ข้อกำหนดสำนักงานตำรวจแห่งชาติ เรื่อง สัญญาณจราจร เครื่องหมายจราจร และความหมายของสัญญาณจราจร และเครื่องหมายจราจร (ฉบับที่ 4) พ.ศ. 2542

• จำนวนมาตรา: 3

มาตรา อารัมภบท

ข้อกำหนดสำนักงานตำรวจแห่งชาติ

ข้อกำหนดสำนักงานตำรวจแห่งชาติ

เรื่อง สัญญาณจราจร เครื่องหมายจราจร

และความหมายของสัญญาณจราจร และเครื่องหมายจราจร

(ฉบับที่ 4) พ.ศ. 2542

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา 21 และมาตรา 27 แห่งพระราชบัญญัติจราจรทางบก

พ.ศ. 2522 ผู้บัญชาการตำรวจแห่งชาติออกข้อกำหนดไว้ ดังต่อไปนี้

มาตรา ข้อ 1

ข้อ 1 ให้ยกเลิกความในข้อ 10 (1), (2), (3), (4) และ (5) แห่งข้อกำหนดกรมตำรวจ

เรื่อง สัญญาณจราจร เครื่องหมายจราจร และความหมายของสัญญาณจราจร และเครื่องหมาย

จราจร ลงวันที่ 24 เมษายน 2542 และให้ใช้ความต่อไปนี้แทน

"(1) เครื่องหมาย "เส้นแบ่งทิศทางจราจรปกติ" หมายความว่า เส้นแสดงการแบ่งแยก

การจราจรของยวดยานที่มีทิศทางตรงกันข้าม โดยไม่จำเป็นต้องอยู่ที่ศูนย์กลางการจราจรของ

ยวดยานที่มีทิศทางตรงกันข้ามโดยไม่จำเป็นต้องอยู่ที่ศูนย์กลางของผิดจราจร เป็นเส้นประสีเหลือง

ขนาดกว้าง 15 เซนติเมตร ยาว 200 เซนติเมตร เว้นช่องว่าง 200 เซนติเมตร ให้ขับรถไปทาง

ด้านซ้ายของเส้นแบ่งทิศทางจราจร ยกเว้นในกรณีที่ต้องการจะเลี้ยวขวา หรือแซงขึ้นหน้ารถคันอื่น

อาจจะข้ามเส้นดังกล่าวได้ด้วยความระมัดระวัง (ผ.1/1)

(2) เครื่องหมาย "เส้นทางแบ่งทิศทางจราจรเตือน" หมายความว่า เส้นแสดงการแบ่งแยก

การจราจรของยวดยานที่มีทิศทางตรงกันข้าม เป็นเส้นประสีเหลือง ขนาดกว้าง 15 เซนติเมตร

ยาว 300 เซนติเมตร เว้นช่องห่าง 100 เซนติเมตร แสดงให้ทราบว่าใกล้จะถึงเส้นแบ่งทิศทาง

จราจรห้ามแซง ให้ขับรถไปทางด้านซ้ายของเส้นแบ่งทิศทางจราจรเตือน ยกเว้นในกรณีที่ต้องการ

จะเลี้ยวขวางหรือแซงขึ้นหน้ารถคัดอื่น อาจจะข้ามเส้นดังกล่าวได้ด้วยความระมัดระวังเป็นพิเศษ

(ผ.1/2)

(3) เครื่องหมาย "เส้นแบ่งทิศทางจราจรห้ามแซง" หมายความว่าเส้นแสดงการแบ่งแยก

การจราจรของยวดยานที่มีทิศทางตรงกันข้าม เป็นเส้นทึบสีเหลือง ขนาดกว้าง 15 เซนติเมตร ให้ขับรถไปทางด้านซ้ายของเส้นแบ่งทิศทางจราจรห้ามแซง ห้ามขับรถผ่านหรือคร่อมโดยเด็ดขาด

(ผ.1/3)

(4) เครื่องหมาย "เส้นแบ่งทิศทางจราจรคู่" หมายความว่า เส้นแสดงการแบ่งแยกการจราจร

ของยวดยานที่มีทิศทางตรงกันข้าม เป็นเส้นทึบสีเหลือง ขนาดกว้าง 10 เซนติเมตร ขนานไปกับ

เส้นประสีเหลือง ขนาดกว้าง 10 เซนติเมตร ยาว 200 เซนติเมตร เส้นช่องห่าง 200 เซนติเมตร

เส้นทั้งสองมีระยะห่างกัน 15 เซนติเมตร ห้ามขับรถที่อยู่ในทมิศทางของเส้นทึบผ่านหรือคร่อม

เส้นทึบโดยเด็ดขาดรถที่อยู่ในทิศทางของเส้นประอาจจะข้ามเส้นดังกล่าวนี้ได้ด้วยความระมัดระวัง (ผ.1/4)

(5) เครื่องหมาย "เส้นแบ่งทิศทางจราจรห้ามแซงคู่" หมายความว่า เส้นแสดงการแบ่งแยก

การจราจรของยวดยานที่มีทิศทางตรงกันข้าม เป็นเส้นทึบ สีเหลือง ขนาดกว้าง 10 เซนติเมตร

ขนานกันมีระยะห่างระหว่างเส้น 15 เซนติเมตร ห้ามขับรถผ่านหรือคร่อมโดยเด็ดขาดทั้งสองทิศทาง

(ผ.1/5)

มาตรา ข้อ 2

ข้อ 2 ให้ยกเลิกแบบภาพตัวอย่างเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง ผ.1/1 เส้นแบ่งทิศทางจราจร

ปกติ, ผ.1/2 เส้นแบ่งทิศทางจราจรเตือน, ผ.1/3 เส้นแบ่งทิศทางจราจรห้ามแซง, ผ.1/4 เส้นแบ่ง

ทิศทางจราจรคู่ และ ผ.1/5 เส้นแบ่งทิศทางจราจรห้ามแซงคู่ ท้ายข้อกำหนดกรมตำรวจ และ

เครื่องหมายจราจร ลงวันที่ 24 เมษายน 2522 และให้ใช้ภาพเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง ผ. 1/1

เส้นแบ่งทิศทางจราจรปกติ, ผ.1/2 เส้นแบ่งทิศทางจราจรเตือน, ผ.1/3 เส้นแบ่งทิศทางจราจรห้ามแซง,

ผ.1/4 เส้นแบ่งทิศทางจราจรคู่ และ ผ.1/5 เส้นแบ่งทิศทางจราจรห้ามแซงคู่ ตามแบบที่กำหนด

โดยภาพตัวอย่างท้ายข้อกำหนดนี้แทน

มาตรา ข้อ 3

ข้อ 3 ข้อกำหนดนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษา เป็นต้นไป ส่วน

เครื่องหมายจราจรบนผิวทางแบบเก่าที่ใช้อยู่ก่อนวันที่ข้อกำหนดนี้ใช้บังคับ ก็ให้ใช้ได้พลางก่อนจนกว่า

จะได้เปลี่ยนแปลงเป็นแบบใหม่ตามข้อกำหนดนี้

กำหนด ณ วันที่ 30 กันยายน พ.ศ. 2542

พลตำรวจเอก ประชา พรหมนอก

ผู้บัญชาการตำรวจแห่งชาติ

เครื่องหมายจราจร

ผ.1/1 เส้นแบ่งทิศทางจราจรปกติ

ผ.1/2 เส้นแบ่งทิศทางจราจรเตือน

ผ.1/3 เส้นแบ่งทิศทางจราจรห้ามแซง

ผ.1/4 เส้นแบ่งทิศทางจราจรคู่

ผ.1/5 เส้นแบ่งทิศทางจราจรห้ามแซงคู่

[รก.2542/พ.90ง/47/5 พฤศจิกายน 2542]