法律人 LawPlayer logo

資料由法律人 LawPlayer整理提供·กฎหมายไทย / LawPlayer จากสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา

adminRule

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง เรื่อง การกำหนด (ปรับปรุง) อัตราค่าขนส่ง (ค่าโดยสาร) รถโดยสารประจำทาง หมวด 2 หมวด 3 หมวด 1 ในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่อง และหมวด 4 กรุงเทพมหานคร พ.ศ. 2549 (ฉบับที่ 3)

เลขที่
วันที่ประกาศ
จำนวนมาตรา
4
มาตรา อารัมภบท

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

เรื่อง

การกำหนด (ปรับปรุง) อัตราค่าขนส่ง (ค่าโดยสาร) รถโดยสารประจำทาง

หมวด

๒ หมวด ๓ หมวด ๑ ในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่อง

และหมวด

๔ กรุงเทพมหานคร พ.ศ. ๒๕๔๙

(ฉบับที่

๓)

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๖)

แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

ในการประชุมครั้งที่ ๑๘/๒๕๔๙ เมื่อวันที่ ๒๓ พฤศจิกายน ๒๕๔๙ อนุมัติให้กำหนด

(ปรับปรุง) อัตราค่าขนส่ง (ค่าโดยสาร) รถโดยสารประจำทางหมวด ๒ หมวด ๓ หมวด ๑

ในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่อง และหมวด ๔ กรุงเทพมหานคร

จึงออกประกาศไว้ ดังต่อไปนี้

มาตรา ข้อ ๑

ข้อ ๑ ประกาศนี้เรียกว่า “ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

เรื่อง การกำหนด (ปรับปรุง) อัตราค่าขนส่ง (ค่าโดยสาร)

รถโดยสารประจำทาง หมวด ๒ หมวด ๓ หมวด ๑ ในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่อง

และหมวด ๔ กรุงเทพมหานคร พ.ศ. ๒๕๔๙ (ฉบับที่ ๓)”

มาตรา ข้อ ๒

ข้อ ๒[๑]

ประกาศนี้

ให้มีผลใช้บังคับตั้งแต่วันที่ ๑ ธันวาคม พ.ศ. ๒๕๔๙

มาตรา ข้อ ๓

ข้อ ๓ ให้ยกเลิกประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

เรื่อง การกำหนด (ปรับปรุง) อัตราค่าขนส่ง (ค่าโดยสาร)

รถโดยสารประจำทาง หมวด ๒ หมวด ๓ หมวด ๑

ในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่อง และหมวด ๔ กรุงเทพมหานคร

ลงวันที่ ๘ สิงหาคม พ.ศ. ๒๕๔๙

มาตรา ข้อ ๔

ข้อ ๔ กำหนด (ปรับปรุง) อัตราค่าขนส่ง

(ค่าโดยสาร) สำหรับรถโดยสารประจำทาง

๔.๑ กำหนด (ปรับปรุง) อัตราค่าโดยสารสำหรับรถโดยสารประจำทาง

อัตราที่

ราคาน้ำมันดีเซล

บาท/ลิตร

อัตราค่าโดยสาร (บาท)

๔๐ กม. แรก กม. ละ

เกิน ๔๐ กม. แต่ไม่เกิน

๑๕๐ กม. กม. ละ

เกิน ๑๕๐ กม. ขึ้นไป

กม. ละ

อัตรา ก

อัตรา ข

อัตรา ค

อัตรา ก

อัตรา ข

อัตรา ค

อัตรา ก

อัตรา ข

อัตรา ค

๑๐.๐๗ - ๑๑.๒๘

๐.๔๐

๐.๔๕

๐.๕๐

๐.๓๓

๐.๓๘

๐.๔๓

๐.๒๘

๐.๓๓

๐.๓๘

๑๑.๒๙ - ๑๒.๕๐

๐.๔๑

๐.๔๖

๐.๕๑

๐.๓๔

๐.๓๙

๐.๔๔

๐.๒๙

๐.๓๔

๐.๓๙

๑๒.๕๑ - ๑๓.๗๒

๐.๔๒

๐.๔๗

๐.๕๒

๐.๓๕

๐.๔๐

๐.๔๕

๐.๓๐

๐.๓๕

๐.๔๐

๑๓.๗๓ - ๑๔.๙๕

๐.๔๓

๐.๔๘

๐.๕๓

๐.๓๖

๐.๔๑

๐.๔๖

๐.๓๑

๐.๓๖

๐.๔๑

๑๔.๙๖ - ๑๖.๑๗

๐.๔๔

๐.๔๙

๐.๕๔

๐.๓๗

๐.๔๒

๐.๔๗

๐.๓๒

๐.๓๗

๐.๔๒

๑๖.๑๘ - ๑๗.๓๙

๐.๔๕

๐.๕๐

๐.๕๕

๐.๓๘

๐.๔๓

๐.๔๘

๐.๓๓

๐.๓๘

๐.๔๓

๑๗.๔๐ - ๑๘.๖๑

๐.๔๖

๐.๕๑

๐.๕๖

๐.๓๙

๐.๔๔

๐.๔๙

๐.๓๔

๐.๓๙

๐.๔๔

๑๘.๖๒ - ๑๙.๘๓

๐.๔๗

๐.๕๒

๐.๕๗

๐.๔๐

๐.๔๕

๐.๕๐

๐.๓๕

๐.๔๐

๐.๔๕

๑๙.๘๔ - ๒๑.๐๕

๐.๔๘

๐.๕๓

๐.๕๘

๐.๔๑

๐.๔๖

๐.๕๑

๐.๓๖

๐.๔๑

๐.๔๖

๑๐

๒๑.๐๖ - ๒๒.๒๗

๐.๔๙

๐.๕๔

๐.๕๙

๐.๔๒

๐.๔๗

๐.๕๒

๐.๓๗

๐.๔๒

๐.๔๗

๑๑

๒๒.๒๘ - ๒๓.๔๙

๐.๕๐

๐.๕๕

๐.๖๐

๐.๔๓

๐.๔๘

๐.๕๓

๐.๓๘

๐.๔๓

๐.๔๘

๑๒

๒๓.๕๐ - ๒๔.๗๑

๐.๕๑

๐.๕๖

๐.๖๑

๐.๔๔

๐.๔๙

๐.๕๔

๐.๓๙

๐.๔๔

๐.๔๙

๑๓

๒๔.๗๒ - ๒๕.๙๓

๐.๕๒

๐.๕๗

๐.๖๒

๐.๔๕

๐.๕๐

๐.๕๕

๐.๔๐

๐.๔๕

๐.๕๐

๑๔

๒๕.๙๔ - ๒๗.๑๕

๐.๕๓

๐.๕๘

๐.๖๓

๐.๔๖

๐.๕๑

๐.๕๖

๐.๔๑

๐.๔๖

๐.๕๑

๑๕

๒๗.๑๖ - ๒๘.๓๗

๐.๕๔

๐.๕๙

๐.๖๔

๐.๔๗

๐.๕๒

๐.๕๗

๐.๔๒

๐.๔๗

๐.๕๒

๑๖

๒๘.๓๘ - ๒๙.๕๙

๐.๕๕

๐.๖๐

๐.๖๕

๐.๔๘

๐.๕๓

๐.๕๘

๐.๔๓

๐.๔๘

๐.๕๓

๑๗

๒๙.๖๐ - ๓๐.๘๑

๐.๕๖

๐.๖๑

๐.๖๖

๐.๔๙

๐.๕๔

๐.๕๙

๐.๔๔

๐.๔๙

๐.๕๔

๑๘

๓๐.๘๒ -๓๒.๐๓

๐.๕๗

๐.๖๒

๐.๖๗

๐.๕๐

๐.๕๕

๐.๖๐

๐.๔๕

๐.๕๐

๐.๕๕

๑๙

๓๒.๐๔ - ๓๓.๒๕

๐.๕๘

๐.๖๓

๐.๖๘

๐.๕๑

๐.๕๖

๐.๖๑

๐.๔๖

๐.๕๑

๐.๕๖

๒๐

๓๓.๒๖ - ๓๔.๔๗

๐.๕๙

๐.๖๔

๐.๖๙

๐.๕๒

๐.๕๗

๐.๖๒

๐.๔๗

๐.๕๒

๐.๕๗

๒๑

๓๔.๔๘ - ๓๕.๖๙

๐.๖๐

๐.๖๕

๐.๗๐

๐.๕๓

๐.๕๘

๐.๖๓

๐.๔๘

๐.๕๓

๐.๕๘

๒๒

๓๕.๗๐ - ๓๖.๙๑

๐.๖๑

๐.๖๖

๐.๗๑

๐.๕๔

๐.๕๙

๐.๖๔

๐.๔๙

๐.๕๔

๐.๕๙

๒๓

๓๖.๙๒ - ๓๘.๑๓

๐.๖๒

๐.๖๗

๐.๗๒

๐.๕๕

๐.๖๐

๐.๖๕

๐.๕๐

๐.๕๕

๐.๖๐

๒๔

๓๘.๑๔ - ๓๙.๓๕

๐.๖๓

๐.๖๘

๐.๗๓

๐.๕๖

๐.๖๑

๐.๖๖

๐.๕๑

๐.๕๖

๐.๖๑

๒๕

๓๙.๓๖ - ๔๐.๕๗

๐.๖๔

๐.๖๙

๐.๗๔

๐.๕๗

๐.๖๒

๐.๖๗

๐.๕๒

๐.๕๗

๐.๖๒

ในกรณีที่คำนวณค่าโดยสารได้ต่ำกว่า

๗ บาท ให้คิดค่าโดยสารเท่ากับ ๗ บาท

หมายเหตุ

:

๑. อัตรา ก. หมายถึง

อัตราค่าโดยสารที่ใช้กับถนนลาดยางหรือคอนกรีต

๒. อัตรา ข. หมายถึง อัตราค่าโดยสารที่ใช้กับถนนลูกรัง

หรือทางขึ้นลงเขาซึ่งมีความลาดชัน ตั้งแต่ร้อยละ ๔ ขึ้นไป

เป็นระยะทางไม่น้อยกว่าร้อยละ ๒๕ ของช่วงทางขึ้นลงเขานั้น

๓. อัตรา ค. หมายถึง

อัตราค่าโดยสารที่ใช้กับทางชั่วคราว หรือทางขึ้นลงเขา ซึ่งมีความลาดชัน ตั้งแต่ร้อยละ

๔ ขึ้นไป เป็นระยะทางไม่น้อยกว่าร้อยละ ๔๕ ของช่วงทางขึ้นลงเขานั้น

อนึ่ง

อัตราค่าโดยสารดังกล่าวเป็นอัตราค่าโดยสารของรถโดยสารประจำทางธรรมดา (ไม่ปรับอากาศ)

สำหรับรถปรับอากาศ ให้คิดค่าธรรมเนียมสำหรับรถปรับอากาศตามที่กำหนดไว้เดิม คือ

๑) รถมาตรฐาน ๒ หรือปรับอากาศชั้น ๒ ไม่มีห้องน้ำ

ให้คิดค่าธรรมเนียม ๔๐% ของค่าโดยสาร

๒) รถมาตรฐาน ๑ ข หรือปรับอากาศชั้น ๑ มีห้องน้ำ

ขนาด ๔๒ ที่นั่ง ให้คิดค่าธรรมเนียม ๘๐% ของค่าโดยสาร

๓) รถมาตรฐาน ๑ ข พิเศษ หรือปรับอากาศชั้น ๑

มีห้องน้ำ ขนาด ๓๒ ที่นั่ง ให้คิดค่าธรรมเนียม ๑๑๐% ของค่าโดยสาร

๔) รถมาตรฐาน ๑ ก หรือปรับอากาศชั้น ๑ (VIP)

มีห้องน้ำ ขนาด ๒๔ ที่นั่ง ให้คิดค่าธรรมเนียม ๑๘๐% ของค่าโดยสาร

๔.๒ กำหนด (ปรับปรุง)

อัตราค่าโดยสารรถโดยสารประจำทาง หมวด ๑

ในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่อง และหมวด ๔ กรุงเทพมหานคร

ดังนี้

๔.๒.๑ รถโดยสารประจำทาง หมวด ๑ ในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่อง

ให้ปรับลดอัตราค่าโดยสาร ดังนี้

(๑) รถโดยสารธรรมดาลักษณะพิเศษ (ข)

(สีขาว-น้ำเงิน) อัตราค่าโดยสาร ๘ บาท ต่อคนต่อเที่ยว

(๒) รถโดยสารธรรมดาลักษณะพิเศษ (สีครีม-แดง)

อัตราค่าโดยสาร ๗ บาทต่อคนต่อเที่ยว

(๓) รถโดยสารมินิบัส อัตราค่าโดยสาร ๖.๕๐ บาท

ต่อคนต่อเที่ยว

(๔) รถโดยสารปรับอากาศธรรมดา อัตราค่าโดยสารเป็น

ดังนี้

ระยะทาง

๐-๘ กิโลเมตร

อัตราค่าโดยสาร ๑๑.๐๐ บาท

ระยะทาง

๘-๑๒ กิโลเมตร

อัตราค่าโดยสาร ๑๓.๐๐ บาท

ระยะทาง

๑๒-๑๖ กิโลเมตร

อัตราค่าโดยสาร ๑๕.๐๐ บาท

ระยะทาง

๑๖-๒๐ กิโลเมตร

อัตราค่าโดยสาร ๑๗.๐๐ บาท

ระยะทาง

๒๐ กิโลเมตรขึ้นไป อัตราค่าโดยสาร ๑๙.๐๐ บาท

(๕) รถโดยสารปรับอากาศ EURO

I EURO II อัตราค่าโดยสารเป็น ดังนี้

ระยะทาง ๐-๔ กิโลเมตร อัตราค่าโดยสาร ๑๒.๐๐ บาท

ระยะทาง ๔-๘ กิโลเมตร อัตราค่าโดยสาร ๑๔.๐๐ บาท

ระยะทาง ๘-๑๒ กิโลเมตร อัตราค่าโดยสาร ๑๖.๐๐ บาท

ระยะทาง ๑๒-๑๖ กิโลเมตร อัตราค่าโดยสาร ๑๘.๐๐ บาท

ระยะทาง ๑๖-๒๐ กิโลเมตร อัตราค่าโดยสาร ๒๐.๐๐ บาท

ระยะทาง ๒๐-๒๔ กิโลเมตร อัตราค่าโดยสาร ๒๒.๐๐ บาท

ระยะทาง

๒๔ กิโลเมตรขึ้นไป อัตราค่าโดยสาร ๒๔.๐๐ บาท

๔.๒.๒ รถโดยสารประจำทาง หมวด ๔ กรุงเทพมหานคร

ให้กำหนดเป็นอัตราขั้นสูง ดังนี้

(๑) รถโดยสารธรรมดาลักษณะพิเศษ (ข) อัตราค่าโดยสาร

๘ บาท ต่อคนต่อเที่ยว

(๒) รถโดยสารธรรมดาและหรือรถโดยสารสองแถว

อัตราค่าโดยสาร ๖.๐๐ บาท ต่อคนต่อเที่ยว

(๓) รถโดยสารปรับอากาศ อัตราค่าโดยสารเป็น ดังนี้

ระยะทาง

๐-๘ กิโลเมตร ค่าโดยสารไม่เกิน ๙.๐๐ บาท

ระยะทาง

๘-๑๒ กิโลเมตร ค่าโดยสารไม่เกิน

๑๑.๐๐ บาท

ระยะทาง

๑๒-๑๖ กิโลเมตร ค่าโดยสารไม่เกิน

๑๓.๐๐ บาท

ระยะทาง

๑๖-๒๐ กิโลเมตร ค่าโดยสารไม่เกิน

๑๕.๐๐ บาท

ระยะทาง

๒๐ กิโลเมตรขึ้นไป

ค่าโดยสารไม่เกิน ๑๗.๐๐ บาท

(๔) รถโดยสารปรับอากาศ EURO I EURO II อัตราค่าโดยสารเป็น ดังนี้

ระยะทาง ๐-๔ กิโลเมตร อัตราค่าโดยสาร ๑๒.๐๐ บาท

ระยะทาง

๔-๘ กิโลเมตร อัตราค่าโดยสาร ๑๔.๐๐ บาท

ระยะทาง

๘-๑๒ กิโลเมตร อัตราค่าโดยสาร ๑๖.๐๐ บาท

ระยะทาง

๑๒-๑๖ กิโลเมตร อัตราค่าโดยสาร

๑๘.๐๐ บาท

ระยะทาง

๑๖-๒๐ กิโลเมตร อัตราค่าโดยสาร

๒๐.๐๐ บาท

ระยะทาง

๒๐-๒๔ กิโลเมตร อัตราค่าโดยสาร ๒๒.๐๐ บาท

ระยะทาง

๒๔ กิโลเมตรขึ้นไป อัตราค่าโดยสาร

๒๔.๐๐ บาท

สำหรับหลักเกณฑ์ในการคิดค่าบริการและค่าธรรมเนียม

การยกเว้นหรือการลดหย่อนค่าโดยสาร

ให้เป็นไปตามหลักเกณฑ์ที่คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางได้อนุมัติไว้แล้ว

ประกาศ

ณ วันที่ ๑๕ ธันวาคม พ.ศ. ๒๕๔๙

ปิยะพันธ์

จัมปาสุต

รองปลัดกระทรวงคมนาคม

หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง

ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

โสรศ/ผู้จัดทำ

๓๑

มกราคม ๒๕๕๐

[๑] ราชกิจจานุเบกษา

เล่ม ๑๒๔/ตอนที่ ๗ ง/หน้า ๑๖๑/๑๘ มกราคม ๒๕๕๐

4 มาตรา

อ้างอิงกฎหมายนี้

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง เรื่อง การกำหนด (ปรับปรุง) อัตราค่าขนส่ง (ค่าโดยสาร) รถโดยสารประจำทาง หมวด 2 หมวด 3 หมวด 1 ในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่อง และหมวด 4 กรุงเทพมหานคร พ.ศ. 2549 (ฉบับที่ 3) (Office of the Council of State). Retrieved via LawPlayer, https://lawplayer.com/th/act/pythainlp_44287111983e130c

ที่มา: ระบบกลางกฎหมาย law.go.th (สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา).

Thai official texts excluded from copyright (Copyright Act B.E. 2537 s.7);開放資料層 CC BY 署名

本頁資料來源:สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา (OCS)·整理提供:法律人 LawPlayer· lawplayer.com