公路法 第 19 條
公路修建工程全部或一部完竣時，應經公路主管機關派員勘驗認可後，始得開始使用。
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重點摘要公路法第 19 條規定，公路工程全部或一部完竣後，須經主管機關派員勘驗認可，才能開放使用，分段完工可分段勘驗。
Q · 公路蓋好就能直接開放通車嗎？
依公路法第 19 條，公路修建工程不論全部或一部完竣，都必須經公路主管機關派員勘驗認可後，才能開始使用。內部竣工驗收與對外開放使用是兩件事：沒有勘驗認可這紙文件就開放通車，等於違規。但條文的「一部完竣」也給了彈性，分段完工的路段各自通過勘驗即可分段啟用。
白話解讀
路面鋪好了、護欄裝好了、路燈也亮了，看起來就是一條完整的公路。但在法律上，它還不能讓一輛車開上去。這條設下最後一道閘門：公路修建工程不管是全部完工還是一部分完工，都必須經公路主管機關「派員勘驗認可」之後，才能開始使用。沒有這紙認可，工程做得再完美，開放通車就是違規。更值得注意的是「全部或一部」這四個字：你不必等整條路全線完工才能通車，分段完工的路段，只要各自通過勘驗認可，就可以分段啟用，這對長距離公路的營運回收節奏影響很大。看懂這條，你會知道竣工不等於營運，把勘驗時程排進工程末段的關鍵路徑，是你能不能準時通車收費的決勝點。
法律定性
公路法第 19 條為公路工程開放使用前的程序性規範，要求公路修建工程在全部或一部完竣時，須經公路主管機關派員實地勘驗並認可後，始得開始使用，構成竣工與正式通車之間的法定安全把關門檻，並允許分段完工分段勘驗開放。
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Q1公路完工了是不是就能直接開放通車？▾
不行。公路法第 19 條規定公路修建工程全部或一部完竣時，要經公路主管機關派員勘驗認可後，才能開始使用。內部竣工和對外開放是兩回事，沒有勘驗認可就開放等於違規通車。實務上聰明的業者在工程末段就先預約勘驗，避免完工後乾等認可。
Q2一定要整條路全部蓋完才能通車嗎？▾
不必。公路法第 19 條明文「全部或一部完竣」都適用，分段完工的路段只要各自通過勘驗認可，就能分段開放使用。對長距離或分期施工的公路，刻意把工程切成可獨立勘驗的路段分段報驗，能讓先完工的部分提前產生收費現金流。
Q3公路完工勘驗認可是什麼？▾
主管機關派員實地查驗公路工程是否符合核定計畫與安全標準後作成認可的行政程序，認可後才得開放使用。
Q4公路法第 19 條在規範什麼？▾
規範公路工程完竣後到開放使用之間的勘驗認可門檻，是竣工與通車之間的法定閘門。
Q5什麼叫一部完竣？▾
工程分段完成，已完工且可獨立使用的路段得各自勘驗、分段開放，不必等全線完工。
Q6勘驗認可是不是行政處分？▾
是。認可或不認可均屬行政處分，不認可須具體指出缺失並附救濟教示。
Q7公路完工勘驗怎麼申請？▾
工程完竣後備齊符合核定計畫的報驗文件，正式行文公路主管機關申請派員勘驗並請載明日程。
Q8怎麼讓公路提前分段通車？▾
把工程切成可獨立勘驗的路段分段報驗，先完工路段通過勘驗即可先開放收費。
Q9勘驗不認可後要怎麼處理？▾
依主管機關指出的缺失改善後重新報驗；不服不認可處分可自送達次日起 30 日內提訴願。
Q10主管機關遲不勘驗怎麼救濟？▾
正式報驗後機關無正當理由遲不勘驗致受損，可依行政程序法請求限期作為，必要時提課予義務訴訟。
Q11竣工驗收 vs 勘驗認可差在哪？▾
竣工驗收是工程內部完成確認，勘驗認可是主管機關派員的對外開放前置門檻，兩者獨立。
Q12全部完竣 vs 一部完竣有何不同？▾
全部完竣為全線勘驗開放；一部完竣可就已完工路段各別勘驗、分段開放使用。
容易搞混的概念 AI 輔助整理
| 比較面向 | 竣工驗收 | 勘驗認可（本條） | 開始使用 |
|---|---|---|---|
| 性質 | 工程內部完成確認 | 對外開放使用的前置門檻 | 合法通車營運 |
| 決定者 | 業者／監造 | 公路主管機關派員 | 認可後始得為之 |
| 範圍 | 全部或分段 | 全部或一部完竣均可 | 對應已認可路段 |
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