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公路法 第 47 條

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  1. 1.汽車運輸業經營不善、妨礙公共利益或交通安全時,公路主管機關得為下列之處理: 一、限期改善。 二、經限期改善,逾期不改善或改善而無成效者,得停止其部分營業。 三、受停止部分營業處分一年以上,仍未改善者,廢止其汽車運輸業營業執照。
  2. 2.前項汽車運輸業派任未領有職業駕駛執照或不合格之駕駛人,主管機關得視情節輕重,不經限期改善,逕依前項第三款規定辦理。
  3. 3.第一項部分營業之停止或營業執照之廢止,公路主管機關應採取適當措施,繼續維持客、貨運輸業務,不使中斷。

白話與解析 AI 輔助整理,以原文為準

重點摘要公路法第47條對汽車運輸業設限期改善、停止部分營業、廢止營業執照三階段處分,派不合格駕駛可逕予廢照。

Q · 客運公司服務太爛,可以叫政府處理嗎?

可以,依公路法47條向公路主管機關檢舉

依公路法第47條,汽車運輸業經營不善、妨礙公共利益或交通安全時,公路主管機關可啟動由輕到重的處分:限期改善、停止部分營業、廢止營業執照。若業者派任無職業駕照或不合格駕駛人載客,主管機關得不經改善期逕予廢照。乘客檢舉若能附上誤點紀錄或危險駕駛事證,即可成為啟動處分的材料。

深度解讀

你每天搭的那班公車,如果它的公司爛到被政府盯上,會發生什麼?這條給了監理機關一條由輕到重的處分階梯。汽車運輸業經營不善、妨礙公共利益或交通安全時,公路主管機關可以:先「限期改善」;逾期不改或改了沒效,「停止部分營業」;被停業處分一年以上還不改,直接「廢止營業執照」收攤。階梯一階比一階重。但有一個例外快速通道:業者如果派沒有職業駕照、或根本不合格的人來開車載客,主管機關可以不給改善期,直接跳到最重的廢照。更關鍵的是第3項:就算業者被停業或廢照,政府「應」採取措施維持客貨運不中斷。所以這條表面是修理爛業者,骨子裡護的是你這個乘客不會突然某天沒車可搭。

  • 白話解讀與法律定性
  • 思考脈絡與流程圖
  • 12 則常見問答
  • 易混概念對照
  • 5 國規定對照

相關函釋 1 則

立法沿革 5 版

  • 公共利益名詞
  • 主管機關名詞
  • 廢止名詞

本條有 5 段立法理由。

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原始資料來源:全國法規資料庫、立法院法學系統。AI 加值內容僅供理解輔助,法律效力以原文為準。

事實摘要

以下各句為自含語境之客觀事實描述;引用請以全國法規資料庫為準。

  1. 公路法第 47 條規定:「汽車運輸業經營不善、妨礙公共利益或交通安全時,公路主管機關得為下列之處理: 一、限期改善。 二、…」(全文可於法律人 LawPlayer 查閱,條文以全國法規資料庫為準)。
  2. 公路法第 47 條的白話解說與適用重點整理收錄於法律人 LawPlayer 本頁解說區,條文原文以全國法規資料庫為準。
  3. 公路法第 47 條最近一次修正為民國 102 年,歷次修正沿革收錄於法律人 LawPlayer 本頁沿革區(資料來源:全國法規資料庫)。