ระเบียบการท่าเรือแห่งประเทศไทย ว่าด้วยวิธีปฏิบัติในการนำสินค้าขาออก ตู้สินค้าขาออก และตู้สินค้าเปล่าที่ผ่านเข้าหรือนำออกนอกเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ พ.ศ. 2559

• จำนวนมาตรา: 50

มาตรา อารัมภบท

ระเบียบการท่าเรือแห่งประเทศไทย

ระเบียบการท่าเรือแห่งประเทศไทย

ว่าด้วยวิธีปฏิบัติในการนำสินค้าขาออก ตู้สินค้าขาออก และตู้สินค้าเปล่าที่ผ่านเข้า

หรือนำออกนอกเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ พ.ศ. ๒๕๕๙[๑]

โดยที่เป็นการสมควรกำหนดวิธีปฏิบัติในการนำสินค้าขาออก ตู้สินค้าขาออก และตู้สินค้าเปล่าที่ผ่านเข้า หรือนำออกนอกเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ ให้มีความถูกต้อง เหมาะสมกับสถานการณ์ปัจจุบัน และเป็นไปตามระเบียบสำนักนายกรัฐมนตรี ว่าด้วยการเชื่อมโยงข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์สำหรับการนำเข้า การส่งออก การนำผ่าน และโลจิสติกส์ พ.ศ. ๒๕๕๗ อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๙ (๔) มาตรา ๒๔ มาตรา ๒๙ วรรคแรก (๑) และวรรคสอง แห่งพระราชบัญญัติการท่าเรือแห่งประเทศไทย พ.ศ. ๒๔๙๔ ผู้อำนวยการการท่าเรือแห่งประเทศไทย ซึ่งได้รับมอบอำนาจจากคณะกรรมการการท่าเรือแห่งประเทศไทย จึงให้วางระเบียบไว้ ดังต่อไปนี้

มาตรา ข้อ ๑

ข้อ ๑ ระเบียบนี้เรียกว่า “ระเบียบการท่าเรือแห่งประเทศไทย ว่าด้วยวิธีปฏิบัติในการนำสินค้าขาออก ตู้สินค้าขาออก และตู้สินค้าเปล่าที่ผ่านเข้า หรือนำออกนอกเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ พ.ศ. ๒๕๕๙”

มาตรา ข้อ ๒

ข้อ ๒ ให้ใช้ระเบียบนี้บังคับตั้งแต่วันที่ ๑ มกราคม ๒๕๖๐ เป็นต้นไป

มาตรา ข้อ ๓

ข้อ ๓ นับแต่วันใช้ระเบียบนี้ให้ยกเลิก

๓.๑ ระเบียบการท่าเรือแห่งประเทศไทย ว่าด้วยวิธีปฏิบัติในการนำสินค้าขาออก ตู้สินค้าขาออก และตู้สินค้าเปล่าที่ผ่านเข้า หรือนำออกนอกเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ พ.ศ. ๒๕๕๗

๓.๒ ระเบียบ คำสั่ง ประกาศ หรือหลักปฏิบัติที่ขัดหรือแย้งกับระเบียบนี้

มาตรา ข้อ ๔

ข้อ ๔ ให้นำบรรดากฎหมายที่เกี่ยวข้องกับระเบียบนี้มาบังคับใช้โดยอนุโลม

มาตรา ข้อ ๕

ข้อ ๕ ในระเบียบนี้

“กทท.” หมายความว่า การท่าเรือแห่งประเทศไทย

“ตู้สินค้าขาออก” หมายความว่า ตู้สินค้าที่มีการบรรจุสินค้าเข้าตู้สินค้าในเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ (LESS THAN CONTAINER LOAD : LCL) หรือตู้สินค้าที่บรรจุนอกเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ (FULL CONTAINER LOAD : FCL) หรือตู้สินค้าเปล่าที่ประสงค์บรรทุกลงเรือเพื่อส่งออก

“เรือลำเลียง” หมายความว่า เรือที่ใช้สำหรับลำเลียง หรือขนถ่ายสินค้าจากเรือกำปั่นหรือบรรทุกสินค้าส่งเรือกำปั่น หรือขนถ่ายหรือบรรทุกสินค้าหรือตู้สินค้าจากเรือสินค้า หรือท่าเรืออื่น

“ท่าเทียบเรือภายในประเทศ” (DOMESTIC PORT) หมายความว่า ท่าเทียบเรือภายในประเทศของท่าเรือกรุงเทพ ตามที่การท่าเรือแห่งประเทศไทยกำหนด

“ตัวแทนเรือ” (SHIP’S AGENT) หมายความว่า บุคคลที่ได้รับแต่งตั้งให้เป็นตัวแทนของเจ้าของเรือเพื่อปฏิบัติหน้าที่แทนเจ้าของเรือในท่าเรือ ในกรณีที่เจ้าของเรือไม่มีบริษัทสาขาประจำอยู่ในท้องถิ่น

“ผู้ประกอบการ” หมายความว่า ผู้ประกอบการบรรจุตู้สินค้าขาออกภายในเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ ที่ไม่มีตู้สินค้าเป็นของตนเอง

“ผู้รับจัดการขนส่ง” (FREIGHT FORWARDERS) หมายความว่า ผู้ที่กระทำหน้าที่แทนผู้ขนส่ง หรือผู้รับของในการจัดการขนส่งสินค้าตามที่ได้รับมอบหมายจนถึงที่หมายปลายทาง แม้ความหมายโดยทั่วไปของผู้รับจัดการขนส่งจะมิใช่ผู้ขนส่ง แต่ผู้รับจัดการขนส่งก็สามารถประกอบการเป็นผู้ขนส่งได้ และการจัดการขนส่งสินค้าตามสัญญารับจัดการขนส่งสินค้าดังกล่าว ผู้รับจัดการขนส่งสามารถประกอบการได้ทั้งในฐานะตัวแทน หรือผู้ขนส่งได้

“เขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ” หมายความว่า อาณาบริเวณที่กำหนดเป็นเขตศุลกากร ณ ท่าเทียบเรือของท่าเรือกรุงเทพ ตามแบบแปลนแผนผังที่แนบท้ายสัญญาประกันและทัณฑ์บน ณ วันที่ ๒ พฤษภาคม ๒๕๕๔ และตามมาตรา ๔ (๓) แห่งพระราชบัญญัติศุลกากร พ.ศ. ๒๔๖๙

“การเชื่อมโยงข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์” หมายความว่า การเชื่อมโยงข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์แบบไร้เอกสาร ระหว่างระบบข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ของหน่วยงานของรัฐ หรือระหว่างระบบข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ของหน่วยงานของรัฐกับเอกชน ที่เกี่ยวข้องในกระบวนการนำเข้า การส่งออก การนำผ่านและโลจิสติกส์ โดยผ่านระบบการเชื่อมโยงข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ ณ จุดเดียว (National Single Window)

“ผู้ส่งออก” หมายความว่า ผู้ดำเนินการส่งสินค้าไปต่างประเทศโดยทางเรือ

“น้ำหนักมวลรวมของตู้สินค้า” หมายความว่า การรวมน้ำหนักตู้สินค้าคอนเทนเนอร์เปล่าเข้ากับน้ำหนักของบรรจุภัณฑ์และรายการสินค้าทั้งหมด รวมถึงแท่นวางสินค้า วัสดุกันกระแทก วัสดุเพื่อการหีบห่อและวัสดุจับยึดเพื่อความปลอดภัยอื่น ๆ ของสินค้าที่บรรจุอยู่ในตู้คอนเทนเนอร์

มาตรา ข้อ ๖

ข้อ ๖ ให้ผู้อำนวยการการท่าเรือแห่งประเทศไทย เป็นผู้รักษาการให้เป็นไปตามระเบียบนี้ และมีอำนาจในการออกคำสั่ง ประกาศ หรือหลักปฏิบัติเพื่อให้เป็นไปตามระเบียบนี้ รวมทั้งเป็นผู้วินิจฉัยชี้ขาดกรณีที่มีปัญหาเกี่ยวกับการดำเนินการตามระเบียบนี้ และให้ถือเป็นที่สุด ก่อนรายงานให้คณะกรรมการการท่าเรือแห่งประเทศไทยทราบ

การนำสินค้าขาออกผ่านเข้าเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ

โดยทางรถยนต์ หรือรถไฟ

มาตรา ข้อ ๗

ข้อ ๗ การนำสินค้าขาออกเข้าลานบรรจุตู้สินค้าในเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ โดยทางรถยนต์ ให้เจ้าของสินค้าหรือตัวแทนหรือผู้รับจัดการขนส่ง ยื่นขอ “ชื่อผู้ใช้งาน” (USER NAME) และ “รหัสผ่าน” (PASSWORD) ด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ตามแบบที่ กทท. กำหนด ที่แผนกสารสนเทศ กองปฏิบัติการสินค้า ๓ ฝ่ายปฏิบัติการเรือและสินค้า ท่าเรือกรุงเทพ เพื่อพิจารณาในเบื้องต้น ก่อนเสนอฝ่ายเทคโนโลยีสารสนเทศ อนุมัติชื่อผู้ใช้งานและรหัสผ่าน พร้อมทั้งแจ้งให้ผู้ขอใช้บริการทราบ

มาตรา ข้อ ๘

ข้อ ๘ เจ้าของสินค้า หรือตัวแทน หรือผู้รับจัดการขนส่งจะต้องส่งข้อมูลสินค้าขาออกล่วงหน้า (PRE-ADVICE) ด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ (E-SERVICE FOR VESSEL CARGO MANAGEMENT SYSTEM : VCMS) ดังนี้

๘.๑ ต้องยื่นข้อมูลรายละเอียดเกี่ยวกับสินค้าที่ถูกต้องครบถ้วนตามแบบขอนำสินค้าส่งออกเพื่อเข้าบรรจุในเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ (ทกท.๐๑.๐๐.๐๑(๐๕)) ล่วงหน้าไม่น้อยกว่า ๖ ชั่วโมง ก่อนนำสินค้าขาออกผ่านเข้าเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ โดยจะอ้างอิงเวลาที่ระบบคอมพิวเตอร์ของ กทท. รับข้อมูลจากผู้ใช้บริการเป็นเวลารับข้อมูล

๘.๒ จัดพิมพ์แบบขอนำสินค้าส่งออกเพื่อเข้าบรรจุในเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ (ทกท. ๐๑.๐๐.๐๑ (๐๕)) ที่ได้เลขที่อ้างอิงเป็นรหัสแท่ง (BARCODE)

มาตรา ข้อ ๙

ข้อ ๙ กรณีไม่สามารถส่งข้อมูลล่วงหน้า (PRE-ADVICE) ด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ได้ให้เจ้าของสินค้าหรือตัวแทนหรือผู้รับจัดการขนส่ง ยื่นแบบขอนำสินค้าส่งออกเพื่อเข้าบรรจุในเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ (ทกท.๐๑.๐๐.๐๑(๐๕)) ณ สถานีตรวจสอบสินค้า ๓ ท่าเรือกรุงเทพ อาจณรงค์

มาตรา ข้อ ๑๐

ข้อ ๑๐ ให้นำแบบขอนำสินค้าส่งออกเพื่อเข้าบรรจุในเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ (ทกท.๐๑.๐๐.๐๑(๐๕)) ตามข้อ ๘.๒ หรือข้อ ๙ มายื่นพร้อมกับนำรถบรรทุกสินค้าเมื่อผ่านเข้าเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ ณ สถานีตรวจสอบสินค้า ๓ ท่าเรือกรุงเทพ อาจณรงค์ เพื่อชำระค่าภาระสินค้าขาออกและค่าธรรมเนียมยานพาหนะผ่านท่า ก่อนนำสินค้าบรรจุเข้าตู้สินค้าที่แผนกควบคุมการบรรจุตู้สินค้า กองปฏิบัติการสินค้า ๓

มาตรา ข้อ ๑๑

ข้อ ๑๑ กทท. จะไม่อนุญาตให้รถบรรทุกสินค้าขาออกผ่านเข้าเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ หากไม่ดำเนินการตามข้อ ๘ หรือข้อ ๙ กรณีมีปัญหาข้อขัดข้องให้ติดต่อที่สถานีตรวจสอบสินค้า ๓ ท่าเรือกรุงเทพ อาจณรงค์

มาตรา ข้อ ๑๒

ข้อ ๑๒ กรณีที่สินค้าขาออกรายการใดมีสถานะ “ให้เปิดตรวจ (RED LINE)” เจ้าหน้าที่ศุลกากรประจำสถานีตรวจสอบสินค้า ๓ ท่าเรือกรุงเทพ อาจณรงค์ จะเป็นผู้กำหนดจุดตรวจสอบสินค้าตามขั้นตอนพิธีการศุลกากร

มาตรา ข้อ ๑๓

ข้อ ๑๓ สินค้าขาออกที่เป็นสินค้าอันตรายซึ่งตามระเบียบ กทท. ว่าด้วยวิธีปฏิบัติเกี่ยวกับการนำเข้าและส่งออกสินค้าอันตรายของท่าเรือกรุงเทพ ฉบับที่ใช้อยู่ในปัจจุบัน ให้ผู้ใช้บริการระบุว่าเป็นสินค้าอันตราย กลุ่มประเภทสินค้า (Harmonize) ประเภทที่ ๑๘ ในแบบขอนำสินค้าส่งออกเพื่อเข้ามาบรรจุในเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ (ทกท.๐๑.๐๐.๐๑(๐๕))

มาตรา ข้อ ๑๔

ข้อ ๑๔ กรณีที่นำสินค้าขาออกเข้ามาทางรถไฟ ให้เจ้าของสินค้าหรือตัวแทนนำรถบรรทุกไปรับสินค้าที่บริเวณจุดรับส่งทางรถไฟประตูเขื่อนตะวันออก แล้วปฏิบัติตามข้อ ๗ ถึงข้อ ๑๑

การนำสินค้าขาออกบรรจุเข้าตู้สินค้าในเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ

มาตรา ข้อ ๑๕

ข้อ ๑๕ การนำสินค้าขาออกบรรจุเข้าตู้สินค้า และส่งมอบตู้สินค้าบรรทุกลงเรือให้เจ้าของตู้สินค้าหรือตัวแทนหรือผู้ประกอบการ ที่ประสงค์จะนำตู้สินค้าเปล่าไปยังลานบรรจุตู้สินค้า หรือแผนกสินค้าเพื่อการส่งออก ยื่นใบแจ้งขอปฏิบัติงาน (ทกท.๐๑.๐๐.๐๑(๐๒)) และแบบขอเคลื่อนย้ายตู้สินค้าเปล่าเข้าลานบรรจุตู้สินค้า (ทกท.๐๑.๐๓.๐๓(๐๑)) ที่แผนกควบคุมตู้สินค้าเปล่า กองปฏิบัติการสินค้า ๓ ล่วงหน้าไม่น้อยกว่า ๑๒ ชั่วโมง ก่อนดำเนินการเคลื่อนย้ายตู้สินค้าเปล่าเพื่อจะได้บันทึกข้อมูลและจัดเตรียมตู้สินค้าเปล่าที่ขอเคลื่อนย้าย

มาตรา ข้อ ๑๖

ข้อ ๑๖ ให้เจ้าของตู้สินค้าหรือตัวแทนหรือผู้ประกอบการ ยื่นแบบรายงานการบรรจุตู้สินค้าและตู้สินค้าเปล่าเพื่อบรรทุกลงเรือ (ทกท.๐๑.๐๐.๐๑(๐๓)) ที่แผนกสารสนเทศ กองปฏิบัติการสินค้า ๓ ก่อนเรือเทียบท่า ไม่น้อยกว่า ๓ ชั่วโมง และต้องจัดส่งข้อมูลรายการตู้สินค้าขาออกในรูปแบบข้อมูลใบกำกับการขนย้ายสินค้า ตามแบบที่กรมศุลกากรกำหนดผ่านทางระบบการเชื่อมโยงข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ก่อนตู้สินค้าผ่านด่านตรวจสอบภายในเพื่อบรรทุกลงเรือ

มาตรา ข้อ ๑๗

ข้อ ๑๗ ให้เจ้าของตู้สินค้าหรือตัวแทนหรือผู้ประกอบการ ยื่นแบบรายงานการเคลื่อนย้ายตู้สินค้ากรณีพิเศษและการบรรจุสินค้าเพื่อบรรทุกลงเรือ (ทกท.๐๑.๐๐.๐๑(๐๔)) ที่แผนกสารสนเทศ กองปฏิบัติการสินค้า ๓ ก่อนเรือเทียบท่าไม่น้อยกว่า ๓ ชั่วโมง และต้องจัดส่งข้อมูลรายการตู้สินค้าขาออกในรูปแบบข้อมูลใบกำกับการขนย้ายสินค้า ตามแบบที่กรมศุลกากรกำหนดผ่านทางระบบการเชื่อมโยงข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ ก่อนตู้สินค้าผ่านด่านตรวจสอบภายในเพื่อบรรทุกลงเรือ

มาตรา ข้อ ๑๘

ข้อ ๑๘ กรณีข้อมูลตู้สินค้าที่จัดส่งไม่ถูกต้องครบถ้วน หรือต้องการยกเลิกแก้ไขเปลี่ยนแปลงข้อมูลให้เจ้าของตู้สินค้าหรือตัวแทนหรือผู้ประกอบการ ดำเนินการแก้ไขข้อมูลล่วงหน้าที่แผนกสารสนเทศ กองปฏิบัติการสินค้า ๓ ก่อนเรือเทียบท่าไม่น้อยกว่า ๓ ชั่วโมง

มาตรา ข้อ ๑๙

ข้อ ๑๙ กรณีที่เจ้าของตู้สินค้าหรือตัวแทนหรือผู้ประกอบการ ไม่ดำเนินการภายในระยะเวลาตามข้อ ๑๖ และข้อ ๑๗ จนเป็นเหตุให้ตู้สินค้าขาออกบรรทุกลงเรือไม่ทัน กทท. จะไม่รับผิดชอบต่อความเสียหายใด ๆ ที่เกิดขึ้น

มาตรา ข้อ ๒๐

ข้อ ๒๐ เพื่อให้การนำสินค้าขาออกบรรจุเข้าตู้สินค้าในเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ เป็นไปด้วยความเรียบร้อย ถูกต้อง เหมาะสมตามมาตรฐานความปลอดภัย อาชีวอนามัยและสิ่งแวดล้อม กทท. จะอนุญาตให้เจ้าของตู้สินค้าหรือตัวแทนหรือผู้ประกอบการ ดำเนินการนำสินค้าขาออกบรรจุเข้าตู้สินค้าในเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพได้ทุกประเภทยกเว้นสินค้า ดังต่อไปนี้

๒๐.๑ สินค้าอันตรายที่ห้ามทำการบรรจุเข้าตู้สินค้า ตามระเบียบ กทท. ว่าด้วยวิธีปฏิบัติเกี่ยวกับการนำเข้าและส่งออกสินค้าอันตรายของท่าเรือกรุงเทพ ฉบับที่ใช้อยู่ในปัจจุบัน

๒๐.๒ สินค้าที่บรรจุหีบห่อไม่เรียบร้อยทำให้เกิดความสกปรก หรือมลภาวะ

การฝากเก็บและบรรจุสินค้าส่งออกที่แผนกสินค้าเพื่อการส่งออก

มาตรา ข้อ ๒๑

ข้อ ๒๑ การฝากเก็บและบรรจุสินค้าส่งออกที่แผนกสินค้าเพื่อการส่งออก ให้เจ้าของสินค้าหรือตัวแทน หรือผู้รับจัดการขนส่ง ยื่นขอ “ชื่อผู้ใช้งาน” (USER NAME) และ “รหัสผ่าน” (PASSWORD) เพื่อใช้ในการบันทึกและส่งข้อมูลล่วงหน้า (PRE-ADVICE) ด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ตามแบบที่ กทท. กำหนดที่แผนกสารสนเทศ กองปฏิบัติการสินค้า ๓ เพื่อพิจารณาในเบื้องต้น ก่อนเสนอฝ่ายเทคโนโลยีสารสนเทศอนุมัติชื่อผู้ใช้งานและรหัสผ่าน พร้อมทั้งแจ้งให้ผู้ขอใช้บริการทราบ

มาตรา ข้อ ๒๒

ข้อ ๒๒ การส่งข้อมูลสินค้าขาออกล่วงหน้า (PRE-ADVICE) ด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ให้เจ้าของสินค้าหรือตัวแทนหรือผู้รับจัดการขนส่ง ปฏิบัติตามข้อ ๘ และข้อ ๙

มาตรา ข้อ ๒๓

ข้อ ๒๓ ให้นำรถบรรทุกสินค้าขาออกผ่านที่สถานีตรวจสอบสินค้า ๓ ท่าเรือกรุงเทพ อาจณรงค์ เพื่อชำระค่าภาระสินค้าขาออกและค่าธรรมเนียมยานพาหนะผ่านท่า ก่อนนำสินค้าเข้าฝากเก็บหรือบรรจุสินค้าเข้าตู้สินค้า ที่แผนกสินค้าเพื่อการส่งออก กองปฏิบัติการสินค้า ๓

มาตรา ข้อ ๒๔

ข้อ ๒๔ ให้เจ้าของสินค้าหรือตัวแทนหรือผู้รับจัดการขนส่ง ยื่นแบบรายงานการเคลื่อนย้ายตู้สินค้ากรณีพิเศษและการบรรจุสินค้าเพื่อบรรทุกลงเรือ (ทกท.๐๑.๐๐.๐๑(๐๔)) ที่แผนกสินค้าเพื่อการส่งออก ก่อนเรือเทียบท่าไม่น้อยกว่า ๓ ชั่วโมง และต้องจัดส่งข้อมูลรายการตู้สินค้าขาออกในรูปแบบข้อมูลใบกำกับการขนย้ายสินค้า ตามแบบที่กรมศุลกากรกำหนดผ่านทางระบบการเชื่อมโยงข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ก่อนตู้สินค้าผ่านด่านตรวจสอบภายในเพื่อบรรทุกลงเรือ

มาตรา ข้อ ๒๕

ข้อ ๒๕ กรณีประสงค์จะนำสินค้าขาออกที่แผนกสินค้าเพื่อการส่งออกไปบรรจุภายนอก (CO-LOAD OUT) ที่แผนกควบคุมการบรรจุตู้สินค้า หรือประสงค์จะนำสินค้าขาออกที่แผนกควบคุมการบรรจุตู้สินค้า (CO-LOAD IN) เข้ามาบรรจุที่แผนกสินค้าเพื่อการส่งออก ให้เจ้าของสินค้าหรือตัวแทนหรือผู้รับจัดการขนส่ง ยื่นใบแจ้งขอปฏิบัติงาน (ทกท.๐๑.๐๐.๐๑(๐๒)) และแบบนำสินค้าส่งออกเพื่อเข้าบรรจุในเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ (ทกท.๐๑.๐๐.๐๑(๐๕)) เพื่อใช้ในการดำเนินการตรวจสอบเครื่องหมาย จำนวน และน้ำหนัก รวมทั้งวัดขนาดหีบห่อและปริมาตรของสินค้า

การขออนุญาตนำสินค้าขาออกนำกลับออกนอกเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ

มาตรา ข้อ ๒๖

ข้อ ๒๖ กรณีสินค้าบรรจุเข้าตู้สินค้าไม่หมด หรือเสียหาย หรือชำรุด หรือสินค้านำมาผิดท่า หรือสินค้าที่ประสงค์จะขอนำกลับออกนอกเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ ให้เจ้าของสินค้าหรือตัวแทนหรือผู้รับจัดการขนส่ง ยื่นแบบอนุญาตนำสินค้าผ่านท่าออกนอกเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ (ทกท.๐๑.๐๐.๐๑(๐๘)) ที่ได้เลขที่อ้างอิงเป็นรหัสแท่ง (BARCODE) พร้อมเอกสารประกอบที่แผนกควบคุมการบรรจุตู้สินค้าหรือแผนกสินค้าเพื่อการส่งออก พร้อมชำระค่าภาระต่าง ๆ ตามที่ กทท. กำหนด โดยนำรถบรรทุกสินค้าเปล่าเข้ามารับสินค้าที่ขอนำกลับผ่านเข้าเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ ที่สถานีตรวจสอบสินค้า ๓ ท่าเรือกรุงเทพ อาจณรงค์

การนำตู้สินค้า FCL ขาออก หรือตู้สินค้าเปล่าผ่านเข้าเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ

โดยทางรถยนต์

มาตรา ข้อ ๒๗

ข้อ ๒๗ การนำตู้สินค้า FCL ขาออกผ่านเข้าเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพโดยทางรถยนต์ให้เจ้าของตู้สินค้าหรือตัวแทนหรือผู้ส่งออก จัดส่งข้อมูลรายการตู้สินค้าขาออกในรูปแบบข้อมูลใบกำกับการขนย้ายสินค้าตามแบบที่กรมศุลกากรกำหนดผ่านทางระบบการเชื่อมโยงข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ ก่อนนำตู้สินค้าผ่านเข้าเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ มิฉะนั้นจะไม่อนุญาตให้ตู้สินค้าผ่านเข้าเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ

มาตรา ข้อ ๒๘

ข้อ ๒๘ กรณีที่ระบบการเชื่อมโยงข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์มีเหตุขัดข้องไม่สามารถจัดส่งข้อมูลรายการตู้สินค้า FCL ขาออกได้ ให้เจ้าของตู้สินค้าหรือตัวแทนหรือผู้ส่งออก จัดส่งข้อมูล PRE-ADVICE ทางระบบอิเล็กทรอนิกส์ (e-Services For Container Terminal Management System : CTMS) หรือตามแบบขอนำตู้สินค้าขาออกผ่านเข้าเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ (ทกท.๐๑.๐๐.๐๑(๐๑)) โดยยื่นที่แผนกสารสนเทศ กองท่าบริการตู้สินค้า ๑ หรือ ๒ ทางโทรสารหรือทางจดหมายอิเล็กทรอนิกส์ แล้วแต่กรณี ก่อนนำตู้สินค้าผ่านเข้าเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ

มาตรา ข้อ ๒๙

ข้อ ๒๙ การนำตู้สินค้าเปล่าผ่านเข้าเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ และประสงค์ที่จะบรรทุกลงเรือโดยตรง ให้เจ้าของตู้สินค้าหรือตัวแทนหรือผู้ส่งออก จัดส่งข้อมูล PRE-ADVICE ทางระบบอิเล็กทรอนิกส์ (e-Services For Container Terminal Management System : CTMS) หรือแบบขอนำตู้สินค้าขาออกผ่านเข้าเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ (ทกท.๐๑.๐๐.๐๑(๐๑)) ตามรูปแบบที่ กทท. กำหนดโดยยื่นที่แผนกสารสนเทศ กองท่าบริการตู้สินค้า ๑ หรือ ๒ แล้วแต่กรณี ทางโทรสารหรือทางจดหมายอิเล็กทรอนิกส์

สำหรับตู้สินค้าเปล่าผ่านเข้าเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ และประสงค์ฝากเก็บที่แผนกควบคุมตู้สินค้าเปล่า ให้เจ้าของตู้สินค้าหรือตัวแทน จัดส่งข้อมูล PRE-ADVICE ทางระบบอิเล็กทรอนิกส์ (e-Services For Container Terminal Management System : CTMS) หรือแบบขอนำตู้สินค้าขาออกผ่านเข้าเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ (ทกท.๐๑.๐๐.๐๑ (๐๑)) โดยยื่นที่แผนกสารสนเทศ กองปฏิบัติการสินค้า ๓ ทางโทรสาร หรือทางจดหมายอิเล็กทรอนิกส์

มาตรา ข้อ ๓๐

ข้อ ๓๐ การนำตู้สินค้าขาออกผ่านด่านตรวจสอบภายใน (Sub Gate In) ณ กองท่าบริการตู้สินค้า ๑ หรือ ๒ ให้ดำเนินการดังนี้

๓๐.๑ เจ้าของตู้สินค้าหรือตัวแทนหรือผู้ส่งออก ต้องนำตู้สินค้าขาออกผ่านด่านตรวจสอบภายใน ก่อนเวลาเรือเทียบท่าไม่น้อยกว่า ๓ ชั่วโมง (Closing Time) ตู้สินค้าที่มาหลังจากนั้นจะไม่อนุญาตให้ผ่านด่านตรวจสอบภายใน ยกเว้นในกรณีที่มีเหตุจำเป็น ไม่สามารถนำตู้สินค้าขาออกผ่านด่านตรวจสอบภายใน ได้ทันตามกำหนดเวลา ให้ผู้อำนวยการกอง หรือผู้ช่วยผู้อำนวยการกองท่าบริการตู้สินค้า ๑ หรือ ๒ พิจารณาอนุญาตเป็นราย ๆ ไป แล้วแต่กรณี

๓๐.๒ ตู้สินค้าอันตรายประเภท ก. (Dangerous A) ตู้สินค้าเกินขนาด (Over Dimension Container) และตู้สินค้าห้องเย็น (Reefer Container) อนุญาตให้ตู้สินค้าขาออกผ่านด่านตรวจสอบภายในเพื่อบรรทุกลงเรือได้โดยตรง (Direct Loading)

๓๐.๓ ตู้สินค้าขาออกที่ประสงค์จะบรรทุกลงเรือ จะต้องผ่านการตรวจสภาพตู้สินค้าและชั่งน้ำหนักมวลรวมของตู้สินค้า เพื่อออกเอกสารใบรับรองสภาพตู้สินค้า (Equipment Interchange Receipt : EIR) ก่อนอนุญาตให้ผ่านด่านตรวจสอบภายใน

๓๐.๔ ตู้สินค้าขาออกที่ไม่มีข้อมูลหรือมีข้อมูลไม่ถูกต้องครบถ้วน จะไม่อนุญาตให้ผ่านด่านตรวจสอบภายใน จนกว่าจะได้ดำเนินการแก้ไขให้เรียบร้อย และข้อมูลตู้สินค้าขาออกในรูปแบบข้อมูลใบกำกับการขนย้ายสินค้า ตามแบบที่กรมศุลกากรกำหนดผ่านทางระบบการเชื่อมโยงข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์นั้น กทท. ถือเป็นข้อมูลที่ถูกต้องครบถ้วน

การนำตู้สินค้า FCL ขาออก และตู้สินค้าเปล่าผ่านเข้าเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ

โดยทางเรือชายฝั่งหรือเรือลำเลียง และบรรทุกลงเรือระหว่างประเทศ

มาตรา ข้อ ๓๑

ข้อ ๓๑ การนำตู้สินค้า FCL ขาออกผ่านเข้าเขตศุลกากร ท่าเรือกรุงเทพ โดยทางเรือชายฝั่งหรือเรือลำเลียง และประสงค์บรรทุกลงเรือระหว่างประเทศ ให้ผู้ส่งออกหรือตัวแทน จัดส่งข้อมูลรายการตู้สินค้าขาออกในรูปแบบข้อมูลใบกำกับการขนย้ายสินค้าตามแบบที่กรมศุลกากรกำหนดผ่านทางระบบการเชื่อมโยงข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ ก่อนนำตู้สินค้าผ่านเข้าเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ มิฉะนั้น จะไม่อนุญาตให้ตู้สินค้าผ่านเข้าเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ

มาตรา ข้อ ๓๒

ข้อ ๓๒ กรณีที่ระบบการเชื่อมโยงข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ มีเหตุขัดข้องไม่สามารถจัดส่งข้อมูลรายการตู้สินค้า FCL ขาออกได้ ให้เจ้าของตู้สินค้าหรือตัวแทนหรือผู้ส่งออก จัดส่งข้อมูล PRE-ADVICE ทางระบบอิเล็กทรอนิกส์ (e-Services For Container Terminal Management System : CTMS) หรือตามแบบขอนำตู้สินค้าขาออกผ่านเข้าเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ (ทกท.๐๑.๐๐.๐๑(๐๑)) โดยยื่นที่แผนกสารสนเทศ กองท่าบริการตู้สินค้า ๑ หรือ ๒ แล้วแต่กรณี ทางโทรสารหรือทางจดหมายอิเล็กทรอนิกส์ ก่อนนำตู้สินค้าผ่านเข้าเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ

มาตรา ข้อ ๓๓

ข้อ ๓๓ การนำตู้สินค้าเปล่าผ่านเข้าเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพและประสงค์ที่จะบรรทุกลงเรือระหว่างประเทศโดยตรง ให้เจ้าของตู้สินค้าหรือตัวแทน จัดส่งข้อมูล PRE-ADVICE ทางระบบอิเล็กทรอนิกส์ (e-Services For Container Terminal Management System : CTMS) หรือแบบขอนำตู้สินค้าขาออกผ่านเข้าเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ (ทกท.๐๑.๐๐.๐๑(๐๑)) โดยยื่นที่แผนกสารสนเทศ กองท่าบริการตู้สินค้า ๑ หรือ ๒ แล้วแต่กรณี ทางโทรสารหรือทางจดหมายอิเล็กทรอนิกส์

สำหรับตู้สินค้าเปล่าผ่านเข้าเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ และประสงค์ฝากเก็บที่แผนกควบคุมตู้สินค้าเปล่า ให้เจ้าของตู้สินค้าหรือตัวแทน จัดส่งข้อมูล PRE-ADVICE ทางระบบอิเล็กทรอนิกส์ (e-Services For Container Terminal Management System : CTMS) หรือแบบขอนำตู้สินค้าขาออกผ่านเข้าเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ (ทกท.๐๑.๐๐.๐๑ (๐๑)) โดยยื่นที่แผนกสารสนเทศ กองปฏิบัติการสินค้า ๓ ทางโทรสาร หรือทางจดหมายอิเล็กทรอนิกส์

มาตรา ข้อ ๓๔

ข้อ ๓๔ ตู้สินค้าขาออกที่ประสงค์จะบรรทุกลงเรือระหว่างประเทศ จะต้องผ่านการตรวจสภาพตู้สินค้า และชั่งน้ำหนักมวลรวมของตู้สินค้า เพื่อออกเอกสารใบรับรองสภาพตู้สินค้า (EquipmentInterchange Receipt : EIR) ก่อนอนุญาตให้ผ่านด่านตรวจสอบภายใน

มาตรา ข้อ ๓๕

ข้อ ๓๕ ตู้สินค้าขาออกที่ไม่มีข้อมูลหรือมีข้อมูลไม่ถูกต้องครบถ้วน จะไม่อนุญาตให้ผ่านด่านตรวจสอบภายใน จนกว่าจะได้ดำเนินการแก้ไขให้เรียบร้อย และข้อมูลตู้สินค้าขาออกในรูปแบบข้อมูลใบกำกับการขนย้ายสินค้าตามแบบที่กรมศุลกากรกำหนดผ่านทางระบบการเชื่อมโยงข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์นั้น กทท. ถือเป็นข้อมูลที่ถูกต้องครบถ้วน

การนำตู้สินค้าเปล่าออกนอกเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ

มาตรา ข้อ ๓๖

ข้อ ๓๖ การนำตู้สินค้าเปล่าออกนอกเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ ให้เจ้าของตู้สินค้าหรือตัวแทนยื่นแบบขอนำตู้สินค้าเปล่าออกนอกเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ (แบบ ทกท. ๓๐๖) และแบบคำร้องขอนำคอนเทนเนอร์ และ/หรือคอนเทนเนอร์แร็คเปล่าออกไปจากอารักขาของศุลกากรตามแบบที่กรมศุลกากรกำหนด โดยต้องชำระค่าภาระและค่าธรรมเนียมตามที่ กทท. กำหนด พร้อมรับใบขอนำตู้สินค้าเปล่าออกนอกเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ (GATE TICKET OUT) ที่แผนกสารสนเทศ กองปฏิบัติการสินค้า ๓ ล่วงหน้าไม่น้อยกว่า ๓ ชั่วโมง ก่อนรถบรรทุกหรือขบวนรถไฟ หรือเรือลำเลียงเข้าเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ

มาตรา ข้อ ๓๗

ข้อ ๓๗ กรณีมีการแก้ไขเปลี่ยนแปลงรายการตู้สินค้าที่ยื่นไว้เดิม ให้เจ้าของตู้สินค้าหรือตัวแทนดำเนินการขอแก้ไขเปลี่ยนแปลงรายการตู้สินค้า ก่อนนำตู้สินค้าออกนอกเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ หากดำเนินการไม่ทันกำหนดเวลาการปฏิบัติงาน กทท. จะไม่รับผิดชอบต่อความเสียหายใด ๆ ที่เกิดขึ้น

การนำตู้สินค้า FCL ขาออกและตู้สินค้าเปล่าผ่านเข้าเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ

โดยทางรถไฟและบรรทุกลงเรือระหว่างประเทศ

มาตรา ข้อ ๓๘

ข้อ ๓๘ การนำตู้สินค้า FCL ขาออกผ่านเข้าเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ โดยทางรถไฟและประสงค์บรรทุกลงเรือระหว่างประเทศ ให้เจ้าของตู้สินค้าหรือตัวแทนหรือผู้ส่งออก จัดส่งข้อมูลรายการตู้สินค้าขาออกในรูปแบบ ข้อมูลใบกำกับการขนย้ายสินค้าตามแบบที่กรมศุลกากรกำหนดผ่านทางระบบการเชื่อมโยงข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ ก่อนนำตู้สินค้าผ่านเข้าเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ มิฉะนั้น จะไม่อนุญาตให้ตู้สินค้าผ่านเข้าเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ

มาตรา ข้อ ๓๙

ข้อ ๓๙ กรณีที่ระบบการเชื่อมโยงข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ มีเหตุขัดข้องไม่สามารถจัดส่งข้อมูลรายการตู้สินค้า FCL ขาออกได้ ให้เจ้าของตู้สินค้าหรือตัวแทนหรือผู้ส่งออก จัดส่งข้อมูล PRE-ADVICE ทางระบบอิเล็กทรอนิกส์ (e-Services For Container Management System : CTMS) หรือตามแบบขอนำตู้สินค้าขาออกผ่านเข้าเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ (ทกท.๐๑.๐๐.๐๑(๐๑)) โดยยื่นที่แผนกสารสนเทศ กองปฏิบัติการสินค้า ๓ ทางโทรสารหรือทางจดหมายอิเล็กทรอนิกส์

มาตรา ข้อ ๔๐

ข้อ ๔๐ การนำตู้สินค้าเปล่าผ่านเข้าเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพและประสงค์ที่จะบรรทุกลงเรือระหว่างประเทศโดยตรง ให้เจ้าของตู้สินค้าหรือตัวแทน จัดส่งข้อมูล PRE-ADVICE ทางระบบอิเล็กทรอนิกส์ (e-Services For Container Terminal Management System : CTMS) หรือแบบขอนำตู้สินค้าขาออกผ่านเข้าเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ (ทกท.๐๑.๐๐.๐๑(๐๑)) โดยยื่นที่แผนกสารสนเทศ กองปฏิบัติการสินค้า ๓ ทางโทรสารหรือทางจดหมายอิเล็กทรอนิกส์

สำหรับตู้สินค้าเปล่าผ่านเข้าเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพและประสงค์ฝากเก็บที่แผนกควบคุมตู้สินค้าเปล่า ให้เจ้าของตู้สินค้าหรือตัวแทน จัดส่งข้อมูล PRE-ADVICE ทางระบบอิเล็กทรอนิกส์ (e-Services For Container Terminal Management System : CTMS) หรือแบบขอนำตู้สินค้าขาออกผ่านเข้าเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ (ทกท.๐๑.๐๐.๐๑(๐๑)) โดยยื่นที่แผนกสารสนเทศ กองปฏิบัติการสินค้า ๓ ทางโทรสาร หรือทางจดหมายอิเล็กทรอนิกส์

มาตรา ข้อ ๔๑

ข้อ ๔๑ กรณีมีการแก้ไขเปลี่ยนแปลงรายการตู้สินค้าที่ยื่นไว้เดิม ให้ผู้ส่งออกหรือเจ้าของตู้สินค้า หรือตัวแทน ดำเนินการขอแก้ไขเปลี่ยนแปลงรายการตู้สินค้า ก่อนขบวนรถไฟผ่านเข้าเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ หากดำเนินการไม่ทันตามกำหนดเวลานั้น กทท. จะไม่รับผิดชอบต่อความเสียหายใด ๆ ที่เกิดขึ้น

มาตรา ข้อ ๔๒

ข้อ ๔๒ ให้ผู้ส่งออกหรือเจ้าของตู้สินค้าหรือตัวแทน ยื่นแบบค่าภาระการนำรถพ่วงรถไฟเข้าเขต กทท. (แบบ ทกท.๒๐๑.๒.๑.๒) พร้อมใบกำกับการขนย้ายสินค้า ตามแบบที่กรมศุลกากรกำหนดที่แผนกสารสนเทศ กองปฏิบัติการสินค้า ๓ ล่วงหน้าไม่น้อยกว่า ๓ ชั่วโมง ก่อนขบวนรถไฟเข้าเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ

มาตรา ข้อ ๔๓

ข้อ ๔๓ สถานีรถไฟแม่น้ำ การรถไฟแห่งประเทศไทย จะจัดส่งข้อมูลตู้สินค้า FCL ขาออก หรือตู้สินค้าเปล่าผ่านเข้าเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ ที่แผนกสารสนเทศ กองปฏิบัติการสินค้า ๓ โดยทางโทรสารหรือจดหมายอิเล็กทรอนิกส์ ก่อนขบวนรถไฟเข้าเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพไม่น้อยกว่า ๓ ชั่วโมง

การนำตู้สินค้า FCL ขาออก หรือตู้สินค้าเปล่าผ่านเข้าเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ

ทางรถไฟไปบรรทุกลงเรือลำเลียงโดยตรงที่ท่าเทียบเรือภายในประเทศ

มาตรา ข้อ ๔๔

ข้อ ๔๔ การนำตู้สินค้า FCL ขาออก หรือตู้สินค้าเปล่าผ่านเข้าเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพทางรถไฟไปบรรทุกลงเรือลำเลียงโดยตรงที่ท่าเทียบเรือภายในประเทศ ให้เจ้าของตู้สินค้าหรือตัวแทนยื่นแบบขอนำตู้สินค้าออกนอกเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ (ทกท.๐๑.๐๐.๐๑(๐๗)) แบบค่าภาระการนำรถพ่วง รถไฟเข้าเขต กทท. (แบบ ทกท.๒๐๑.๒.๑.๒) และบันทึกที่ศุลกากรอนุญาตให้ตู้สินค้าผ่านเข้าเขตอารักขาของศุลกากรท่าเรือกรุงเทพที่แผนกสารสนเทศ กองปฏิบัติการสินค้า ๓ ล่วงหน้าไม่น้อยกว่า ๓ ชั่วโมง ก่อนขบวนรถไฟเข้าเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ

มาตรา ข้อ ๔๕

ข้อ ๔๕ กรณีมีการแก้ไขเปลี่ยนแปลงรายการตู้สินค้าที่ยื่นไว้เดิม ให้เจ้าของตู้สินค้าหรือตัวแทนดำเนินการขอแก้ไขเปลี่ยนแปลงรายการตู้สินค้า ก่อนนำตู้สินค้าผ่านเข้าเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ หากดำเนินการไม่ทันกำหนดเวลาการปฏิบัติงาน กทท. จะไม่รับผิดชอบต่อความเสียหายใด ๆ ที่เกิดขึ้น

การนำตู้สินค้า LCL ขาออกที่บรรจุในเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพออก

นอกเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพไปลงเรือลำเลียงที่ท่าเทียบเรือภายในประเทศ

มาตรา ข้อ ๔๖

ข้อ ๔๖ การนำตู้สินค้า LCL ขาออกที่บรรจุในเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพออกนอกเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ ไปลงเรือลำเลียงที่ท่าเทียบเรือภายในประเทศ ให้เจ้าของตู้สินค้าหรือตัวแทนยื่นแบบขอนำตู้สินค้า ออกนอกเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ (ทกท.๐๑.๐๐.๐๑(๐๗)) พร้อมสำเนาและบันทึกขออนุญาตขนย้ายตู้สินค้า ออกจากเขตท่าเรือกรุงเทพกรณีพิเศษของศุลกากรที่แผนกสารสนเทศ กองปฏิบัติการสินค้า ๓

มาตรา ข้อ ๔๗

ข้อ ๔๗ กรณีที่มีการแก้ไขเปลี่ยนแปลงรายการตู้สินค้าที่ยื่นไว้เดิม ให้เจ้าของตู้สินค้าหรือตัวแทนดำเนินการขอแก้ไขเปลี่ยนแปลงรายการตู้สินค้า ก่อนนำตู้สินค้าออกนอกเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพหากมิได้ดำเนินการ กทท. จะไม่รับผิดชอบต่อความเสียหายใด ๆ ที่เกิดขึ้น

การให้บริการบรรจุตู้สินค้าห้องเย็นในเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ

มาตรา ข้อ ๔๘

ข้อ ๔๘ การขออนุญาตบรรจุสินค้าขาออกเข้าตู้สินค้าห้องเย็น และการให้บริการตู้สินค้าห้องเย็นเปล่า ในเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ ให้เจ้าของตู้สินค้าหรือตัวแทนหรือเจ้าของสินค้าหรือตัวแทนที่มีความประสงค์ขอทำการบรรจุสินค้าขาออกเข้าตู้สินค้าห้องเย็นขอใช้กระแสไฟฟ้าเสียบปลั๊กตู้สินค้าห้องเย็นเปล่า ยื่นแบบขออนุญาตใช้กระแสไฟฟ้า (ทกท.๐๑.๐๐.๐๑ (๐๖)) ที่แผนกสารสนเทศ กองปฏิบัติการสินค้า ๓

มาตรา ข้อ ๔๙

ข้อ ๔๙ ให้เจ้าของตู้สินค้าหรือตัวแทน ที่มีความประสงค์ขอใช้บริการตู้สินค้าห้องเย็นเปล่าเพื่อทดสอบก่อนใช้ (PRE-TIP INSPECTION) และการเตรียมตู้บรรจุสินค้า (PRE-COOL) แล้วนำตู้สินค้าห้องเย็นเปล่าออกไปนอกเขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ ยื่นแบบขออนุญาตใช้กระแสไฟฟ้า (ทกท.๐๑.๐๐.๐๑ (๐๖)) ใช้กระแสไฟฟ้าเสียบปลั๊กตู้สินค้าห้องเย็นเปล่าที่แผนกสารสนเทศ กองปฏิบัติการสินค้า ๓

บทเฉพาะกาล