被敵國拿捕中華民國或同盟國或中立國之船舶，在未經敵國使用或未引送於敵國口岸前，復經中華民國艦艇截回時，艦長得命令釋放之。
海上捕獲條例第 37 條規定，在中華民國的船舶被敵國拿捕但未被敵國使用或引送至敵國港口之前，若經中華民國的艦艇截回，艦長有權命令釋放該船舶。 根據這項法條，如果中華民國的船舶在被敵國拿捕後且未被使用或帶回敵國港口之前被中華民國的艦艇截回，則該艦艇的艦長擁有釋放船舶的權力。這樣的規定旨在確保中華民國的船舶和其船員在被敵國拿捕後有機會返回中華民國的領土，以確保其安全和自由。 並以國際人道法相關規定作為參考，根據第二次世界大戰時的國際人道法原則，例如《第四公約》（Geneva Convention IV）和《第一重申宣言》（Declaration on the Reaffirmation and Development of International Humanitarian Law Applicable in Armed Conflicts），與捕獲船舶和船員的處理有關。 參考資料： - Lee, R.W., & Mawdsley, J.R. (1956). Digest of international law. Government Printing Office. - International Committee of the Red Cross. (2008). Commentary on the Geneva Conventions of 12 August 1949: IV Geneva Convention relative to the protection of civilian persons in time of war. Cambridge University Press.
被敵國拿捕之中國船或中立國船艦長，為再拿捕之行為時，如該船未經敵國使用或未引送於敵國口岸者，得釋放之。
被敵國拿捕中華民國或同盟國或中立國之船舶，在未經敵國使用或未引送於敵國口岸前，復經中華民國艦艇截回時，艦長得命令釋放之。
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被敵國拿捕之中國船或中立國船艦長，為再拿捕之行為時，如該船未經敵國使用或未引送於敵國口岸者，得釋放之。
被敵國拿捕中華民國或同盟國或中立國之船舶，在未經敵國使用或未引送於敵國口岸前，復經中華民國艦艇截回時，艦長得命令釋放之。
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