญัติแห่งกฎหมาย

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมออกกฎกระทรวงไว้ ดังต่อไปนี้

มาตรา ข้อ ๑

ข้อ ๑ ให้ยกเลิกความในข้อ ๗ และข้อ ๘

แห่งกฎกระทรวง ฉบับที่ ๒๑ (พ.ศ.

๒๕๓๗) ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ.

๒๕๒๒ และให้ใช้ความต่อไปนี้แทน

“ข้อ ๗

รถยนต์รับจ้างตามกฎกระทรวงนี้ให้มีอายุการใช้งานได้ไม่เกินสิบสองปีนับแต่วันที่รถยนต์นั้นจกทะเบียนครั้งแรก

มาตรา ข้อ ๘

ข้อ ๘

ให้รัฐมนตรีมีอำนาจกำหนดอัตราค่าจ้างบรรทุกคนโดยสารสำหรับรถยนต์รับจ้างและอัตราค่าจ้างที่เพิ่มขึ้นจากค่าจ้างบรรทุกคนโดยสาร

ดังต่อไปนี้

(๑) ค่าจ้างบรรทุกคนโดยสารให้กำหนดโดยถือเกณฑ์ระยะทาง

๒ กิโลเมตรแรกไม่เกิน ๕๐ บาท และกิโลเมตรต่อๆ ไปไม่เกินกิโลเมตรละ ๑๒ บาท

และในกรณีที่ไม่สามารถเคลื่อนที่หรือเดินรถต่อไปได้ตามปกติวิสัยในอัตรานาทีละไม่เกิน

๓ บาท

(๒) อัตราค่าจ้างที่เพิ่มขึ้นจากค่าจ้างบรรทุกคนโดยสารให้กำหนดดังนี้

(ก) กรณีการจ้างผ่านศูนย์บริการสื่อสารของผู้รับจ้าง

กำหนดได้ไม่เกิน ๕๐ บาท

(ข) กรณีการจ้างจากท่าอากาศยานโดยรถยนต์รับจ้างนั้นจอดรอคนโดยสารอยู่ในบริเวณท่าอากาศยาน

ณ จุดที่ได้จัดไว้เป็นการเฉพาะ กำหนดได้ไม่เกิน ๑๐๐ บาท

การกำหนดอัตราค่าจ้างบรรทุกคนโดยสารและค่าจ้างที่เพิ่มขึ้นจากค่าจ้างบรรทุกคนโดยสารตามวรรคหนึ่งให้ประกาศในราชกิจจานุเบกษา

การเรียกเก็บค่าจ้างบรรทุกคนโดยสารให้เรียกเก็บตามจำนวนเงินรวมที่แสดงไว้ในมาตรค่าโดยสารส่วนการเรียกเก็บค่าจ้างที่เพิ่มขึ้นจากค่าจ้างบรรทุกคนโดยสาร

(ถ้ามี) ให้เรียกเก็บเพิ่มขึ้นจากค่าจ้างบรรทุกคนโดยสารที่แสดงไว้ในมาตรค่าโดยสารดังกล่าว”

บทเฉพาะกาล

มาตรา ข้อ ๒

ข้อ ๒ รถยนต์รับจ้างที่มีอายุการใช้งานเกินเจ็ดปี

นับแต่วันที่รถยนต์นั้นจดทะเบียนครั้งแรก

และจดทะเบียนเปลี่ยนประเภทไปแล้วก่อนวันที่กฎกระทรวงนี้ใช้บังคับ

หากรถยนต์นั้นมีอายุการใช้งานยังไม่ถึงสิบสองปี นับแต่วันจดทะเบียนครั้งแรก

และมีการจดทะเบียนเปลี่ยนประเภทกลับมาเป็นรถยนต์รับจ้างภายหลัง ให้ใช้รถยนต์นั้นเป็นรถยนต์รับจ้างได้ต่อไปจนกว่าจะครบสิบสองปี

นับแต่วันจดทะเบียนครั้งแรก เว้นแต่ได้โอนรถยนต์นั้นให้แก่บุคคลอื่นแล้ว

จะใช้รถยนต์นั้นเป็นรถยนต์รับจ้างอีกไม่ได้

ให้ไว้

ณ วันที่ ๒๒ สิงหาคม พ.ศ. ๒๕๔๖

นิกร จำนง

รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม

ปฏิบัติราชการแทน

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม

หมายเหตุ :- เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้

คือ เนื่องจากปัจจุบันอายุการใช้งานของรถยนต์รับจ้าง (TAXI-METER) ที่จดทะเบียนในกรุงเทพมหานครได้รับการขยายอายุการใช้งานเป็นสิบสองปี

ในขณะที่รถยนต์รับจ้าง (TAXI-METER) ที่จดทะเบียนในจังหวัดอื่นมีอายุการใช้งานเพียงเจ็ดปี

เพื่อเป็นการช่วยเหลือผู้ประกอบการรถยนต์รับจ้าง (TAXI-METER) ที่จดทะเบียนในจังหวัดอื่นให้สามารถใช้รถยนต์รับจ้าง

(TAXI-METER) ได้อย่างคุ้มค่าเช่นเดียวกับผู้ประกอบการในกรุงเทพมหานคร

สมควรแก้ไขอายุการใช้งานของรถยนต์รับจ้างดังกล่าวจากเจ็ดปีเป็นสิบสองปีนอกจากนี้

เพื่อเป็นการส่งเสริมให้ผู้ประกอบการรถยนต์รับจ้างนำรถมาจอดรอให้บริการในบริเวณท่าอากาศยานในจังหวัดนั้นๆ

สมควรกำหนดให้มีการเรียกเก็บค่าจ้างเพิ่มขึ้นได้ในกรณีการจ้างจากท่าอากาศยานโดยรถยนต์รับจ้างนั้นจอดรอคนโดยสารอยู่ในบริเวณท่าอากาศยาน

ณ จุดที่จัดไว้ให้โดยเฉพาะ จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้

สุภาพร/พิมพ์

๒๙

ตุลาคม ๒๕๔๖

ต่อศักดิ์/พัลลภ/ตรวจ

๓๑

ตุลาคม ๒๕๔๖

A+B

[๑] รก.๒๕๔๖/๘๔ก/๑/๔ กันยายน ๒๕๔๖

2 มาตรา

อ้างอิงกฎหมายนี้

กฎกระทรวง ฉบับที่ 40 (พ.ศ. 2546) ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522 (Office of the Council of State). Retrieved via LawPlayer, https://lawplayer.com/th/act/pythainlp_22080203a550cea9

ที่มา: ระบบกลางกฎหมาย law.go.th (สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา).

Thai official texts excluded from copyright (Copyright Act B.E. 2537 s.7);開放資料層 CC BY 署名

本頁資料來源:สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา (OCS)·整理提供:法律人 LawPlayer· lawplayer.com