กฎกระทรวง ฉบับที่ 46 (พ.ศ. 2537) ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. 2522

• จำนวนมาตรา: 11

มาตรา อารัมภบท

กฎกระทรวง

กฎกระทรวง

ฉบับที่ 46 (พ.ศ. 2537)

ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก

พ.ศ. 2522

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา 7 และมาตรา 56 วรรคสอง แห่งพระราชบัญญัติการขนส่ง

ทางบก พ.ศ. 2522 และมาตรา 52 แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. 2522 ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติม

โดยพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก (ฉบับที่ 5) พ.ศ. 2535 รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมออก

กฎกระทรวงไว้ ดังต่อไปนี้

มาตรา ข้อ 1

ข้อ 1 ให้ยกเลิกกฎกระทรวง ฉบับที่ 21 (พ.ศ. 2526) ออกตามความในพระราชบัญญัติ

การขนส่งทางบก พ.ศ. 2522

มาตรา ข้อ 2

ข้อ 2 ในกฎกระทรวงนี้

"ผู้ได้รับใบอนุญาตประกอบการขนส่ง" หมายความว่า ผู้ซึ่งได้รับใบอนุญาตประกอบการ

ขนส่ง ดังต่อไปนี้

(1) ผู้ได้รับใบอนุญาตประกอบการขนส่งประจำทาง

(2) ผู้ได้รับใบอนุญาตประกอบการขนส่งไม่ประจำทาง

(3) ผู้ได้รับใบอนุญาตประกอบการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก และ

(4) ผู้ได้รับใบอนุญาตประกอบการขนส่งส่วนบุคคล

มาตรา ข้อ 3

ข้อ 3 การวางหลักทรัพย์สำหรับการชดใช้ค่าเสียหายที่เป็นค่าใช้จ่ายเบื้องต้นเพื่อประกัน

ความเสียหายอันเกิดแก่ชีวิตหรือร่างกายของบุคคลภายนอกตามมาตรา 52 ให้ผู้ได้รับใบอนุญาตประกอบการ

ขนส่งยื่นคำขอตามแบบที่กรมการขนส่งทางบกกำหนด พร้อมด้วยหลักทรัพย์ต่อนายทะเบียนกลางภายใน

สิบห้าวันนับแต่วันที่ได้รับใบอนุญาตประกอบการขนส่ง

หลักทรัพย์ตามวรรคหนึ่งจะเป็นเงินสด พันธบัตรรัฐบาลไทย หรือสัญญาประกันภัยและ

กรมธรรม์ประกันภัย ก็ได้

มาตรา ข้อ 4

ข้อ 4 ในกรณีที่ผู้ได้รับใบอนุญาตประกอบการขนส่งใช้เงินสดหรือพันธบัตรรัฐบาลไทย

อย่างใดอย่างหนึ่งหรือทั้งสองอย่างรวมกัน วางเป็นหลักทรัพย์จำนวนหรือมูลค่าของหลักทรัพย์ดังกล่าว ให้

กำหนดไว้ดังนี้

(1) ผู้ได้รับใบอนุญาตประกอบการขนส่งประจำทาง ผู้ได้รับใบอนุญาตประกอบการขนส่ง

ไม่ประจำทาง และผู้ได้รับใบอนุญาตประกอบการขนส่งส่วนบุคคลต้องวางหลักทรัพย์มีจำนวนหรือมูลค่า

สามหมื่นบาทสำหรับรถคันที่หนึ่ง และคันละห้าร้อยบาทสำหรับรถคันต่อ ๆ ไป แต่เมื่อรวมกันแล้วทั้งหมด

ไม่เกินสามแสนบาท

(2) ผู้ได้รับใบอนุญาตประกอบการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก ต้องวางหลักทรัพย์มีจำนวนหรือ

มูลค่าสามหมื่นบาทสำหรับรถคันที่หนึ่ง และคันละสองร้อยบาทสำหรับรถคันต่อ ๆ ไป แต่เมื่อรวมกันแล้ว

ทั้งหมดไม่เกินสองแสนบาท

มาตรา ข้อ 5

ข้อ 5 พันธบัตรรัฐบาลไทยที่ผู้ได้รับใบอนุญาตประกอบการขนส่งใช้วางเป็นหลักทรัพย์

ต้องเป็นชนิดที่ขายคืนได้ก่อนครบกำหนดชำระต้นเงิน และผู้วางหลักทรัพย์ต้องโอนกรรมสิทธิ์ให้แก่

กรมการขนส่งทางบก ส่วนผลประโยชน์อันเกิดจากพันธบัตรนั้นกรมการขนส่งทางบกจะมอบให้แก่ผู้วาง

หลักทรัพย์

มาตรา ข้อ 6

ข้อ 6 ในกรณีที่ผู้ได้รับใบอนุญาตประกอบการขนส่งใช้สัญญาประกันภัยและกรมธรรม์

ประกันภัยวางเป็นหลักทรัพย์ สัญญาประกันภัยและกรมธรรม์ประกันภัยนั้นต้องทำกับบริษัทประกันภัยที่

นายทะเบียนกลางให้ความเห็นชอบ และมีผู้ได้รับใบอนุญาตประกอบการขนส่งเป็นผู้เอาประกัน โดยให้

บุคคลภายนอกผู้ได้รับความเสียหายเนื่องจากการขนส่งของตนเป็นผู้รับประโยชน์

มาตรา ข้อ 7

ข้อ 7 สัญญาประกันภัยและกรมธรรม์ประกันภัยตามข้อ 6 จะต้องมีความคุ้มครอง

ไม่น้อยกว่าสามสิบวันนับแต่วันที่ได้นำมาใช้วางเป็นหลักทรัพย์ และผู้ได้รับใบอนุญาตประกอบการขนส่ง

ต้องเอาประกันภัยความเสียหายแก่ชีวิตและร่างกายของบุคคลภายนอกเนื่องจากการขนส่งโดยรถของตน

ที่ใช้ในการขนส่งแต่ละคันดังนี้

(1) ความเสียหายแก่ชีวิตหรือร่างกายในวงเงินไม่ต่ำกว่าห้าหมื่นบาทสำหรับการชดใช้

ค่าเสียหายต่อหนึ่งคนในแต่ละครั้ง และ

(2) ความเสียหายแก่ชีวิตหรือร่างกายในวงเงินไม่ต่ำกว่าห้าล้านบาทสำหรับการชดใช้

ค่าเสียหายในแต่ละครั้ง

มาตรา ข้อ 8

ข้อ 8 ในกรณีที่ผู้ได้รับใบอนุญาตประกอบการขนส่งได้จัดให้มีการประกันภัยตามกฎหมาย

ว่าด้วยการคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถสำหรับรถคันใดไว้แล้ว ผู้ได้รับใบอนุญาตประกอบการขนส่งจะนำ

สัญญาประกันภัยและกรมธรรม์ประกันภัยดังกล่าวมาใช้วางเป็นหลักทรัพย์ก็ได้ ถ้าปรากฏว่าบริษัท

ประกันภัยนั้นเป็นบริษัทประกันภัยที่นายทะเบียนกลางให้ความเห็นชอบ และการเอาประกันความเสียหาย

ตามสัญญาประกันภัยและกรมธรรม์ประกันภัยนั้นไม่น้อยไปกว่าที่กำหนดไว้ในข้อ 7

มาตรา ข้อ 9

ข้อ 9 ให้ผู้ได้รับใบอนุญาตประกอบการขนส่งซึ่งประสงค์จะใช้สัญญาประกันภัยและกรมธรรม์

ประกันภัยวางเป็นหลักทรัพย์ ใช้สำเนาสัญญาประกันภัยและกรมธรรม์ประกันภัยเป็นหลักฐาน โดยจะต้องนำ

ต้นฉบับของสัญญาประกันภัยและกรมธรรม์ประกันภัยดังกล่าวมาแสดงต่อนายทะเบียนด้วย

มาตรา ข้อ 10

ข้อ 10 ในกรณีที่ผู้ได้รับใบอนุญาตประกอบการขนส่งได้วางหลักทรัพย์ไว้แล้ว และต่อมา

ประสงค์จะนำหลักทรัพย์อย่างอื่นตามข้อ 3 วรรคสอง มาวางแทนหลักทรัพย์เดิม ให้ผู้ได้รับใบอนุญาต

ประกอบการขนส่งยื่นคำขอตามแบบที่กรมการขนส่งทางบกกำหนด พร้อมด้วยหลักทรัพย์ที่ประสงค

์จะนำมาวางแทนหลักทรัพย์เดิมนั้น

มาตรา ข้อ 11

ข้อ 11 ค่าใช้จ่ายเบื้องต้นที่ผู้ได้รับใบอนุญาตประกอบการขนส่ง จะต้องจ่ายให้แก่ผู้เสียหาย

หรือทายาท ให้จ่ายตามอัตราดังต่อไปนี้

(1) ในกรณีที่ผู้เสียหายมิได้ถึงแก่ความตาย ให้จ่ายค่ารักษาพยาบาลรวมทั้งค่าใช้จ่ายอื่น ๆ

ระหว่างการรักษาพยาบาลตามจำนวนเงินที่ผู้เสียหายได้แสดงหลักฐานการใช้จ่ายไปจริง แต่ทั้งนี้ไม่เกิน

หนึ่งหมื่นบาท

(2) ในกรณีที่ผู้เสียหายถึงแก่ความตายในทันที ให้จ่ายค่าปลงศพแก่ทายาทจำนวนหนึ่งหมื่น

บาท

(3) ในกรณีที่ผู้เสียหายมิได้ถึงแก่ความตายในทันที ให้จ่ายค่ารักษาพยาบาลรวมทั้งค่าใช้จ่าย

อื่น ๆ ระหว่างการรักษาพยาบาลตาม (1) และค่าปลงศพตาม (2)

ให้ไว้ ณ วันที่ 29 เมษายน พ.ศ. 2537

จรัส พั้วช่วย

รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม

ปฏิบัติราชการแทนรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม

หมายเหตุ:- เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ โดยที่ปัจจุบันผู้ได้รับใบอนุญาตประกอบการ

ขนส่งส่วนบุคคลจำนวนมากได้ใช้รถของตนในการขนส่งวัตถุอันตราย ซึ่งหากเกิดอุบัติเหตุขึ้นก็อาจก่อให้เกิด

ความเสียหายเป็นจำนวนมากได้ ประกอบกับมาตรา 52 วรรคหนึ่ง แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก

พ.ศ. 2522 ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก (ฉบับที่ 5) พ.ศ. 2535 ได้กำหนดให้

ผู้ได้รับใบอนุญาตประกอบการขนส่งส่วนบุคคลต้องวางหลักทรัพย์เพื่อประกันความเสียหายอันเกิดแก่ชีวิต

หรือร่างกายของบุคคลภายนอกซึ่งตนรับผิดชอบเนื่องจากการขนส่งของตน และกำหนดให้ผู้ได้รับใบอนุญาต

ประกอบการขนส่งนำสัญญาประกันภัยและกรมธรรม์ประกันภัยซึ่งทำกับบริษัทประกันภัยที่นายทะเบียนกลาง

ให้ความเห็นชอบมาวางเป็นหลักทรัพย์ได้อีกกรณีหนึ่งด้วย สมควรปรับปรุงหลักเกณฑ์ วิธีการ และจำนวน

หรือมูลค่าของหลักทรัพย์ตามที่กำหนดไว้ในกฎกระทรวง ฉบับที่ 21 (พ.ศ. 2526) ออกตามความใน

พระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. 2522 เพื่อให้เหมาะสมและมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น จึงจำเป็นต้อง

ออกกฎกระทรวงนี้

[รก.2537/15ก/14/13 พฤษภาคม 2537]