定測係將初測所採路線之中線，投射於地上以為施工之準備。
鐵路路線測量規則 第四章 定測
§ 63–83共 21 條
第一節 定測目的及路線選擇
地勢平垣無需踏勘及紙上定線者，其路線之選擇，應參照第二章第二節及第三章第一節各條辦理。
紙上定線投射於地上時，應注意圖中之錯誤與投射之準確，並須視當地情形作適當之調整與改善。
第二節 中線組
中線木樁，每隔二十公尺釘立一根，地形複雜處得酌量增加之，曲線上並於起點（ＴＣ）及終點（ＣＴ）設立木樁，有介曲線者，應設（ＴＳ）（ＳＣ）（ＳＴ）等樁。
所有木樁，均應註明定線符號及公里公尺數，例如Ｌ９４＋５７８．２４（Ｌ為定線符號九十四公里數，５７８．２４為公尺數）。
- 凡（ＴＣ）（ＸＴ）（ＴＳ）（ＳＣ）（ＣＳ）（ＳＴ）及大橋隧道兩端等點，均應分別註明於木樁上，並於距離稍遠之處酌立護樁，以備正樁遺失時，可由護樁再回復正樁之位置。
- 中線交叉點Ｖ。公里點（ＫＰ），在可能範圍內，亦應釘立木樁，並樹立護樁。
曲線及介曲線之中線，應用偏角法或導線座標法釘立之。
中線之角度，應讀至十秒以下，必要時應視測天文以定方向。
中線之長度至少應量至公分。
延長直線時，應用二重轉鏡法，以期準確。
第三節 水平組
水平測量，每半公里至少應設水平標點一處，其位置宜接近路線而較偏僻之處，避免移動或挖土填土之影響。
橋樑或隧道附近之水平標點，應酌量添設之。
初測時所設之水平標點，應盡量利用之。
水平基面之標準或假定，水平標點之高度、水平轉點、中線交叉點及中心樁等高度之規定，水平許可誤差及沿線河流水位之調查等，應參照第三章第三節辦理。
第四節 地形組
如需地形組測量時，得參照第三章第四節辦理。
第五節 橫斷面組
除大橋隧道外，中線組已設木樁各點，均須測量橫斷面，遇地形複雜處，並應酌量加測。
測量結果應用五十公分寬之圖紙，按百分之一比例尺以數位檔案儲存並繪製之。
站場等處之路基須加寬者，應予加測。
第六節 製圖及報告
定測後，除縱剖面圖及橫斷面圖須另行繪製外，路線中心線應在初測平面圖上用較粗之實線表示之。如須補充地形，亦可於初測平面圖上加繪之，其繪法與初測同。
定測縱剖面圖之繪製與第三章第六節同。但每二十公尺樁號之地面高度，路基高度及填挖高深度，均須註明於圖上，以數位檔案儲存並繪製之。
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