關稅法 第 87 條
經營快遞業務之業者辦理快遞貨物通關，違反第二十七條第二項所定辦法中有關業者資格、貨物態樣、貨物識別、貨物申報、理貨或通關程序之規定者，由海關予以警告或處新臺幣六千元以上三萬元以下罰鍰，並得命其限期改正；屆期未改正者，按次處罰；處罰三次仍未完成改正或違規情節重大者，得停止六個月以下快遞貨物通關之業務或廢止其登記。
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重點摘要關稅法第 87 條規範快遞業者通關違規處罰：海關得警告或罰六千至三萬元並限期改正，三次未改或情節重大得停業半年或廢止登記。
Q · 快遞業者辦理通關違規會被罰多少？會被停業嗎？
依關稅法第 87 條，快遞業者辦理快遞貨物通關若違反第 27 條第 2 項辦法（業者資格、貨物態樣、貨物識別、貨物申報、理貨或通關程序），海關先警告或處新臺幣六千元至三萬元罰鍰並限期改正；屆期未改正者按次處罰；處罰三次仍未完成改正或違規情節重大者，得停止六個月以下快遞貨物通關業務或廢止其登記。最重的不是罰鍰，是停業半年等於斷掉清關命脈。
白話解讀
你在國外網站下單，幾天後包裹送到家，中間有一道你從沒看見的關卡：快遞業者替你的包裹辦了快遞貨物通關。第87條管的就是這道關卡上的守門人。經營快遞業務的業者辦理快遞貨物通關，違反第27條的辦法（業者資格、貨物態樣、貨物識別、貨物申報、理貨、通關程序），海關警告或罰六千到三萬，限期不改按次罰，三次不改或情節重大就停止快遞通關業務半年或廢登記。快遞通關之所以有一套專屬規則，是因為它快：海關不可能像對待一般貨櫃那樣逐件慢慢查，必須靠業者把貨物分類、識別、申報做對，海關才能用簡化流程放行。所以業者在申報、理貨、識別上的任何取巧或鬆散，命中的不只是罰則，更是整個快遞便利賴以成立的信任基礎。
法律定性
關稅法第 87 條為快遞貨物通關的行政罰規範，針對經營快遞業務之業者違反第 27 條第 2 項授權辦法（涵蓋業者資格、貨物態樣、貨物識別、貨物申報、理貨、通關程序）所設，採「警告或罰鍰並限期改正→按次處罰→停業或廢止登記」三階段遞進的處罰結構，以業者自律換取海關簡化查驗的制度信任。
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Q1我網購的包裹卡在海關好幾天，是快遞公司的問題還是我的問題？▾
若是因申報、貨物識別或理貨出錯導致卡關，法律上辦理快遞貨物通關、負責申報識別的義務人是快遞業者，關稅法第 87 條罰的也是業者。當然若是你提供的品名價值資訊有誤也可能連帶影響。包裹異常卡關時，先向快遞業者索取通關申報紀錄看是哪個環節出問題，確認屬業者違規致你損失，寄遞契約是你向業者求償的依據。
Q2快遞業者違規最嚴重會被停業嗎？▾
會。依關稅法第 87 條，海關先警告或罰六千到三萬並限期改正，屆期不改按次處罰，處罰三次仍未完成改正或違規情節重大者，得停止六個月以下的快遞貨物通關業務或廢止登記。停止快遞通關等於業者半年不能替客戶清關。海關每一次限期改正都要當成保命的最後預警，務必如期改到位。
Q3關稅法第 87 條是什麼？▾
規範快遞業者辦理快遞貨物通關違規的處罰，採警告罰鍰限期改正、按次處罰、停業或廢登記三階段遞進。
Q4快遞貨物通關和一般通關差在哪？▾
快遞採簡化查驗、速度快，把貨物識別申報理貨的把關責任前移到業者身上，合規門檻反而更高。
Q5違反第 27 條第 2 項辦法是指哪些？▾
業者資格、貨物態樣、貨物識別、貨物申報、理貨、通關程序這六類事項。
Q6第 87 條的義務人是誰？▾
經營快遞業務的業者，不是收件人或寄件人；辦理通關與申報識別的法定義務人是業者。
Q7快遞業者收到第 87 條裁處怎麼辦？▾
先釐清違規類型→如期完成限期改正並回報→系統性問題主動複核通報→評估停業衝擊→30 日內提訴願。
Q8包裹被快遞業者違規卡關，我怎麼求償？▾
向業者索取通關申報與理貨紀錄釐清原因，保留寄遞契約與付款證明，依契約對業者求償，貨物滅失另循保險或民法。
Q9怎麼避免按次處罰一直累積？▾
務必在海關所定期限內完成改正並回報，屆期未改才會按次處罰，累積三次就逼近停業門檻。
Q10情節重大被停業，救濟期限多久？▾
收到裁處後 30 日內提訴願；海關裁處權時效 3 年（行政罰法第 27 條）。
Q11第 87 條 vs 海關緝私條例哪個重？▾
第 87 條罰的是通關程序與管理違規（行政罰）；涉及虛報走私夾帶漏稅另依海關緝私條例處理，後者罰則更重。
Q12第 87 條 vs 第 81 條差在哪？▾
81 條罰報關、運輸、倉儲、貨櫃集散站等通關業者；87 條專罰快遞業者的快遞貨物通關違規，授權母法不同。
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