法律人 LawPlayer logo

資料由法律人 LawPlayer整理提供·กฎหมายไทย / LawPlayer จากสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา

adminRule

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง เรื่อง การกำหนด (ปรับปรุง) อัตราค่าขนส่ง (ค่าโดยสาร) รถโดยสารประจำทางหมวด 2 หมวด 3 หมวด 1 ในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่องและหมวด 4 กรุงเทพมหานคร พ.ศ. 2551

เลขที่
วันที่ประกาศ
จำนวนมาตรา
4
มาตรา อารัมภบท

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

เรื่อง

การกำหนด (ปรับปรุง) อัตราค่าขนส่ง (ค่าโดยสาร) รถโดยสารประจำทาง

หมวด

๒ หมวด ๓ หมวด ๑

ในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่อง

และหมวด

๔ กรุงเทพมหานคร พ.ศ. ๒๕๕๑[๑]

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๖) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก

พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุม ครั้งที่

๒๒/๒๕๕๑ เมื่อวันที่ ๑๖ ธันวาคม ๒๕๕๑ อนุมัติให้กำหนด (ปรับปรุง) อัตราค่าขนส่ง (ค่าโดยสาร)

รถโดยสารประจำทาง หมวด ๒ หมวด ๓ หมวด ๑ ในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่อง

และหมวด ๔ กรุงเทพมหานคร จึงออกประกาศไว้ ดังนี้

มาตรา ข้อ ๑

ข้อ ๑

ประกาศนี้เรียกว่า “ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

เรื่อง การกำหนด (ปรับปรุง) อัตราค่าขนส่ง (ค่าโดยสาร) รถโดยสารประจำทาง หมวด ๒

กรุงเทพมหานคร พ.ศ. ๒๕๕๑”

มาตรา ข้อ ๒

ข้อ ๒

ประกาศนี้มีผลใช้บังคับตั้งแต่วันที่

๒๒ ธันวาคม ๒๕๕๑ เป็นต้นไป

มาตรา ข้อ ๓

ข้อ ๓

ให้ยกเลิกประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

เรื่อง การกำหนด (ปรับปรุง) อัตราค่าขนส่ง (ค่าโดยสาร)

รถโดยสารประจำทาง หมวด ๒ หมวด ๓ หมวด ๑ ในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่อง

และหมวด ๔ กรุงเทพมหานคร พ.ศ. ๒๕๕๑ ลงวันที่ ๑ ธันวาคม ๒๕๕๑

มาตรา ข้อ ๔

ข้อ ๔

กำหนด (ปรับปรุง) อัตราค่าขนส่ง

(ค่าโดยสาร) สำหรับรถโดยสารประจำทาง

๔.๑ กำหนด (ปรับปรุง)

อัตราค่าโดยสารสำหรับรถโดยสารประจำทาง หมวด ๒ และหมวด ๓

โดยให้ใช้อัตราค่าโดยสารอัตราที่ ๑๒ ดังนี้

อัตราที่

ราคาน้ำมัน

บาท/ลิตร

อัตราค่าโดยสาร

(บาท)

๔๐

กม. แรก กม.ละ

เกิน

๔๐ กม. แต่ไม่เกิน

๑๕๐

กม. กม.ละ

เกิน

๑๕๐ กม. ขึ้นไป กม.ละ

อัตรา

ก.

อัตรา

ข.

อัตรา

ค.

อัตรา

ก.

อัตรา

ข.

อัตรา

ค.

อัตรา

ก.

อัตรา

ข.

อัตรา

ค.

๑๐.๐๗

- ๑๑.๒๘

๐.๔๐

๐.๔๕

๐.๕๐

๐.๓๓

๐.๓๘

๐.๔๓

๐.๒๘

๐.๓๓

๐.๓๘

๑๑.๒๙

- ๑๒.๕๐

๐.๔๑

๐.๔๖

๐.๕๑

๐.๓๔

๐.๓๙

๐.๔๔

๐.๒๙

๐.๓๔

๐.๓๙

๑๒.๕๑

- ๑๓.๗๒

๐.๔๒

๐.๔๗

๐.๕๒

๐.๓๕

๐.๔๐

๐.๔๕

๐.๓๐

๐.๓๕

๐.๔๐

๑๓.๗๓

- ๑๔.๙๕

๐.๔๓

๐.๔๘

๐.๕๓

๐.๓๖

๐.๔๑

๐.๔๖

๐.๓๑

๐.๓๖

๐.๔๑

๑๔.๙๖

- ๑๖.๑๗

๐.๔๔

๐.๔๙

๐.๕๔

๐.๓๗

๐.๔๒

๐.๔๗

๐.๓๒

๐.๓๗

๐.๔๒

๑๖.๑๘

- ๑๗.๓๙

๐.๔๕

๐.๕๐

๐.๕๕

๐.๓๘

๐.๔๓

๐.๔๘

๐.๓๓

๐.๓๘

๐.๔๓

๑๗.๔๐

- ๑๘.๖๑

๐.๔๖

๐.๕๑

๐.๕๖

๐.๓๙

๐.๔๔

๐.๔๙

๐.๓๔

๐.๓๙

๐.๔๔

๑๘.๖๒

- ๑๙.๘๓

๐.๔๗

๐.๕๒

๐.๕๗

๐.๔๐

๐.๔๕

๐.๕๐

๐.๓๕

๐.๔๐

๐.๔๕

๑๙.๘๔

- ๒๑.๐๕

๐.๔๘

๐.๕๓

๐.๕๘

๐.๔๑

๐.๔๖

๐.๕๑

๐.๓๖

๐.๔๑

๐.๔๖

๑๐

๒๑.๐๖

- ๒๒.๒๗

๐.๔๙

๐.๕๔

๐.๕๙

๐.๔๒

๐.๔๗

๐.๕๒

๐.๓๗

๐.๔๒

๐.๔๗

๑๑

๒๒.๒๘

- ๒๓.๔๙

๐.๕๐

๐.๕๕

๐.๖๐

๐.๔๓

๐.๔๘

๐.๕๓

๐.๓๘

๐.๔๓

๐.๔๘

๑๒

๒๓.๕๐

- ๒๔.๗๑

๐.๕๑

๐.๕๖

๐.๖๑

๐.๔๔

๐.๔๙

๐.๕๔

๐.๓๙

๐.๔๔

๐.๔๙

๑๓

๒๔.๗๒

- ๒๕.๙๓

๐.๕๒

๐.๕๗

๐.๖๒

๐.๔๕

๐.๕๐

๐.๕๕

๐.๔๐

๐.๔๕

๐.๕๐

๑๔

๒๕.๙๔

- ๒๗.๑๕

๐.๕๓

๐.๕๘

๐.๖๓

๐.๔๖

๐.๕๑

๐.๕๖

๐.๔๑

๐.๔๖

๐.๕๑

๑๕

๒๗.๑๖

- ๒๘.๓๗

๐.๕๔

๐.๕๙

๐.๖๔

๐.๔๗

๐.๕๒

๐.๕๗

๐.๔๒

๐.๔๗

๐.๕๒

๑๖

๒๘.๓๘

- ๒๙.๕๙

๐.๕๕

๐.๖๐

๐.๖๕

๐.๔๘

๐.๕๓

๐.๕๘

๐.๔๓

๐.๔๘

๐.๕๓

๑๗

๒๙.๖๐

- ๓๐.๘๑

๐.๕๖

๐.๖๑

๐.๖๖

๐.๔๙

๐.๕๔

๐.๕๙

๐.๔๔

๐.๔๙

๐.๕๔

๑๘

๓๐.๘๒

- ๓๒.๐๓

๐.๕๗

๐.๖๒

๐.๖๗

๐.๕๐

๐.๕๕

๐.๖๐

๐.๔๕

๐.๕๐

๐.๕๕

๑๙

๓๒.๐๔

- ๓๓.๒๕

๐.๕๘

๐.๖๓

๐.๖๘

๐.๕๑

๐.๕๖

๐.๖๑

๐.๔๖

๐.๕๑

๐.๕๖

๒๐

๓๓.๒๖

- ๓๔.๔๗

๐.๕๙

๐.๖๔

๐.๖๙

๐.๕๒

๐.๕๗

๐.๖๒

๐.๔๗

๐.๕๒

๐.๕๗

๒๑

๓๔.๔๘

- ๓๕.๖๙

๐.๖๐

๐.๖๕

๐.๗๐

๐.๕๓

๐.๕๘

๐.๖๓

๐.๔๘

๐.๕๓

๐.๕๘

๒๒

๓๕.๗๐

- ๓๖.๙๑

๐.๖๑

๐.๖๖

๐.๗๑

๐.๕๔

๐.๕๙

๐.๖๔

๐.๔๙

๐.๕๔

๐.๕๙

๒๓

๓๖.๙๒

- ๓๘.๑๓

๐.๖๒

๐.๖๗

๐.๗๒

๐.๕๕

๐.๖๐

๐.๖๕

๐.๕๐

๐.๕๕

๐.๖๐

๒๔

๓๘.๑๔

- ๓๙.๓๕

๐.๖๓

๐.๖๘

๐.๗๓

๐.๕๖

๐.๖๑

๐.๖๖

๐.๕๑

๐.๕๖

๐.๖๑

๒๕

๓๙.๓๖

- ๔๐.๕๗

๐.๖๔

๐.๖๙

๐.๗๔

๐.๕๗

๐.๖๒

๐.๖๗

๐.๕๒

๐.๕๗

๐.๖๒

ในกรณีที่คำนวณค่าโดยสารได้ต่ำกว่า ๗ บาท ให้คิดค่าโดยสารเท่ากับ ๗

บาท

หมายเหตุ

๑. อัตรา ก. หมายถึง

อัตราค่าโดยสารที่ใช้กับถนนลาดยางหรือคอนกรีต

๒. อัตรา ข. หมายถึง

อัตราค่าโดยสารที่ใช้กับถนนลูกรัง หรือทางขึ้นลงเขาซึ่งมีความลาดชันตั้งแต่ร้อยละ

๔ ขึ้นไป เป็นระยะทางไม่น้อยกว่าร้อยละ ๒๕ ของช่วงทางขึ้นลงเขานั้น

๓. อัตรา ค. หมายถึง

อัตราค่าโดยสารที่ใช้กับทางชั่วคราว หรือทางขึ้นลงเขา

ซึ่งมีความลาดชันตั้งแต่ร้อยละ ๔ ขึ้นไป เป็นระยะทางไม่น้อยกว่าร้อยละ ๔๕ ของช่วงทางขึ้นลงเขานั้น

อนึ่ง

อัตราค่าโดยสารดังกล่าวเป็นอัตราค่าโดยสารของรถโดยสารประจำทางธรรมดา (ไม่ปรับอากาศ)

สำหรับรถปรับอากาศให้คิดค่าบริการอย่างอื่นในการขนส่ง (ค่าธรรมเนียม)

ตามที่กำหนดไว้เดิม คือ

๑) รถมาตรฐาน ๒ หรือรถปรับอากาศชั้น ๒

ไม่มีห้องน้ำ ให้คิดค่าธรรมเนียม ๔๐% ของค่าโดยสาร

๒) รถมาตรฐาน ๑ ข. หรือรถปรับอากาศชั้น ๑

มีห้องน้ำ ขนาด ๔๒ ที่นั่ง ให้คิดค่าธรรมเนียม ๘๐% ของค่าโดยสาร

๓) รถมาตรฐาน ๑ ข. พิเศษ หรือรถปรับอากาศชั้น ๑

มีห้องน้ำ ขนาด ๓๒ ที่นั่ง ให้คิดค่าธรรมเนียม ๑๑๐% ของค่าโดยสาร

๔) รถมาตรฐาน ๑ ก. หรือรถปรับอากาศชั้น ๑ (VIP)

มีห้องน้ำ ขนาด ๒๔ ที่นั่ง ให้คิดค่าธรรมเนียม ๑๘๐% ของค่าโดยสาร

๔.๒ กำหนด (ปรับปรุง)

อัตราค่าโดยสารรถโดยสารประจำทาง หมวด ๑

ในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่อง และหมวด ๔ กรุงเทพมหานคร

ดังนี้

๔.๒.๑ รถโดยสารประจำทางหมวด ๑

ในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่อง ให้ปรับลดอัตราค่าโดยสารเป็น

ดังนี้

(๑) รถโดยสารธรรมดาลักษณะพิเศษ (ข) (สีขาว -

น้ำเงิน) อัตราค่าโดยสารไม่เกิน ๘.๐๐ บาท ต่อคนต่อเที่ยว

(๒) รถโดยสารธรรมดาพิเศษ (สีครีม - แดง)

อัตราค่าโดยสารไม่เกิน ๗.๐๐ บาท ต่อคนต่อเที่ยว

(๓) รถโดยสารมินิบัส อัตราค่าโดยสารไม่เกิน ๖.๕๐

บาท ต่อคนต่อเที่ยว

(๔) รถโดยสารปรับอากาศธรรมดา อัตราค่าโดยสารเป็น

ดังนี้

ระยะทาง ๐ - ๘ กิโลเมตร อัตราค่าโดยสารไม่เกิน

๑๑.๐๐ บาท

ระยะทาง ๘ - ๑๒ กิโลเมตร อัตราค่าโดยสารไม่เกิน

๑๓.๐๐ บาท

ระยะทาง ๑๒ - ๑๖ กิโลเมตร อัตราค่าโดยสารไม่เกิน

๑๕.๐๐ บาท

ระยะทาง ๑๖ - ๒๐ กิโลเมตร

อัตราค่าโดยสารไม่เกิน ๑๗.๐๐ บาท

ระยะทาง ๒๐ กิโลเมตรขึ้นไป อัตราค่าโดยสารไม่เกิน

๑๙.๐๐ บาท

(๕) รถโดยสารปรับอากาศ EURO

I และ EURO II อัตราค่าโดยสารเป็น

ดังนี้

ระยะทาง ๐ - ๔ กิโลเมตร อัตราค่าโดยสารไม่เกิน

๑๒.๐๐ บาท

ระยะทาง ๔ - ๘ กิโลเมตร อัตราค่าโดยสารไม่เกิน

๑๔.๐๐ บาท

ระยะทาง ๘ - ๑๒ กิโลเมตร อัตราค่าโดยสารไม่เกิน

๑๖.๐๐ บาท

ระยะทาง ๑๒ - ๑๖ กิโลเมตร อัตราค่าโดยสารไม่เกิน

๑๘.๐๐ บาท

ระยะทาง ๑๖ - ๒๐ กิโลเมตร อัตราค่าโดยสารไม่เกิน

๒๐.๐๐ บาท

ระยะทาง ๒๐ - ๒๔ กิโลเมตร

อัตราค่าโดยสารไม่เกิน ๒๒.๐๐ บาท

ระยะทาง ๒๔ กิโลเมตรขึ้นไป อัตราค่าโดยสารไม่เกิน

๒๔.๐๐ บาท

๔.๒.๒ รถโดยสารประจำทางหมวด ๔ กรุงเทพมหานคร

ให้ปรับลดอัตราค่าโดยสารเป็นดังนี้

(๑) รถโดยสารธรรมดาลักษณะพิเศษ (ข)

อัตราค่าโดยสารไม่เกิน ๘.๐๐ บาท ต่อคนต่อเที่ยว

(๒) รถโดยสารธรรมดาและหรือรถโดยสารสองแถว

อัตราค่าโดยสารไม่เกิน ๕.๕๐ บาท ต่อคนต่อเที่ยว

(๓) รถโดยสารปรับอากาศธรรมดา อัตราค่าโดยสารเป็น

ดังนี้

ระยะทาง ๐ - ๘ กิโลเมตร อัตราค่าโดยสาร ไม่เกิน

๙.๐๐ บาท

ระยะทาง ๘ - ๑๒ กิโลเมตร อัตราค่าโดยสาร ไม่เกิน

๑๑.๐๐ บาท

ระยะทาง ๑๒ - ๑๖ กิโลเมตร อัตราค่าโดยสาร ไม่เกิน

๑๓.๐๐ บาท

ระยะทาง ๑๖ - ๒๐ กิโลเมตร อัตราค่าโดยสาร ไม่เกิน

๑๕.๐๐ บาท

ระยะทาง ๒๐ กิโลเมตรขึ้นไป อัตราค่าโดยสาร

ไม่เกิน ๑๗.๐๐ บาท

(๔) รถโดยสารปรับอากาศ EURO I

และ EURO II อัตราค่าโดยสารเป็น ดังนี้

ระยะทาง ๐ - ๔ กิโลเมตร อัตราค่าโดยสาร ไม่เกิน

๑๒.๐๐ บาท

ระยะทาง ๔ - ๘ กิโลเมตร อัตราค่าโดยสาร ไม่เกิน

๑๔.๐๐ บาท

ระยะทาง ๘ - ๑๒ กิโลเมตร อัตราค่าโดยสาร ไม่เกิน

๑๖.๐๐ บาท

ระยะทาง ๑๒ - ๑๖ กิโลเมตร อัตราค่าโดยสาร ไม่เกิน

๑๘.๐๐ บาท

ระยะทาง ๑๖ - ๒๐ กิโลเมตร อัตราค่าโดยสาร ไม่เกิน

๒๐.๐๐ บาท

ระยะทาง ๒๐ - ๒๔ กิโลเมตร อัตราค่าโดยสาร ไม่เกิน

๒๒.๐๐ บาท

ระยะทาง ๒๔ กิโลเมตรขึ้นไป อัตราค่าโดยสาร

ไม่เกิน ๒๔.๐๐ บาท

สำหรับหลักเกณฑ์การยกเว้นหรือการลดหย่อนค่าโดยสารให้เป็นไปตามหลักเกณฑ์ที่คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางได้อนุมัติไว้แล้ว

ประกาศ

ณ วันที่ ๒๙ ธันวาคม พ.ศ. ๒๕๕๑

ชัยศักดิ์

อังค์สุวรรณ

รองปลัดกระทรวงคมนาคม

หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง

ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

วัชศักดิ์/ผู้จัดทำ

กุมภาพันธ์ ๒๕๕๒

[๑] ราชกิจจานุเบกษา

เล่ม ๑๒๖/ตอนพิเศษ ๑๖ ง/หน้า ๑๙/๓๐ มกราคม ๒๕๕๒

4 มาตรา

อ้างอิงกฎหมายนี้

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง เรื่อง การกำหนด (ปรับปรุง) อัตราค่าขนส่ง (ค่าโดยสาร) รถโดยสารประจำทางหมวด 2 หมวด 3 หมวด 1 ในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่องและหมวด 4 กรุงเทพมหานคร พ.ศ. 2551 (Office of the Council of State). Retrieved via LawPlayer, https://lawplayer.com/th/act/pythainlp_d5f85cc73508daa8

ที่มา: ระบบกลางกฎหมาย law.go.th (สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา).

Thai official texts excluded from copyright (Copyright Act B.E. 2537 s.7);開放資料層 CC BY 署名

本頁資料來源:สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา (OCS)·整理提供:法律人 LawPlayer· lawplayer.com