公路法 第 52 條（運送物之受領遲延）
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- 1.運送物因不可歸責於汽車運輸業之事由，致不能交付時，汽車運輸業得代為寄存於倉庫，並以倉單代替運送物之交付；其費用由貨物託運人或受貨人負擔。
- 2.前項規定，於超過領取期間未領取之運送物準用之。
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重點摘要公路法第 52 條規定，運送物因不可歸責於業者之事由不能交付時，業者得寄存倉庫並以倉單代替交付，費用由託運人或受貨人負擔。
Q · 貨送不到，貨運業者可以把我的貨拿去寄倉嗎？
可以。不可歸責於業者時得寄倉並開倉單抵交付
依公路法第 52 條，運送物因不可歸責於汽車運輸業之事由（例如收貨人失聯、地址錯誤）而不能交付時，業者得代為寄存倉庫，並以倉單代替運送物之交付，視為已完成交付，倉儲等費用由託運人或受貨人負擔。超過領取期間未領取的運送物也準用本規定。
深度解讀
貨送到了，但收貨的人搬家了、電話不通、人間蒸發。對貨運業者來說，這是噩夢：貨送不出去，又不能一直擺在車上或倉庫佔位。這條給了業者一條出路：碰到不是業者自己造成的「無法交付」，他可以把貨寄存在倉庫，然後拿一張「倉單」（代表貨物所有權的憑證）來代替把貨交到你手上，法律上就算完成交付了，費用由託運人或收貨人付。更要記住下半段：如果貨到了你超過領取期間沒去拿，同樣可以被寄倉。所以「貨好像消失了」往往不是真的消失，是變成了倉庫裡一張你還沒去換的倉單。
- 白話解讀與法律定性
- 思考脈絡與流程圖
- 12 則常見問答
- 易混概念對照
- 2 國規定對照
相關函釋 1 則
立法沿革 3 版
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原始資料來源：全國法規資料庫、立法院法學系統。AI 加值內容僅供理解輔助，法律效力以原文為準。