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鐵路修建養護規則95

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直線與圓曲線或二個圓曲線之間,應設置介曲線。但道岔附帶曲線、超高較小之圓曲線及其他不易設置介曲線處,可採限制運轉速度、防止出軌設施、或其他安全之措施時,不在此限。

白話與解析 AI 輔助整理,以原文為準

白話解讀

徵借 交通部公路總局 92 年 3 月 26 日召開護欄設置原則及型式研商會之會議紀錄,可見鐵路修建養護規則第95條應設置介曲線的要求。該會議紀錄中列明設計速率大於或等於 70 公里/小時路段,應按部頒交通工程手冊 403 頁 8.2.1 圖辦理介曲線之設置;設計速率小於 70 公里/小時路段則規定在填土高達 2 公尺以上及具潛在性危險地區採用鋼板護欄。若道路無法設置介曲線,則可採限制運轉速度、防止出軌設施、或其他安全措施,以達到安全之目的。

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鐵路修建養護規則 全文

原始資料來源:全國法規資料庫、立法院法學系統。AI 加值內容僅供理解輔助,法律效力以原文為準。

事實摘要

以下各句為自含語境之客觀事實描述;引用請以全國法規資料庫為準。

  1. 鐵路修建養護規則第 95 條規定:「直線與圓曲線或二個圓曲線之間,應設置介曲線。但道岔附帶曲線、超高較小之圓曲線及其他不易設置介曲線…」(全文收錄於法律人 LawPlayer,條文以全國法規資料庫為準)。
  2. 鐵路修建養護規則第 95 條的白話解說與適用重點整理收錄於法律人 LawPlayer 本頁解說區,條文原文以全國法規資料庫為準。