公路法 第 47 條
快速跳轉
白話與解析 AI 輔助整理，以原文為準
重點摘要公路法第47條對汽車運輸業設限期改善、停止部分營業、廢止營業執照三階段處分，派不合格駕駛可逕予廢照。
Q · 客運公司服務太爛，可以叫政府處理嗎？
可以，依公路法47條向公路主管機關檢舉
依公路法第47條，汽車運輸業經營不善、妨礙公共利益或交通安全時，公路主管機關可啟動由輕到重的處分：限期改善、停止部分營業、廢止營業執照。若業者派任無職業駕照或不合格駕駛人載客，主管機關得不經改善期逕予廢照。乘客檢舉若能附上誤點紀錄或危險駕駛事證，即可成為啟動處分的材料。
白話解讀
你每天搭的那班公車，如果它的公司爛到被政府盯上，會發生什麼？這條給了監理機關一條由輕到重的處分階梯。汽車運輸業經營不善、妨礙公共利益或交通安全時，公路主管機關可以：先「限期改善」；逾期不改或改了沒效，「停止部分營業」；被停業處分一年以上還不改，直接「廢止營業執照」收攤。階梯一階比一階重。但有一個例外快速通道：業者如果派沒有職業駕照、或根本不合格的人來開車載客，主管機關可以不給改善期，直接跳到最重的廢照。更關鍵的是第3項：就算業者被停業或廢照，政府「應」採取措施維持客貨運不中斷。所以這條表面是修理爛業者，骨子裡護的是你這個乘客不會突然某天沒車可搭。
法律定性
公路法第47條為汽車運輸業之行政管制與處分條款，建立「限期改善—停止部分營業—廢止營業執照」由輕到重的階梯式處分機制，並就派任不合格駕駛之高風險情形設逕予廢照之快速通道，同時課予主管機關於停業或廢照時維持運輸不中斷之義務。
試算與流程
AI 輔助整理，以條文原文為準
大家也在問 AI 輔助整理
Q1客運公司服務爛，我檢舉真的有用嗎？
有用。公路法第47條讓主管機關對「經營不善、妨礙公共利益或交通安全」的業者啟動處分，但機關通常需要具體事證才會動作。你的申訴若附上誤點紀錄、危險駕駛影像就是啟動材料。內行人提示：如果你發現的是「派任無職業駕照或不合格駕駛」，務必特別點明，因為依第2項這可以不經改善期直接廢照，是最重的一款，機關不敢輕忽。
Q2我們鎮上唯一的客運被廢照了，是不是就沒車可搭了？
不會直接斷掉。本條第3項明文規定，主管機關在停止部分營業或廢止執照時，應採取適當措施繼續維持客、貨運輸業務，不使中斷。也就是政府有法定義務安排替代運輸。內行人提示：若真的出現服務空窗，可據此條向公路主管機關陳情，要求其履行維持運輸不中斷的義務，這不是請求恩惠，是要求機關依法行政。
Q3業者被停業或廢照，是不是政府想做就能做？
不是。正常情況要走階梯：先限期改善，逾期不改或無成效才停止部分營業，受停業處分一年以上仍未改善才廢照。每一階都有條件，這是給業者的正當程序保障。但例外是派任不合格駕駛，依第2項可跳過改善期逕予廢照。內行人提示：這些都是行政處分，業者不服都能提訴願和行政訴訟救濟。
Q4公路法第47條是什麼？
規範汽車運輸業違規時的階梯式行政處分，從限期改善到廢止營業執照，並保障運輸不中斷。
Q5汽車運輸業的三階段處分差在哪？
限期改善（命改正）、停止部分營業（中度）、廢止營業執照（退場），由輕到重各有觸發條件。
Q6什麼叫經營不善、妨礙公共利益或交通安全？
班次紊亂、車況不良、服務嚴重瑕疵或危及行車安全等，足以損害不特定乘客權益的營運狀態。
Q7廢止營業執照跟業者自己歇業差在哪？
廢照是主管機關依第47條的強制處分；歇業是業者依第46條自主申請核准，兩者性質完全不同。
Q8客運服務太爛要怎麼檢舉？
蒐證（誤點、危險駕駛影像）→ 向公路局或監理所申訴 → 點明違規事實 → 留案號追蹤。
Q9檢舉時怎麼讓處分更有殺傷力？
若涉派任無職業駕照或不合格駕駛，明確援引第2項可逕予廢照，比泛泛指服務不好有力。
Q10業者收到限期改善通知該怎麼辦？
把握改善期提出可驗證的改善成效，避免被推上停業甚至廢照階梯，越早回應成本越低。
Q11被停業或廢照後要在多久內救濟？
處分屬行政處分，應於送達次日起30日內提訴願，不服再提行政訴訟。
Q12公路法47條處分 vs 一般交通罰鍰差在哪？
罰鍰是金錢處罰；本條是停業、廢照等管制處分，直接影響業者營業資格，量級更重。
容易搞混的概念 AI 輔助整理
| 比較面向 | trigger | effect | severity |
|---|---|---|---|
| 第一階：限期改善 | 經營不善、妨礙公共利益或交通安全 | 命業者於期限內改善 | 輕 |
| 第二階：停止部分營業 | 逾期不改善或改善無成效 | 停止部分營業 | 中 |
| 第三階：廢止營業執照 | 受停業處分一年以上仍未改善 | 廢止汽車運輸業營業執照 | 重 |
| 快速通道：逕予廢照 | 派任未領職業駕照或不合格駕駛人載客 | 不經改善期逕依第三款廢照 | 最重 |
trigger
- 第一階：限期改善
- 經營不善、妨礙公共利益或交通安全
- 第二階：停止部分營業
- 逾期不改善或改善無成效
- 第三階：廢止營業執照
- 受停業處分一年以上仍未改善
- 快速通道：逕予廢照
- 派任未領職業駕照或不合格駕駛人載客
effect
- 第一階：限期改善
- 命業者於期限內改善
- 第二階：停止部分營業
- 停止部分營業
- 第三階：廢止營業執照
- 廢止汽車運輸業營業執照
- 快速通道：逕予廢照
- 不經改善期逕依第三款廢照
severity
- 第一階：限期改善
- 輕
- 第二階：停止部分營業
- 中
- 第三階：廢止營業執照
- 重
- 快速通道：逕予廢照
- 最重
其他國家怎麼規定 5 國
AI 輔助整理之對應參考，非官方對照，以各國原文為準
相關函釋 1 則
立法沿革 5 版
(0480616 制定)
旅客無票乘車或持用失效票，應補收票價，如無正當理由，並得補收加倍票價。 運送物之名稱性質或數量，如汽車運輸業對託運人之申報有疑義時，得檢驗之，檢驗不符因而致運費不足者，補收四倍以下之差額費。
(0600122 全文修正)
中央或省（市）公路主管機關對汽車運輸業，認為經營不善，妨礙公共福利、交通安全時，得為左列之處理： 一、限令定期改善。 二、應改善之事項，逾期尚無成效，或違抗命令，不為改善時，得停止其部分營業。 三、受停止部分營業處分，逾一年以上，未予改善者，經交通部核准，撤銷其全部營業。 前項部分營業之停止或全部營業之撤銷，公路主管機關應採取適當措施，繼續維持客貨運輸業務，不使中斷。
(0730113 全文修正)
中央或省（市）公路主管機關，對汽車運輸業，認為經營不善，妨礙公共利益或交通安全時，得為左列之處理： 一、限令定期改善。 二、應改善之事項，逾期尚無成效，或違抗命令，不為改善時，得停止其部分營業。 三、受停止部分營業處分一年以上，仍未改善者，經交通部核准，撤銷其汽車運輸業營業執照。 前項部分營業之停止或營業執照之撤銷，公路主管機關應採取適當措施，繼續維持客、貨運輸業務，不使中斷。
(0910118 修正)
汽車運輸業經營不善、妨礙公共利益或交通安全時，公路主管機關得為左列之處理： 一、限期改善。 二、經限期改善，逾期不改善或改善而無成效者，得停止其部分營業。 三、受停止部分營業處分一年以上，仍未改善者，廢止其汽車運輸業營業執照。 前項部分營業之停止或營業執照之廢止，公路主管機關應採取適當措施，繼續維持客、貨運輸業務，不使中斷。
立法理由一、第一項之「中央或省（市）公路主管機關」因未涵括縣（市）公路主管，不符合實際需要，爰修正為「公路主管機關」。並將第一項第一款及第二款酌作修正。 二、基於分層負責之原則，將第一項第三款之「經交通部核准」予以刪除。 三、依行政程序法規定，使合法行政處分失其效力者為「廢止」，使違法行政處分失其效力者為撤銷」，爰將第一項第三款及第二項「撤銷」，爰將第一項第三款及第二項「撤銷」之用語，修正為「廢止」，並酌作文字體例修正。
(1020618 修正)
汽車運輸業經營不善、妨礙公共利益或交通安全時，公路主管機關得為下列之處理： 一、限期改善。 二、經限期改善，逾期不改善或改善而無成效者，得停止其部分營業。 三、受停止部分營業處分一年以上，仍未改善者，廢止其汽車運輸業營業執照。 前項汽車運輸業派任未領有職業駕駛執照或不合格之駕駛人，主管機關得視情節輕重，不經限期改善，逕依前項第三款規定辦理。 第一項部分營業之停止或營業執照之廢止，公路主管機關應採取適當措施，繼續維持客、貨運輸業務，不使中斷。
立法理由照修正動議條文通過。
- 公共利益名詞
- 主管機關名詞
- 廢止名詞
旅客無票乘車或持用失效票，應補收票價，如無正當理由，並得補收加倍票價。 運送物之名稱性質或數量，如汽車運輸業對託運人之申報有疑義時，得檢驗之，檢驗不符因而致運費不足者，補收四倍以下之差額費。
中央或省（市）公路主管機關對汽車運輸業，認為經營不善，妨礙公共福利、交通安全時，得為左列之處理： 一、限令定期改善。 二、應改善之事項，逾期尚無成效，或違抗命令，不為改善時，得停止其部分營業。 三、受停止部分營業處分，逾一年以上，未予改善者，經交通部核准，撤銷其全部營業。 前項部分營業之停止或全部營業之撤銷，公路主管機關應採取適當措施，繼續維持客貨運輸業務，不使中斷。
中央或省（市）公路主管機關，對汽車運輸業，認為經營不善，妨礙公共利益或交通安全時，得為左列之處理： 一、限令定期改善。 二、應改善之事項，逾期尚無成效，或違抗命令，不為改善時，得停止其部分營業。 三、受停止部分營業處分一年以上，仍未改善者，經交通部核准，撤銷其汽車運輸業營業執照。 前項部分營業之停止或營業執照之撤銷，公路主管機關應採取適當措施，繼續維持客、貨運輸業務，不使中斷。
一、第一項之「中央或省（市）公路主管機關」因未涵括縣（市）公路主管，不符合實際需要，爰修正為「公路主管機關」。並將第一項第一款及第二款酌作修正。 二、基於分層負責之原則，將第一項第三款之「經交通部核准」予以刪除。 三、依行政程序法規定，使合法行政處分失其效力者為「廢止」，使違法行政處分失其效力者為撤銷」，爰將第一項第三款及第二項「撤銷」，爰將第一項第三款及第二項「撤銷」之用語，修正為「廢止」，並酌作文字體例修正。
照修正動議條文通過。
以全國法規資料庫公告為準
登入後可與所有讀者共筆，標重點、寫心得，一起把這條讀透。
登入開始共筆原始資料來源：全國法規資料庫、立法院法學系統。AI 加值內容僅供理解輔助，法律效力以原文為準。