公路法 第 69 條
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重點摘要公路法第 69 條規定，公路經營業就核准興建之公路，主管機關得准其優先經營該路客運；專用公路開放客貨運輸時準用。
Q · 自己出錢蓋的收費道路，就能拿到那條路的客運經營權嗎？
不一定。主管機關『得准』優先經營，非保證取得
依公路法第 69 條，公路經營業就其經主管機關核准興建之公路，主管機關『得』准其優先經營該路線客運。關鍵在於用語是『得』而非『應』，代表主管機關保有裁量空間，業者蓋了路不必然取得經營權，能否取得、條件與期間多在特許談判階段決定。第二項並將同一邏輯延伸至專用公路開放供客貨運輸的情形。
深度解讀
你開車經過的某些收費道路，背後藏著一個一般人看不到的遊戲規則：誰出錢蓋這條路，誰就有資格「插隊」拿到這條路的客運經營權。69 條給的不是錢，是一張優先入場券。對公路經營業者來說，這句「得准其優先經營」就是當初願意砸數十億蓋路的真正誘因，因為蓋完路還能綁住路上的客運生意。第二項更把這套邏輯延伸到「專用公路」（工廠、礦場、園區自費蓋來自己用的道路），只要它哪天開放載一般客貨，同一套優先權就準用過來。注意關鍵字是「得」，不是「應」，意思是主管機關有裁量空間，不是你蓋了路就一定拿得到，能不能拿、拿多久、條件是什麼，都在談判桌上。
- 白話解讀與法律定性
- 思考脈絡與流程圖
- 12 則常見問答
- 易混概念對照
- 6 國規定對照
相關函釋 1 則
立法沿革 3 版
- 主管機關名詞
- 核名詞
本條有 3 段立法理由。
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原始資料來源：全國法規資料庫、立法院法學系統。AI 加值內容僅供理解輔助，法律效力以原文為準。