法律人 LawPlayer logo

資料由法律人 LawPlayer整理提供·กฎหมายไทย / LawPlayer จากสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา

adminRule

ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง หลักเกณฑ์การพิจารณาอนุญาตให้แก้ไขเพิ่มเติมหรือเปลี่ยนแปลงสภาพเครื่องอุปกรณ์หรือส่วนควบของรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสาร พ.ศ. 2552

เลขที่
วันที่ประกาศ
จำนวนมาตรา
9
มาตรา อารัมภบท

ประกาศกรมการขนส่งทางบก

ประกาศกรมการขนส่งทางบก

เรื่อง

หลักเกณฑ์การพิจารณาอนุญาตให้แก้ไขเพิ่มเติมหรือเปลี่ยนแปลง

สภาพเครื่องอุปกรณ์หรือส่วนควบของรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสาร

พ.ศ. ๒๕๕๒

โดยที่เป็นการสมควรปรับปรุงหลักเกณฑ์การพิจารณาอนุญาตให้แก้ไขเพิ่มเติมหรือเปลี่ยนแปลงสภาพเครื่องอุปกรณ์หรือส่วนควบของรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสารตามกฎกระทรวง

ฉบับที่ ๑๐ (พ.ศ. ๒๕๒๔) ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒

เสียใหม่ให้มีความเหมาะสมยิ่งขึ้น

อธิบดีกรมการขนส่งทางบกจึงออกประกาศกำหนดหลักเกณฑ์การพิจารณาอนุญาตไว้ ดังต่อไปนี้

มาตรา ข้อ ๑

ข้อ ๑

ประกาศนี้เรียกว่า “ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง

หลักเกณฑ์การพิจารณาอนุญาตให้แก้ไขเพิ่มเติมหรือเปลี่ยนแปลงสภาพเครื่องอุปกรณ์หรือส่วนควบของรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสาร

พ.ศ. ๒๕๕๒”

มาตรา ข้อ ๒

ข้อ ๒[๑]

ประกาศนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไป

มาตรา ข้อ ๓

ข้อ ๓

ให้ยกเลิกประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง

กำหนดหลักเกณฑ์การพิจารณาให้ความเห็นชอบคัสซีรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสารมาตรฐาน ๔

(รถสองชั้น) ลงวันที่ ๙ ธันวาคม ๒๕๔๗

มาตรา ข้อ ๔

ข้อ ๔

บรรดาระเบียบ ข้อบังคับ ประกาศ

หรือคำสั่งอื่นใดในส่วนที่กำหนดไว้แล้วในประกาศนี้ หรือซึ่งขัดหรือแย้งกับประกาศนี้

ให้ใช้ประกาศนี้แทน

มาตรา ข้อ ๕

ข้อ ๕

การอนุญาตให้รถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสารแก้ไขเพิ่มเติมหรือเปลี่ยนแปลงโครงคัสซีต้องเป็นไปตามหลักเกณฑ์ดังนี้

ก.

การตัดต่อโครงคัสซี

(๑)

รถที่มีโครงคัสซี (Chassis Frame) ต้องมีโครงคัสซีเดิมเป็นสาระสำคัญในการรับน้ำหนักรถ

ดังนี้

(๑.๑)

โครงคัสซีเดิมจากผู้ผลิตที่เป็นชิ้นเดียวกันและมีหมายเลขคัสซีปรากฏอยู่ต้องมีความยาวเหลืออยู่เกินกว่าร้อยละ

๕๐ ของความยาวโครงคัสซีทั้งหมด

(๑.๒)

กรณีโครงคัสซีเดิมจากผู้ผลิตที่เป็นชิ้นเดียวกันและมีหมายเลขคัสซีปรากฏอยู่มีความยาวเหลืออยู่น้อยกว่าร้อยละ

๕๐ ของความยาวโครงคัสซีทั้งหมด

การอนุญาตจะทำได้ต่อเมื่อมีเหตุผลความจำเป็นเนื่องจากสภาพโครงสร้างและการใช้งานของรถ

และโครงคัสซีส่วนนั้นต้องมีความยาวไม่น้อยกว่า ๑๓๐ เซนติเมตร

ซึ่งเมื่อรวมกับความยาวโครงคัสซีเดิมจากผู้ผลิตส่วนอื่น ๆ อีกไม่เกิน ๒ ส่วนแล้วต้องทำให้โครงคัสซีเดิมยาวเกินกว่าร้อยละ

๕๐ ของความยาวโครงคัสซีทั้งหมด

และต้องมีหนังสือรับรองชิ้นส่วนของโครงคัสซีเดิมจากผู้ที่ได้รับใบอนุญาตประกอบการขนส่งหรือเจ้าของรถด้วย

(๑.๓)

การแก้ไขเพิ่มเติมความยาวสุดของรถให้ผิดแผกแตกต่างไปจากเดิมและทำให้รถมีความยาวเกินกว่า

๑๐ เมตร ต้องเป็นรถที่ผู้ผลิตกำหนดให้มีน้ำหนักรวมสูงสุด (GVW)

ไม่น้อยกว่า ๑๐,๐๐๐ กิโลกรัม

หรือมีขนาดหน้าตัดของโครงคัสซีส่วนที่ใหญ่สุดมีความสูงไม่น้อยกว่า ๒๐๐ มิลลิเมตร

(๒)

รถที่มีโครงสร้างเป็นแบบโมโนค็อก (Monocoque) หรือแบบเซมิโมโนค็อก (Semi-Monocoque) ซึ่งใช้โครงสร้างตัวถังเป็นสาระสำคัญในการรับน้ำหนักรถดังนี้

(๒.๑)

ต้องมีโครงสร้างส่วนที่รองรับน้ำหนักบริเวณเพลาล้อหน้า

เพลาล้อท้ายหรือคู่ท้ายและส่วนที่มีหมายเลขคัสซีเป็นโครงสร้างเดิม

และต้องมีหนังสือรับรองชิ้นส่วนจากผู้ที่ได้รับใบอนุญาตประกอบการขนส่งหรือเจ้าของรถด้วย

(๒.๒)

การแก้ไขเพิ่มเติมหรือเปลี่ยนแปลงความยาวสุดของรถให้ผิดแผกแตกต่างไปจากเดิมและทำให้รถมีความยาวเกินกว่า

๑๐ เมตร ต้องเป็นรถที่ผู้ผลิตกำหนดให้มีน้ำหนักรวมสูงสุด (GVW)

ไม่น้อยกว่า ๑๐,๐๐๐ กิโลกรัม

หรือมีขนาดหน้าตัดของโครงคัสซีส่วนที่ใหญ่สุดมีความสูงไม่น้อยกว่า ๒๐๐ มิลลิเมตร

ข.

การเปลี่ยนโครงคัสซี ต้องเป็นไปตามหลักเกณฑ์ ดังนี้

(๑)

ต้องเป็นรถที่จดทะเบียนหรือเคยจดทะเบียนไว้แล้วตามกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบก

(๒)

ต้องไม่เปลี่ยนเครื่องกำเนิดพลังงานในคราวเดียวกัน

(๓)

โครงคัสซีที่นำมาเปลี่ยนต้องเป็นชนิด (Maker)

เดียวกับโครงคัสซีรถเดิมที่จดทะเบียนไว้และต้องไม่มีการต่อโครงคัสซีนั้น

(๔)

ต้องไม่ทำให้รถนั้นเปลี่ยนแปลงไปเกินกว่าเกณฑ์ที่กำหนดดังนี้

(๔.๑)

ความยาวสุดของรถ เปลี่ยนแปลงจากประวัติรถเดิมไม่เกินร้อยละ ๕

(๔.๒)

น้ำหนักรถ เปลี่ยนแปลงจากที่จดทะเบียนไว้ไม่เกินร้อยละ ๒๐

(๔.๓)

น้ำหนักรวมสูงสุด เปลี่ยนแปลงจากเดิมไม่เกินร้อยละ ๒๕

ของน้ำหนักรวมสูงสุดที่จดทะเบียนไว้

ค.

การเปลี่ยนเครื่องกำเนิดพลังงาน

เครื่องกำเนิดพลังงานที่นำมาเปลี่ยนต้องมีอัตรากำลังขั้นต่ำไม่น้อยกว่า ๕

กิโลวัตต์ต่อตันของน้ำหนักรวมสูงสุด

มาตรา ข้อ ๖

ข้อ ๖

รถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสารมาตรฐาน ๑ มาตรฐาน ๒ และมาตรฐาน ๔

ที่มีความสูงเกินกว่า ๓.๖๐ เมตร

ต้องนำรถเข้าตรวจและทดสอบการทรงตัวของรถโดยใช้อุปกรณ์ทดสอบการทรงตัว (Tilt-Table Test) ตามหลักเกณฑ์ วิธีการ เงื่อนไขและระยะเวลาที่กรมการขนส่งทางบกประกาศกำหนด

มาตรา ข้อ ๗

ข้อ ๗

รถที่เคยได้รับการอนุญาตให้แก้ไขเพิ่มเติมหรือเปลี่ยนแปลงโครงคัสซีและได้ดำเนินการทางทะเบียนแล้วเสร็จก่อนวันที่ประกาศนี้ใช้บังคับ

การขออนุญาตแก้ไขเพิ่มเติมหรือเปลี่ยนแปลงโครงคัสซีครั้งใหม่

ต้องเป็นไปตามหลักเกณฑ์ ดังนี้

(๑)

กรณีโครงคัสซีจากบริษัทผู้ผลิตที่เป็นชิ้นเดียวกันและมีหมายเลขคัสซีปรากฏอยู่มีความยาวเหลืออยู่ตามหลักเกณฑ์ที่กำหนดไว้ในข้อ

ให้พิจารณาอนุญาตให้แก้ไขเพิ่มเติมหรือเปลี่ยนแปลงสภาพรถเป็นมาตรฐานอื่นได้ทุกมาตรฐาน

(๒)

กรณีโครงคัสซีจากบริษัทผู้ผลิตที่เป็นชิ้นเดียวกันและมีหมายเลขคัสซีปรากฏอยู่ มีความยาวเหลืออยู่น้อยกว่าร้อยละ

๕๐ และมิได้อยู่ในหลักเกณฑ์ที่กำหนดไว้ในข้อ ๕ ก. (๑) (๑.๒)

ให้พิจารณาอนุญาตให้แก้ไขเพิ่มเติมหรือเปลี่ยนแปลงสภาพรถเป็นมาตรฐานอื่นได้ทุกมาตรฐานยกเว้นมาตรฐาน

มาตรา ข้อ ๘

ข้อ ๘

บรรดารถที่ได้แก้ไขเพิ่มเติมหรือเปลี่ยนแปลงสภาพเครื่องอุปกรณ์หรือส่วนควบของรถไว้แล้วและไม่เป็นไปตามหลักเกณฑ์การอนุญาตตามประกาศนี้

หากประสงค์จะขออนุญาตแก้ไขเพิ่มเติมหรือเปลี่ยนแปลงดังกล่าว

ให้ดำเนินการยื่นขออนุญาตต่อนายทะเบียนภายในกำหนด ๙๐ วัน

และต้องดำเนินการทางทะเบียนสำหรับรถนั้นให้แล้วเสร็จภายใน ๑๘๐ วัน นับแต่วันที่ประกาศนี้มีผลใช้บังคับ

โดยการพิจารณาอนุญาตต้องเป็นไปตามหลักเกณฑ์อย่างใดอย่างหนึ่ง ดังนี้

(๑)

การอนุญาตให้ตัดต่อโครงคัสซี

ต้องเป็นกรณีโครงคัสซีเดิมหรือชิ้นส่วนของโครงคัสซีเดิมที่เหลืออยู่

มีความยาวเกินกว่าร้อยละ ๕๐ ของโครงคัสซีหรือชิ้นส่วนโครงคัสซีที่แก้ไขเพิ่มเติมหรือเปลี่ยนแปลงใหม่และยังคงเป็นสาระสำคัญในการรองรับน้ำหนักรถและน้ำหนักบรรทุก

(๒)

การอนุญาตให้เปลี่ยนโครงคัสซี

ซึ่งถือเป็นการให้ความเห็นชอบรถคันใหม่ที่ต้องจดทะเบียนและชำระภาษีใหม่

ต้องเป็นกรณีโครงคัสซีเดิมที่เหลืออยู่ มีความยาวไม่เกินร้อยละ ๕๐ หรือมีความยาวเกินกว่าร้อยละ

๕๐ ของความยาวโครงคัสซีที่แก้ไขเพิ่มเติมหรือเปลี่ยนแปลงใหม่ แต่มิได้เป็นสาระสำคัญในการรองรับน้ำหนักรถและน้ำหนักบรรทุกอีกต่อไป

มาตรา ข้อ ๙

ข้อ ๙

ผู้ได้รับใบอนุญาตประกอบการขนส่งหรือเจ้าของรถที่ประสงค์จะขออนุญาตแก้ไขเพิ่มเติมหรือเปลี่ยนแปลงสภาพเครื่องอุปกรณ์หรือส่วนควบของรถตามข้อ

๘ ให้ยื่นหลักฐานเอกสารต่อนายทะเบียน ดังนี้

(๑)

หนังสือขออนุญาตแก้ไขเพิ่มเติมเป็นรายคัน

(๒)

รูปถ่ายของรถคันที่ขอรับความเห็นชอบ

(๓)

ลายหมายเลขโครงคัสซี

(๔)

สำเนาหนังสือแสดงการจดทะเบียนหรือหลักฐานการได้มาของรถ

(๕)

สำเนาบัตรประจำตัวประชาชนผู้ได้รับใบอนุญาตประกอบการขนส่งหรือเจ้าของรถ

(๖)

แผนที่และภาพถ่ายสถานที่เก็บหรือจอดรถ

ประกาศ ณ วันที่ ๒

มีนาคม พ.ศ. ๒๕๕๒

ชัยรัตน์ สงวนชื่อ

อธิบดีกรมการขนส่งทางบก

ปริยานุช/ผู้จัดทำ

๒ เมษายน ๒๕๕๒

โชติกานต์/ปรับปรุง

๒๘ สิงหาคม ๒๕๕๘

[๑] ราชกิจจานุเบกษา

เล่ม ๑๒๖/ตอนพิเศษ ๔๖ ง/หน้า ๓๘/๒๗ มีนาคม ๒๕๕๒

9 มาตรา

อ้างอิงกฎหมายนี้

ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง หลักเกณฑ์การพิจารณาอนุญาตให้แก้ไขเพิ่มเติมหรือเปลี่ยนแปลงสภาพเครื่องอุปกรณ์หรือส่วนควบของรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสาร พ.ศ. 2552 (Office of the Council of State). Retrieved via LawPlayer, https://lawplayer.com/th/act/pythainlp_346a4326773448c9

ที่มา: ระบบกลางกฎหมาย law.go.th (สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา).

Thai official texts excluded from copyright (Copyright Act B.E. 2537 s.7);開放資料層 CC BY 署名

本頁資料來源:สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา (OCS)·整理提供:法律人 LawPlayer· lawplayer.com