公路法 第 71-1 條

部分是。國道計程電子收費由民間公路經營業執行，受公路法及第79條第4項授權的規則規範。收費若違反規則，依公路法第71條之1主管機關可處3到9萬元罰鍰並限期改善，逾期得勒令停業。個人被多收的錢要循民事或消費爭議管道追討，與檢舉開罰是分開的兩條路。

不是。罰鍰和改善是兩回事。就算罰鍰繳清，只要屆期沒完成改善，主管機關仍可依公路法第71條之1後段勒令停業。對營運中的公路經營業，停業的損失遠大於九萬罰鍰，所以接到通知第一要務是在期限內完成改善並留存書面佐證。

規範公路經營業違反營運收費規則時的罰則，採罰鍰加限期改善、屆期未改善得勒令停業的階梯式手段。

依公路法第2條，指經主管機關核准投資、興建、營運公路並收費的民間特許事業，如國道電子收費與部分BOT道路。

命違規業者停止營業的最重行政手段，對靠收費現金流維生的公司等同掐斷命脈。

指違反主管機關依第79條第4項授權訂定的公路經營業投資、營運、收費等管理規則。

保留收費明細與里程證明，向該路段公路主管機關檢舉，指明違反第79條第4項所定規則。

另循民事返還或消費爭議申訴請求返還，與行政檢舉是分開的兩條路。

把握改善期限內完成改正並以函覆、照片、紀錄等書面回報留證，避免逾期被勒令停業。

於收到處分次日起30日內提訴願，必要時續行行政訴訟。

第71條罰的是違反第17至19條，第71條之1罰的是違反第79條第4項所定規則，後者並有限期改善與勒令停業手段。

停業遠重於罰鍰。三到九萬只是搔癢，停業掐斷收費現金流才是命脈級打擊。