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無動力飛行運動及其經營管理辦法5

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  1. 1.飛行運動經營載飛體驗服務者,應飛行載具種類,進用合格專業人員及管制員,並採行下列安全措施: 一、每一飛行場域至少置管制員一人,每一管制員以管理三個起飛臺為限,負責管理起飛順序、間隔及承載人數;管制員執行工作時,不得同時從事其他工作。 二、按飛行載具種類,每一載具以受載飛者一人為限,並置載飛員一人。 三、每日記錄專業人員載飛次數及時間。
  2. 2.飛行運動業應進用前項專業人員及管制員,並於到職之日起七日內,報所屬直轄市、縣(市)主管機關備查;專業人員異動時,亦同。
  3. 3.飛行運動業應為專業人員投保雇主意外責任保險;其保險項目及最低保險金額如下: 一、每一個人體傷責任:新臺幣三百萬元。 二、每一意外事故體傷責任:新臺幣一千五百萬元。 三、保險契約之最高賠償金額:新臺幣三千萬元。

白話與解析 AI 輔助整理,以原文為準

白話解讀

根據《無動力飛行運動及其經營管理辦法》第5條的規定,飛行運動業經營載飛體驗服務需要遵守以下安全措施: 1. 在每個飛行場域至少應該有一名管制員,每名管制員最多可以管理三個起飛臺,負責管理起飛的順序、間隔和載客人數。管制員在工作時不得同時從事其他工作。 2. 根據飛行載具的種類,每個載具只能載運一名乘客,並且必須有一名載飛員在飛行中。 3. 每天要記錄專業人員的飛行次數和時間。 此外,飛行運動業在雇用前述專業人員和管制員後,需要在到職後的七天內向所屬直轄市、縣(市)主管機關報備。同樣,如果專業人員有異動,也需要向主管機關報備。 飛行運動業還需要為專業人員投保雇主意外責任保險,保險項目和最低保險金額如下: - 每一人身體傷亡:新臺幣五百萬元。 - 每一事故身體傷亡:新臺幣三千萬元。 - 保險期間內的總保險金額:新臺幣六千四百萬元。

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  • 記錄名詞
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這條尚無立法理由/修法沿革資料。

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無動力飛行運動及其經營管理辦法 全文

原始資料來源:全國法規資料庫、立法院法學系統。AI 加值內容僅供理解輔助,法律效力以原文為準。

事實摘要

以下各句為自含語境之客觀事實描述;引用請以全國法規資料庫為準。

  1. 無動力飛行運動及其經營管理辦法第 5 條規定:「飛行運動業經營載飛體驗服務者,應按飛行載具種類,進用合格專業人員及管制員,並採行下列安全措施: …」(全文收錄於法律人 LawPlayer,條文以全國法規資料庫為準)。
  2. 無動力飛行運動及其經營管理辦法第 5 條的白話解說與適用重點整理收錄於法律人 LawPlayer 本頁解說區,條文原文以全國法規資料庫為準。