公路法 第 58 條
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- 1.公路主管機關為維護公路之安全及暢通，應於必要地點設置標誌、標線、號誌、護欄及行車分隔設施等交通安全工程設施，並得視實際需要劃設車輛專用道。
- 2.公路主管機關得依自行車與行人之需求，於既有路面內或另以替代道路方式，設置可供自行車及行人安全通行之專用道。
- 3.公路修建有下列情形之一者，應於一定範圍內，設置無障礙人行道、行人徒步區或交通寧靜區，設有騎樓者亦同： 一、經市區道路使用同一路線時，其共同使用部分。 二、經醫療院所、學校、機關、鐵路場站、捷運場站或航空站。 三、其他適當地點、人口密集處，以及主管機關指定處所之路段。
- 4.依前項第一款設置者，其人行道設置標準應準用市區道路條例相關標準。
- 5.第三項之實施處所與實施範圍，由交通部會商內政部定之。
- 6.為保障公路交通安全，中央公路主管機關應建立公路基礎設施安全管理規範，並會同中央市區道路主管機關督導各直轄市、縣（市）政府辦理市區道路相關檢核。
- 7.公路之修建應符合公路基礎設施安全管理規範，並應通過公路安全檢核。
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重點摘要公路法第58條規定主管機關應在必要地點設置護欄、標誌、號誌等安全設施，並於醫院學校旁設無障礙人行道，該設而未設致人受害可主張國家賠償。
Q · 路上沒護欄害我摔車受傷，能向政府求償嗎？
能，依公路法58條主張設施欠缺走國賠
依公路法第58條，公路主管機關「應」在必要地點設置護欄、標誌、號誌等安全設施。若該設而未設，導致用路人受傷，即可能構成國家賠償法第3條的公共設施設置或管理欠缺，向管理機關請求國家賠償。實務上須先拍照保全「該有而沒有」的設施證據、報案就醫，並以書面向賠償義務機關請求協議，協議不成才提國賠訴訟。
深度解讀
馬路上每一道分隔線、每一根護欄、每一個紅綠燈，都不是公路單位「做好心」幫你裝的，而是這條文白紙黑字命令它「應」設置的法定義務。差別在哪？當某個該設護欄的危險彎道沒有護欄、某個視線死角該有號誌卻沒有，而你在那裡出了事，這條文就從一條看不懂的工程規定，變成你向國家求償的依據（公共設施設置或管理有欠缺，國家賠償法第3條讓你能告國賠）。第二項到第六項更把保護對象擴大到行人、自行車、輪椅族：醫院、學校、捷運站、人口密集處旁的公路改建，「應」設無障礙人行道、行人徒步區。最後兩項還要求公路修建必須通過「公路安全檢核」。一句話：你以為理所當然的道路安全，其實是政府被法律押著要交的作業，沒交，你有話可說。
- 白話解讀與法律定性
- 思考脈絡與流程圖
- 12 則常見問答
- 易混概念對照
- 6 國規定對照
相關函釋 1 則
立法沿革 6 版
- 主管機關名詞
- 人行道名詞
- 適名詞
- 準用名詞
- 市區道路條例法規
- 核名詞
本條有 6 段立法理由。
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原始資料來源：全國法規資料庫、立法院法學系統。AI 加值內容僅供理解輔助，法律效力以原文為準。