公路法 第 66 條（行車事故之必要救護措施及申報）
汽車或電車運輸業，遇有行車事故，致人、客重大傷害或死亡時，除應採取救護或其他必要措施及向警察機關報告外，並應將經過情形向該管公路主管機關申報。
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重點摘要公路法第66條要求汽車或電車運輸業遇行車事故致人重大傷害或死亡時，須採取救護、向警察機關報告並向公路主管機關申報三項義務。
Q · 客運出車禍撞死人，業者向警察報案就夠了嗎？
依公路法第66條，汽車或電車運輸業遇行車事故致人、客重大傷害或死亡時，除採取救護或其他必要措施、向警察機關報告外，還必須將事故經過向該管公路主管機關申報。報警處理刑事與交通事故，申報則是行政監理層面的獨立義務，兩者不能互相取代。漏掉向公路主管機關申報，業者會額外吃一張違規。
白話解讀
客運或貨運的車一旦出事撞到人、撞死人、撞成重傷，業者腦中第一個念頭可能是「怎麼把事情壓下來」。公路法第66條斷掉這個念頭。它規定業者遇有重大傷亡事故，除了當場救護、報警之外，還必須把經過情形向公路主管機關申報。注意這是三層義務疊在一起：救護（救人）、報警（刑事與交通處理）、申報主管機關（行政監理）。很多人以為報了警就結束了，其實對營業運輸業來說，向公路主管機關申報是另一道獨立義務。這條的真正意義在於：它讓主管機關掌握每一起重大事故，避免業者私下和解掩蓋系統性的安全問題，比如同一家客運的煞車一再出包卻從沒被通報。
法律定性
公路法第66條為運輸業事故申報義務規範，要求汽車或電車運輸業於行車事故致人、客重大傷害或死亡時，除採取救護措施及向警察機關報告外，另須將事故經過情形向該管公路主管機關申報，使監理機關掌握每一起重大事故、防止業者掩蓋系統性安全問題。
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Q1客運出事，業者報警之外還要做什麼？▾
依公路法第66條，遇有致人客重大傷害或死亡的事故，業者除了採取救護或必要措施、向警察機關報告外，還必須將經過情形向該管公路主管機關申報。報警與申報是兩道獨立義務，很多業者只報警就以為了事，漏掉申報這一步本身就是違規，受害者查到後可作為檢舉與求償的籌碼。
Q2業者把事故壓下來私下和解，這樣可以嗎？▾
重大傷亡事故，業者依法必須救護、報警並向公路主管機關申報，私下和解不能免除這些法定義務，隱匿不報違反第66條。這條的設計就是要防止業者掩蓋系統性安全問題，發現業者試圖壓下事故不申報，向公路主管機關檢舉不僅保護自己，也可能揭發該業者長期被埋住的安全紀錄。
Q3公路法第66條規定什麼？▾
規範運輸業遇行車事故致人重大傷害或死亡時，須採取救護、向警察機關報告並向公路主管機關申報，是三道並立的法定義務。
Q4報警和向公路主管機關申報差在哪？▾
報警處理刑事責任與交通事故，申報是行政監理義務，讓主管機關掌握重大事故，兩者性質不同不能互相取代。
Q5什麼叫「該管公路主管機關」？▾
依公路法第3條，中央為交通部、直轄市為直轄市政府、縣市為縣市政府，依事故發生地與業者管轄認定。
Q6哪些事故才需要依本條申報？▾
行車事故致人或乘客「重大傷害或死亡」者，輕微財損或擦撞不在本條強制申報範圍。
Q7客運出事故，業者該怎麼處理？▾
依序：立即救護或必要措施 → 向警察機關報告 → 向公路主管機關申報 → 完整保存事故紀錄配合調查，缺一即違規。
Q8事故申報要報哪些內容？▾
據實陳述事故經過、時間、地點與處理過程，不可隱匿，隱匿掩蓋會加重後續裁罰。
Q9受害者怎麼查證業者有沒有申報？▾
向該管公路主管機關查詢業者是否完成事故申報；業者若漏報，可一併檢舉作為求償依據。
Q10業者漏報會被罰多少、罰多久？▾
漏報構成行政違規，依公路法相關罰則裁處；行政裁罰時效依行政罰法第27條為3年。
Q11公路法66條申報 vs 道路交通管理處罰條例62條差在哪？▾
62條規範肇事駕駛人現場處置與不得駛離；66條是運輸業者對公路主管機關的行政申報義務，主體與目的不同。
Q12向警察報案 vs 向公路主管機關申報，做一個就好嗎？▾
不行，兩者並立。報警不能取代申報，漏掉申報這一步本身就是獨立違規。
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| 比較面向 | 向警察機關報告 | 向公路主管機關申報 |
|---|---|---|
| 義務性質 | 刑事責任與交通事故處理 | 行政監理層面的獨立義務 |
| 主管對象 | 警察機關 | 中央交通部 / 地方直轄市、縣市政府 |
| 目的 | 釐清肇責、現場處理 | 掌握重大事故、防止業者掩蓋系統性安全問題 |
| 能否互相取代 | 否 | 否，兩者並立缺一不可 |
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