公路法 第 51 條
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- 1.旅客無票（證）乘車或持用失效票（證），應補收票價；如無正當理由，並得加收百分之五十票價。
- 2.運送物之名稱、性質或數量，如汽車運輸業對託運人之申報有疑義時，得檢驗之；檢驗結果，認所收運費不足者，按四倍以下之差額補收之。
白話與解析 AI 輔助整理，以原文為準
重點摘要公路法第51條規定旅客逃票或持失效票應補票價，無正當理由加收五成；貨運謊報經檢驗運費不足者按四倍以下差額補收。
Q · 逃票被抓到只要補票就好嗎？
不只。無正當理由還會被加收五成票價
依公路法第51條，旅客無票或持失效票乘車，要先補收票價；如果提不出正當理由（如卡片故障、機器未讀），業者還可再加收百分之五十票價作為懲罰。卡片故障等非故意情形能舉證者，通常只補票價、不加收。貨運則另有規定：申報數量、性質有疑義時業者得開箱檢驗，驗出運費不足按四倍以下差額補收。
白話解讀
逃票被抓到，多數人以為補張票就沒事。這條告訴你不只如此：無票或用失效票搭車，要補票價；如果你拿不出正當理由，業者還能再加收一半票價當作懲罰。下半段更少人知道，它管的是貨運：當業者懷疑你申報的貨物名稱、性質、數量有問題，他有權當場開箱檢驗，一旦驗出你少報、運費收少了，他可以按差額的四倍以下補收。也就是說，謊報數量想省運費，被抓到代價是省下金額的好幾倍。這條把「逃票」和「謊報」放在一起，用的是同一套邏輯：占運輸業便宜，要付出比占到的更多的代價。
法律定性
公路法第51條為公路運輸的補收與檢驗罰則規定，分兩部分：前段針對旅客無票或持失效票乘車，課以補票價義務，無正當理由者得加收百分之五十票價；後段授權汽車運輸業對申報有疑義之運送物進行檢驗，運費不足時按四倍以下差額補收，以維護運送對價平衡並嚇阻逃票與謊報。
試算與流程
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Q1卡片沒感應到被當成逃票，會被多收錢嗎？
看你有沒有正當理由。本條的加收五成限於無正當理由的無票乘車。卡片故障、機器沒讀到、餘額顯示異常，這些都可能構成正當理由，通常只補票價不加收。內行人提示：當下立刻請駕駛或站務確認機器狀態、留下影像，這是你主張正當理由最有力的證據，事後再講就很難舉證。
Q2貨運謊報數量被抓，真的會被罰四倍嗎？
本條寫的是四倍以下差額補收，四倍是上限不是固定值，業者依情節在範圍內裁量。但即使打折，補收金額通常仍遠高於你省下的運費，這是嚇阻設計。內行人提示：材積、重量的申報盡量精確，業者多半有抽驗機制，少報被逮的補收倍率讓謊報完全不划算。
Q3業者可以隨便開我的箱子檢驗嗎？
本條給業者的檢驗權前提是對申報有疑義，不是無條件開箱。如果業者毫無理由翻檢你的貨造成損壞，你可主張其逾越權限。內行人提示：交運貴重或易碎品時，事先在申報單據實載明並要求業者簽收外觀完好，可降低檢驗爭議，也保護你後續的求償立場。
Q4公路法第51條是什麼？
公路運輸的逃票與謊報罰則：逃票補票價且無正當理由加收五成，貨運謊報經檢驗運費不足按四倍以下差額補收。
Q5什麼算無票乘車或失效票？
未持有效票證、票證過期或定期票逾期仍乘車，都落入本條的補票價與加收範圍。
Q6正當理由是指什麼？
免除加收五成的事由，如卡片故障、驗票機未讀、餘額顯示異常等非故意情形，須能舉證。
Q7業者的貨物檢驗權是什麼？
對申報名稱、性質或數量有疑義時，業者得開箱檢驗，前提是有疑義而非無條件開箱。
Q8逃票被加收要怎麼處理？
若屬卡片故障等非故意情形，當場請站務確認機器狀態並留影像，主張正當理由免除加收五成。
Q9逃票補收金額怎麼算？
有正當理由只補票價；無正當理由為票價加收百分之五十，即票價乘以1.5。
Q10貨運四倍差額怎麼算？
以檢驗認定的運費差額為基礎，乘以四倍以下倍率，倍率由業者依情節在上限內裁量。
Q11被加收不服要怎麼救濟？
要求業者出示加收與計算依據，蒐證主張正當理由，爭議無法解決向公路主管機關申訴。
Q12卡片故障 vs 故意逃票差在哪？
故障可舉證屬正當理由通常只補票價；故意無票無正當理由則補票價再加收五成。
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| 比較面向 | fare_evasion | freight_misdeclaration |
|---|---|---|
| 適用對象 | 旅客（無票／持失效票乘車） | 託運人（申報名稱、性質、數量有疑義） |
| 基本義務 | 補收票價 | 按差額補收運費 |
| 加重要件 | 無正當理由 | 經檢驗認運費不足 |
| 加重幅度 | 加收百分之五十票價 | 四倍以下差額補收 |
| 免責或減輕關鍵 | 舉證正當理由（卡片故障、機器未讀） | 證明申報屬實或屬測量誤差 |
fare_evasion
- 適用對象
- 旅客（無票／持失效票乘車）
- 基本義務
- 補收票價
- 加重要件
- 無正當理由
- 加重幅度
- 加收百分之五十票價
- 免責或減輕關鍵
- 舉證正當理由（卡片故障、機器未讀）
freight_misdeclaration
- 適用對象
- 託運人（申報名稱、性質、數量有疑義）
- 基本義務
- 按差額補收運費
- 加重要件
- 經檢驗認運費不足
- 加重幅度
- 四倍以下差額補收
- 免責或減輕關鍵
- 證明申報屬實或屬測量誤差
其他國家怎麼規定 1 國
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相關函釋 1 則
立法沿革 4 版
(0480616 制定)
公路主管機關為維護公路交通及市街交通之安全與暢通，應於險要或適當地點，設置標誌號誌標線護欄交通安全島等工程附屬物，其設置事項，由交通部以規則定之。
(0600122 全文修正)
旅客無票乘車或持用失效票，應補收票價，如無正當理由，並得補收加倍票價。 運送物之名稱、性質或數量，如汽車運輸業對託運人之申報有疑義時，得檢驗之；檢驗不符，因而致運費不足者，補收四倍以下之差額費。
(0730113 全文修正)
旅客無票乘車或持用失效票，應補收票價；如無正當理由，並得加收百分之五十票價。 運送物之名稱、性質或數量，如汽車運輸業對託運人之申報有疑義時，得檢驗之；檢驗結果，認所收運費不足者，按四倍以下之差額補收之。
(1020618 修正)
旅客無票（證）乘車或持用失效票（證），應補收票價；如無正當理由，並得加收百分之五十票價。 運送物之名稱、性質或數量，如汽車運輸業對託運人之申報有疑義時，得檢驗之；檢驗結果，認所收運費不足者，按四倍以下之差額補收之。
立法理由一、基於民眾使用票證習慣之改變，並因應科技進步及考量電子票證實施已為世界趨勢，第一項增列「（證）」之文字，以符實需。 二、第二項未修正。
這條尚未偵測到引用或相關條文。
公路主管機關為維護公路交通及市街交通之安全與暢通，應於險要或適當地點，設置標誌號誌標線護欄交通安全島等工程附屬物，其設置事項，由交通部以規則定之。
旅客無票乘車或持用失效票，應補收票價，如無正當理由，並得補收加倍票價。 運送物之名稱、性質或數量，如汽車運輸業對託運人之申報有疑義時，得檢驗之；檢驗不符，因而致運費不足者，補收四倍以下之差額費。
旅客無票乘車或持用失效票，應補收票價；如無正當理由，並得加收百分之五十票價。 運送物之名稱、性質或數量，如汽車運輸業對託運人之申報有疑義時，得檢驗之；檢驗結果，認所收運費不足者，按四倍以下之差額補收之。
一、基於民眾使用票證習慣之改變，並因應科技進步及考量電子票證實施已為世界趨勢，第一項增列「（證）」之文字，以符實需。 二、第二項未修正。
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