公路法 第 44 條（公路營業費之徵收及其徵收率等）
- 1.公路主管機關對於汽車運輸業，得徵收公路營運費，撥充運輸獎助、安全管理及公路養護之用。
- 2.前項營運費之徵收率，不得超過運價百分之十，高速公路不得超過運價百分之二十；其徵收及使用辦法，由交通部擬訂報請行政院核定之。
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重點摘要公路法第 44 條規定，公路主管機關得向汽車運輸業徵收公路營運費，上限為運價百分之十、高速公路百分之二十，專供運輸獎助、安全管理與公路養護。
Q · 搭客運的車票裡，是不是被多收了一筆費用？
依公路法第 44 條，公路主管機關得向汽車運輸業徵收公路營運費，這筆錢通常會反映進運價、由乘客間接分攤。它不是稅而是專款專用規費，法律限定只能用於運輸獎助、安全管理、公路養護三項；徵收率上限為運價百分之十，高速公路百分之二十，徵收及使用辦法由交通部擬訂報行政院核定。
白話解讀
翻開你的客運票價，裡面藏著一筆你從沒被告知的東西。這條讓公路主管機關可以對汽車運輸業徵收「公路營運費」，而這筆錢最終會被轉嫁進你付的運價裡。它不是稅，是一筆專款專用的規費，法律寫死它只能用在三件事：運輸獎助、安全管理、公路養護。也就是說，你搭車多付的那一點，理論上是回頭去補貼偏鄉路線、做安全稽查、養護你正在走的這條路。但這條也給了上限保護：一般公路徵收率不得超過運價的百分之十，高速公路不得超過百分之二十。超過這個天花板，徵收就違法。實際徵收率和怎麼用，由交通部擬訂、報行政院核定。看懂這條，你就知道你的車票不只是車資，還包含一筆有法定用途與上限的隱形分攤。
法律定性
公路營運費是公路主管機關依公路法第 44 條，對汽車運輸業徵收的專款專用規費，並非租稅。其法定用途鎖定運輸獎助、安全管理與公路養護三項，徵收率設有上限（一般公路運價百分之十、高速公路百分之二十），具有取之於運輸、用之於運輸的設計特性。
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🧮 本條試算
試算結果僅供參考，實際期間受法定中斷／不完成等事由影響，個案請洽專業人士。
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Q1公路營運費是什麼？▾
公路主管機關對汽車運輸業徵收的專款專用規費，限用於運輸獎助、安全管理、公路養護三項。
Q2公路營運費是稅嗎？▾
不是。它是規費而非租稅，最大差別在於專款專用、用途受法律限定，不併入一般國庫稅收使用。
Q3公路營運費上限多少？▾
一般公路不得超過運價百分之十，高速公路不得超過百分之二十。
Q4公路營運費誰在付？▾
形式上向汽車運輸業徵收，但成本通常反映進運價，由搭車的乘客間接分攤。
Q5公路營運費誰決定徵收率？▾
由交通部擬訂徵收及使用辦法，報請行政院核定，但不得逾越法定上限。
Q6公路營運費的錢用到哪？▾
法定三用途：運輸獎助（補貼偏遠虧損路線）、安全管理（運輸安全稽查）、公路養護（路面維護）。
Q7業者覺得徵收率太高怎麼辦？▾
先核算徵收率占運價的實際百分比，對照法定上限；逾越上限即逾越授權，可循訴願程序爭執。
Q8公路營運費可以挪作他用嗎？▾
不可。專款專用是法律要件，挪用於三用途以外即屬違法，是監督與爭執的破口。
容易搞混的概念 AI 輔助整理
| 比較面向 | 公路營運費 | 一般租稅 | 高速公路通行費 |
|---|---|---|---|
| 法律性質 | 規費（專款專用） | 稅（併入國庫統籌運用） | 使用對價（用路人付費） |
| 用途限制 | 限運輸獎助、安全管理、公路養護 | 無指定用途 | 養護與營運成本回收 |
| 上限規範 | 運價 10%／高速公路 20% | 依各稅法稅率 | 依里程費率公告 |
| 繳費主體 | 汽車運輸業（轉嫁乘客） | 納稅義務人 | 用路人 |
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