公路法 第 20 條
公路主管機關對於依第十四條第一項規定興建之公路及其附屬之停車場，認其施工與原計畫不符者，應限期通知改正；屆期不改正或經改正仍與原計畫不符者，得勒令停工。
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重點摘要公路法第 20 條採兩段式：施工與原計畫不符，主管機關應先限期通知改正，屆期不改或仍不符才得勒令停工。
Q · 公路施工跟原計畫不一樣，主管機關會馬上叫我停工嗎？
依公路法第 20 條，主管機關發現施工與原計畫不符，原則上應先「限期通知改正」，給業者補正機會；唯有屆期不改正、或經改正仍與原計畫不符時，才「得勒令停工」。停工是後手不是第一手，這個順序就是業者避開停工的緩衝窗口。
白話解讀
施工到一半，業者為了省成本或趕進度，偷偷把核定計畫裡的規格改掉，這在公共工程裡不是罕見事。這條就是主管機關手上對付這種行為的兩段式武器。第一段是「限期通知改正」：發現施工跟原計畫不符，給你一個期限把它改回來。第二段才是重手：期限到了你不改，或者改了還是跟原計畫不符，主管機關可以直接「勒令停工」。注意這個順序，停工不是一發現就馬上下手，原則上要先給改正機會。對業者來說，限期改正令是一個警訊也是一個救命期：在期限內把問題修正，就能避開停工這把刀。看懂這條，你會知道收到限期改正通知時最不該做的事，就是拖延或心存僥倖，因為下一步就是讓你整個工地停擺的勒令停工。
法律定性
公路法第 20 條為公路興建施工監理的處置規範，建立「限期改正→勒令停工」兩段式機制：主管機關對依第十四條第一項興建之公路及附屬停車場，認施工與原核定計畫不符者，應先限期通知改正，屆期未改或改正後仍不符者，始得勒令停工。
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Q1公路施工不符原計畫會立刻停工嗎？▾
不會，原則上要先限期通知改正，屆期不改或改正仍不符才得勒令停工。
Q2收到限期改正令該怎麼辦？▾
立即在期限內補正並保留改正照片與書面證據，這是避開停工的關鍵窗口。
Q3已經改正了還是被認定不符怎麼辦？▾
可要求機關具體指出仍不符之處，並對停工處分於送達次日起30日內提訴願。
Q4限期改正令是行政處分嗎？▾
是。限期改正令與勒令停工均為行政處分，須附理由及救濟教示，得提訴願。
容易搞混的概念 AI 輔助整理
| 項目 | 性質 | 前提 | 效果 | 可救濟 |
|---|---|---|---|---|
| 限期改正 | 前段、警訊 | 施工與原計畫不符 | 給定期限補正 | 行政處分，得訴願 |
| 勒令停工 | 後段、重手 | 屆期不改正或改正仍不符 | 工地全面停擺 | 行政處分，得訴願 |
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