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交通行政 99 年運輸管理學概要考古題

民國 99 年(2010)交通行政「運輸管理學概要」考試題目,共 9 題 | 資料來源:考選部

0 題選擇題 + 9 題申論題

請列出「發展大眾運輸條例」及相關子法所適用之大眾運輸事業類別。該法明定 大眾運輸事業之營運與服務評鑑事務,其評鑑項目與配分標準、成績評定、評鑑週 期等事項有那些規定?(25 分)
行政院研究發展考核委員會出版之風險管理手冊中,描述風險管理之架構如下圖 所示。請說明「風險管理」之意義,以及風險管理程序中「風險辨識」、「風險分 析」、「風險評估」與「風險處理」之意義。(25 分) 風險處理 是 風險? 否 風險 評量 風險分析 風險辨識 溝 通 與 協 商 監 督 與 審 查 建立風險管理執行體系 風 險 評 估
偏遠地區公共運輸業者目前多數處於虧損狀態,民眾也多所抱怨未獲得合理之基本 民行服務。政府交通部門應如何重新規劃公共運輸系統,以提供契合民眾需求的 公共運輸服務?(25 分)
運輸業常依據旅次目的將旅客區隔為「公務(business)」與「休閒(leisure)」, 有時細分為「緊急公務」、「例行公務」、「短假期休閒」與「長假期休閒」。請 以航空運輸市場為例,分別對下列五項因素,說明四個區隔旅客的偏好或行為差異: 價廉(low fare),航程舒適(in-flight comfort),需要之座位有空(seat available on demand),登機手續快速(quick check-in and check-out),提前 購票(advance purchase)。(25 分) 99 年公務人員普通考試試題 代號: 類 科: 交通行政 全一張 (背面) 42450
依現階段臺灣地區各種城際大眾運輸之競合態勢為基礎,請以SWOT 分析架構, 探討高速鐵路系統之優勢、劣勢、機會與威脅,並提出主要營運困境的突破之道。 (25 分)
某卡車貨運公司今年每部車平均營運140,000 公里,平均一部貨車之成本資料如下: 平均固定成本2.99(元/公里),平均營運或變動成本10.53(元/公里),平均總成本 13.52(元/公里)。固定成本包括:管理行政、車輛折舊、投資利息等與營運里程無 關的項目,變動成本包括:駕駛、油料、維修、輪胎等與營運里程相關的項目。變動 成本中,油料2.10(元/公里)。請分別估計下列因素改變下,每部車之平均固定成本 (元/公里)、平均營運或變動成本(元/公里)與平均總成本(元/公里):(25 分) 預估明年每部車平均營運200,000 公里,其他狀況相同。 預估明年油料價格將上漲20%,其他狀況相同。
低成本航空公司(Low Cost Carrier, LCC)對於航空運輸市場帶來革命性影響, 請對於LCC 給予適當之定義。並請概述LCC 之關鍵成功因素。(25 分)
某公司在美國東岸工廠生產行李箱,需要選擇「鐵路」或「卡車」運輸服務將東岸 工廠倉庫之產品運至西岸市場倉庫,每年西岸市場需求為700,000(件)行李箱, 行李箱出廠時之價值為30(美元),倉庫存貨之持有成本為30(%/年)。各種運 輸方式之運費、及戶運輸時間與運輸批量如下表所示;其中,運輸批量反映運輸時 間與存貨水準等因素之影響,速度慢需要高的存貨水準與運輸批量,運輸批量為倉 庫之平均存貨水準的2 倍。 運費(美元/件)運輸時間(天) 運輸批量(件) 鐵路運輸 0.10 10 200,000 卡車運輸 0.20
100,000 假設公司以最小儲運成本方式選擇運輸服務。請說明各項成本(運輸成本、在途存 貨持有成本、工廠庫存持有成本、市場庫存持有成本,以及總儲運成本)之估算方 法,列表計算2 種運輸服務之5 項成本,並建議較佳之運輸服務方式。(25 分)