公路法 第 43 條（汽車運輸業運價及雜費之公告）
汽車運輸業之客、貨運運價及雜費，非經公告，不得實施。
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重點摘要公路法第43條規定，汽車運輸業的客貨運價及雜費非經公告不得實施，未公告即收取的費用欠缺合法性。
Q · 業者收的雜費沒公告就能直接向我收嗎？
依公路法第43條，汽車運輸業的客貨運運價及雜費「非經公告，不得實施」。重點是核定（第42條）與公告（本條）是兩道關卡：核定解決價格准不准，公告解決有沒有讓乘客事前知道才實施。就算金額已被核定，沒公告就向你收取的費用，程序上仍欠缺合法性，被多收的部分你有立場要求出示公告依據。
白話解讀
運價過了主管機關核定那關，還沒結束。這條補上最後一道閘門：客貨運價和「雜費」，非經公告，不得實施。意思是就算政府已經核定了，業者也不能私下偷偷對你收，必須先公告出來，你才有可能知道、才有可能對。注意那兩個字「雜費」：很多被多收的爭議不在主要票價，而在那些零零碎碎的附加費，行李費、退票手續費、訂位費之類。這條把雜費也一起綁進「非公告不得收」的範圍。所以如果你被收了一筆從沒公告過的費用，那筆收費本身就缺了合法性。看懂這條，你手上就多了一個對帳的依據：先問這筆費用公告了沒。
法律定性
公路法第43條為運價管制的生效要件規範：汽車運輸業的客貨運運價及雜費，須經公告後始得對乘客實施。本條特別將「雜費」（如手續費、行李費、訂位費）一併納入公告義務範圍，使管制價格從政府與業者間的內部核定，轉為對乘客公開、可對帳、可質疑的資訊。
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Q1客運收的退票手續費、行李費這些雜費，也要公告嗎？▾
要。公路法第43條把運價和「雜費」一起納入「非經公告，不得實施」的範圍。附加的手續費、行李費這類雜費，沒公告就不能收。雜費正是最常被偷收的死角，下次被收陌生費用，先問有沒有公告，比爭金額合不合理更直接戳中要害。
Q2政府都核定運價了，業者收費還會有問題嗎？▾
可能有。核定（第42條）和公告（第43條）是兩件事。核定解決價格准不准，公告解決有沒有讓乘客知道才實施。就算核定了，沒公告就收，程序上仍有瑕疵。申訴時把『沒公告』和『超過核定』分開講，一個打程序一個打實體，業者更難閃躲。
Q3公路法第43條是什麼？▾
規定汽車運輸業的客貨運價及雜費，非經公告不得實施，是運價管制的生效要件，核定後仍須公告才能對乘客收取。
Q4公路法43條的「雜費」包含哪些？▾
主要運價之外的附加費用，如退票手續費、行李費、訂位費等，本條明文一併納入公告義務範圍。
Q5運價公告是什麼意思？▾
業者將核定後的運價與雜費對外公開揭示，乘客得以事前知悉，公告是該費用對乘客生效的條件。
Q6公路法43條的主管機關是誰？▾
公路運輸主管機關，中央為交通部，地方由各地監理機關執行。
Q7被收到沒公告的雜費怎麼辦？▾
保留收據與照片 → 要求業者出示公告依據 → 拿不出就向公路主管機關檢舉 → 就溢收部分請求返還。
Q8怎麼確認業者有沒有公告這筆費用？▾
查看售票處、站牌或業者官網的運價公告表，或直接向公路主管機關查詢核備的運價公告。
Q9溢收的費用怎麼算、能拿回多少？▾
未公告即收取的部分屬不當得利，得請求返還全額，並可加計法定遲延利息。
Q10向主管機關檢舉要準備什麼？▾
收據票根、收費當下的照片或截圖、業者無法提出公告依據的事證，向交通部公路局或地方監理機關提出。
Q11公路法43條和第42條差在哪？▾
42條是運價的核定程序（價格准不准），43條是公告後始得實施的生效要件（有沒有讓乘客知道），前後銜接。
Q12運價沒公告 vs 超過核定價，主張哪個有利？▾
兩者可分開主張：未公告打程序瑕疵，超過核定打實體違法，雙線並進讓主管機關更難用『金額合理』打發。
容易搞混的概念 AI 輔助整理
| 項目 | 第42條（核定） | 第43條（公告） |
|---|---|---|
| 處理階段 | 價格准不准 | 有沒有讓乘客知道才實施 |
| 法律性質 | 行政核定程序 | 對外生效要件 |
| 缺漏後果 | 價格未經許可不得申報 | 未公告即收取者程序上欠缺合法性 |
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