古董車行駛道路應依下列規定： 一、古董車僅限星期日、紀念日或其他休息日行駛。但為參加車輛相關活動、辦理定期檢驗或臨時檢驗，並經公路監理機關許可者，不在此限。 二、古董車除公路主管或市區道路主管機關有特別規定，或經車籍所在地之公路監理機關許可外，應於車籍所在地直轄市、縣（市）道路範圍內行駛，且不得行駛於高速公路及快速公路。但經高速公路及快速公路主管機關許可者，不在此限。
重點摘要古董車原則僅限星期日、紀念日等休息日行駛，須在車籍所在縣市範圍內，且禁行高速公路與快速公路，平日或跨區行駛須申請許可。
Q · 古董車可以平常日開上路嗎？
原則不行，僅限假日；平日須申請許可
依道路交通安全規則第113條之1，古董車原則上只能在星期日、紀念日或其他休息日行駛，且須在車籍所在地直轄市、縣市範圍內，不得行駛高速公路及快速公路。三項例外為：參加車輛相關活動、辦理定期或臨時檢驗、以及經公路監理機關（或高快速公路主管機關）許可者。平日上路或跨縣市行駛，務必事前逐次申請許可。
你或許不知道，台灣的車輛行政分類裡有一個專門類別叫「古董車」，指出廠年份達到法定年限的車輛。為了保護這些有歷史價值的車輛，同時控制它們對現代交通的影響，本條設下兩道明確限制：第一，原則上只能在星期日、紀念日或其他休息日行駛。平日想開古董車上班？違法。但有例外：參加車輛活動、檢驗，經監理機關許可可以平日上路。第二，原則上只能在車籍所在地的直轄市或縣市內行駛，且不能上高速公路和快速公路。把宜蘭車籍的古董車開到台北逛？違法。想開上國道兜風？除非另行申請許可，否則違法。這條告訴你：擁有古董車是一種有歷史情懷的選擇，但這個情懷有具體的法律邊界。
古董車係指出廠年份達法定年限（一般為三十年以上）並具歷史保存價值、經向公路監理機關審核登記之車輛。道路交通安全規則第113條之1對其行駛設下時間與地域兩道限制：原則僅限星期日、紀念日及其他休息日行駛，並應於車籍所在地直轄市、縣（市）範圍內行駛，且不得行駛高速公路及快速公路，另設活動、檢驗、許可三項例外。
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依交通部相關規定，古董車是指出廠年份達一定年限（一般為30年以上）並具歷史價值的車輛，必須向監理機關申請審核並登記為古董車車籍。不是所有老車都能成為古董車，要符合年限、保存狀態與登記程序三個條件。
不一定。星期日、紀念日、其他休息日在車籍所在地直轄市、縣市範圍內行駛不需另行申請；但平日行駛、跨縣市行駛、上高速公路及快速公路，都須事前向相應監理機關申請許可，且每次活動或跨區行駛要分別申請。
違反屬違反道路交通管理處罰條例範疇會被開罰，更實質的影響是長期違規可能被監理機關撤銷古董車身份登記，失去免於環保淘汰與特殊保險費率等保護，影響遠比罰單嚴重。
出廠達法定年限（一般30年以上）並具歷史價值，且向監理機關審核登記者，才算古董車，不是所有老車自動成立。
是一個明確的車輛行政分類，享免於環保淘汰、優惠保費等保護傘，但行駛時間、地點、路段都受嚴格限制。
車輛登記的直轄市或縣市，是古董車合法行駛範圍的基準；跨出此範圍原則需另行申請許可。
星期日、國定紀念日及其他依規定的休息日，這些日子在車籍縣市內行駛免另行申請。
事前向車籍所在地公路監理機關提出申請，載明用途（如參加活動）；許可採逐次申請，非一次核准長期適用。
向車籍所在地監理機關申請跨區行駛許可；要上國道則須再向高快速公路主管機關許可。
先查出廠年份是否達法定年限，再備車況與車籍證明向監理機關申請審核登記。
先確認當下是否真不符規定；若為活動或檢驗忘記申請，可事後補正並申訴，行政處分可循訴願程序救濟。
古董車是登記過的法律身份，享保護傘但受行駛限制；未登記的老車只是一般年份過舊車輛，可能被環保淘汰。
| 比較面向 | antique_car | general_car |
|---|---|---|
| 可行駛日 | 原則限休息日 | 無限制 |
| 行駛範圍 | 限車籍縣市（跨區須許可） | 全國道路 |
| 高速/快速公路 | 原則禁止（須另行許可） | 可行駛 |
| 排放淘汰 | 享身份保護傘 | 須符現行排放標準 |
| 保險費率 | 多有優惠 | 依一般自用車計 |
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