根據《道路交通管理處罰基準及處理細則》第43-1條，違反道路交通管理事件可以導致車輛沒收的情形如下： 1. 如果汽機車駕駛人在違反《道路交通管理處罰條例》第三十五條第一項、第三項至第五項的情況下造成重傷或死亡，且符合以下其中一種情況，車輛可以被沒收： a. 在行為時，汽機車駕駛人同時為車輛所有人。 b. 雖然車輛所有人不是汽機車駕駛人，但他明知道駕駛人已經喝酒或使用毒品、迷幻藥物、麻醉藥品或相似管制藥品，或者駕駛人已經違反了《道路交通管理處罰條例》第三十五條第一項的規定，車輛所有人也在車上乘坐。 c. 其他符合行政罰法第二十二條規定可以被沒收的情形。 2. 如果車輛所有人明知道該車可以被沒收，但為了逃避沒收的處罰而取得車輛所有權，車輛仍然可以被沒收。 3. 如果車輛可以被沒收，但在受到沒收處罰之前，受處罰者或車輛所有人已經處分、使用或以其他方式導致該車不能被沒收，那麼可以根據車輛的價值進行沒收處罰；如果車輛的價值有減少，則可以沒收該車輛及減少的價值之差額。 4. 如果車輛已經被沒收，但在受到沒收處罰之後，受處罰者或車輛所有人已經處分、使用或以其他方式導致該車不能被執行沒收，那麼可以追徵車輛的價值；如果車輛的價值有減少，則可以追徵減少的價值之差額。 參考資料來源： - 道路交通管理處罰條例 - 道路交通管理事件統一裁罰標準及處理細則
這條尚無立法理由／修法沿革資料。
登入後可與所有讀者共筆，標重點、寫心得，一起把這條讀透。
登入開始共筆原始資料來源：全國法規資料庫、立法院法學系統。AI 加值內容僅供理解輔助，法律效力以原文為準。
以下各句為自含語境之客觀事實描述；引用請以全國法規資料庫為準。