公路法 第 20 條
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重點摘要公路法第 20 條採兩段式：施工與原計畫不符，主管機關應先限期通知改正，屆期不改或仍不符才得勒令停工。
Q · 公路施工跟原計畫不一樣，主管機關會馬上叫我停工嗎？
不會馬上。先限期改正，不改才停工
依公路法第 20 條，主管機關發現施工與原計畫不符，原則上應先「限期通知改正」，給業者補正機會；唯有屆期不改正、或經改正仍與原計畫不符時，才「得勒令停工」。停工是後手不是第一手，這個順序就是業者避開停工的緩衝窗口。
深度解讀
施工到一半，業者為了省成本或趕進度，偷偷把核定計畫裡的規格改掉，這在公共工程裡不是罕見事。這條就是主管機關手上對付這種行為的兩段式武器。第一段是「限期通知改正」：發現施工跟原計畫不符，給你一個期限把它改回來。第二段才是重手：期限到了你不改，或者改了還是跟原計畫不符，主管機關可以直接「勒令停工」。注意這個順序，停工不是一發現就馬上下手，原則上要先給改正機會。對業者來說，限期改正令是一個警訊也是一個救命期：在期限內把問題修正，就能避開停工這把刀。看懂這條，你會知道收到限期改正通知時最不該做的事，就是拖延或心存僥倖，因為下一步就是讓你整個工地停擺的勒令停工。
- 白話解讀與法律定性
- 思考脈絡與流程圖
- 12 則常見問答
- 易混概念對照
立法沿革 4 版
- 主管機關名詞
- 第十四條第一項條文
- 公路法 第 14 條條文
- 公路法 第 71 條條文
本條有 4 段立法理由。
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原始資料來源：全國法規資料庫、立法院法學系統。AI 加值內容僅供理解輔助，法律效力以原文為準。