工程受益費徵收條例施行細則 第 23 條

白話解讀

根據《工程受益費徵收條例施行細則》，第23條規定了市區道路工程受益費的分段徵收情況。根據該條的說明，當市區道路屬於同一規劃系統的各個路段工程時，可以將工程受益費合併徵收。然而，當路線過長時，可以依據四種情況進行分段計徵： 1. 工程施工標準的不同，如新築、拓寬、翻修等，可以作為分段的界線。 2. 道路寬度的不同，可以作為分段的界線。 3. 河川、大排水明溝、鐵路、橋樑、高速公路等的存在，可以作為分段的界線。 4. 地價之間存在顯著差異，可以作為分段的界線。 舉例如下： 1. 分段依據工程施工標準的不同：若市政府進行一個市區道路的新築工程，其中包含了道路拓寬和翻修的不同標準。在這種情況下，可以將道路的新築、拓寬和翻修分為不同的段落，並針對每個段落徵收工程受益費。 2. 分段依據道路寬度的不同：假設一個市區道路的寬度在不同的路段之間存在差異。根據《工程受益費徵收條例施行細則》的規定，可以將道路的不同寬度作為分段的界線，並對每個段落進行工程受益費的計徵。 3. 分段依據河川、大排水明溝、鐵路、橋樑、高速公路等的存在：如果市區道路的某些路段與河川、大排水明溝、鐵路、橋樑、高速公路等有交叉或接觸，根據《工程受益費徵收條例施行細則》的規定，可以將這些交叉或接觸點作為分段的界線，對每個段落進行工程受益費的計徵。 4. 分段依據地價差異：如果市區道路的某些路段的土地價值與其他路段存在顯著的差異，根據《工程受益費徵收條例施行細則》的規定，可以將這些價值差異作為分段的界線，對每個段落進行工程受益費的計徵。 以上是根據《工程受益費徵收條例施行細則第23條》的解釋及相關資料，來進行逐條釋義的回答。