公路法 第 32 條
- 1.公路主管機關對於所管轄之公路，應重視景觀、力求美化，並注重水土保持。地方政府得經公路主管機關之同意，種植行道樹、花木或設置景觀設施，並負責養護；其種植或設置位置，不得妨礙公路原有效用。
- 2.前項行道樹、花木種植應以原生種為優先。
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重點摘要公路法第 32 條規定地方政府經同意種植行道樹須負養護責任，並應以原生種為優先；養護義務歸屬是行道樹致損國賠的判斷起點。
Q · 行道樹倒下砸壞我的車，政府要賠嗎？
依公路法第 32 條，行道樹由地方政府經同意種植並「負責養護」。若該樹早有傾斜、病蟲害或根基鬆動徵兆而養護機關未處理，致倒塌損害，可能構成公有公共設施管理欠缺，依國家賠償法第 3 條請求賠償；但若屬罕見強風等不可抗力且機關已正常巡檢養護，則可能免責。
白話解讀
路邊那排行道樹，你大概從沒想過它倒下來砸到車或人時該誰賠。這條表面上講的是公路要重視景觀、力求美化、注重水土保持，地方政府可以經同意種植行道樹花木或設景觀設施，聽起來像在談美感。但藏在「並負責養護」這五個字裡的，是責任歸屬：誰種、誰養、誰就要為它沒養好造成的損害負責。新增的第二項還要求行道樹優先種原生種。對你最實際的意義是：當一棵失養的行道樹砸壞你的車，這條幫你指出該找哪個機關，因為養護義務的歸屬，正是國家賠償責任的起點。
法律定性
公路法第 32 條為公路景觀與綠化的管理性規範：要求公路主管機關重視景觀、美化並注重水土保持，授權地方政府經同意種植行道樹、花木或設景觀設施並負養護責任，且不得妨礙公路原有效用，第二項並明定種植應以原生種為優先。其核心法律意義在於確立行道樹的養護義務歸屬。
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Q1颱風天行道樹倒下砸爛我的車，市政府要賠嗎？▾
看養護有無疏失。早有徵兆未處理可主張國賠法第 3 條；罕見強風又有正常巡檢可能屬不可抗力。
Q2我可以自己在路邊種樹綠化嗎？▾
不行。須先經公路主管機關同意，種了還要負養護責任，且不得妨礙公路效用、優先原生種。
Q3為什麼法律規定行道樹要種原生種？▾
第二項明定原生種優先，兼顧生態保育、水土保持與在地適應性。
Q4行道樹砸車國賠的時效多久？▾
知有損害及賠償機關起 2 年、損害發生起 5 年（國賠法第 8 條）。
Q5行道樹養護到底是公路機關還是地方政府的事？▾
視該路段認養關係而定，第 32 條把養護責任綁定在經同意種植者身上。
Q6看到危險路樹可以怎麼處理？▾
用可留存管道（市民信箱、1999）向養護機關書面反映並留底，作為日後究責證據。
Q7行道樹根翹起人行道害我跌倒，能求償嗎？▾
若屬養護管理欠缺造成，可依國賠法第 3 條主張公有公共設施國賠。
Q8求償前要先準備什麼證據？▾
現場與受損物照片、時間地點天候、當日氣象資料、維修估價單。
容易搞混的概念 AI 輔助整理
| 比較面向 | option_a | option_a_value | option_b | option_b_value |
|---|---|---|---|---|
| 成立要件 | 國賠（管理欠缺） | 養護管理有欠缺＋因果關係 | 不可抗力免責 | 罕見強風等天災＋機關已正常巡檢養護 |
| 關鍵爭點 | 國賠（管理欠缺） | 機關事前是否知情未處理 | 不可抗力免責 | 災害是否超越合理養護所能防範 |
| 舉證重心 | 國賠（管理欠缺） | 受害人證明樹況徵兆與機關怠於處理 | 不可抗力免責 | 機關提巡檢養護紀錄與氣象強度 |
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