公路法 第 5 條
- 1.省道與國道使用同一路線時，其共同使用部分，應劃歸國道路線系統；市道、縣道與省道使用同一路線時，其共同使用部分，應劃歸省道路線系統；區道與市道使用同一路線時，其共同使用部分，應劃歸市道路線系統；鄉道與縣道使用同一路線時，其共同使用部分，應劃歸縣道路線系統。
- 2.市區道路與專用公路以外之公路使用同一路線時，其共同使用部分，應劃歸公路路線系統。
白話與解析 AI 輔助整理，以原文為準
重點摘要公路法第 5 條規定不同等級公路共線時，共用路段劃歸較高等級系統，國道吸收省道、省道吸收市縣道，決定養護與國賠責任機關。
Q · 一段路同時是國道又是省道，出事要找哪個機關？
依公路法第 5 條，省道與國道共用同一路線時，共用部分劃歸國道路線系統，責任跟著劃歸的系統走，不是兩個機關各管一半。劃歸到哪一級，那一級的管理機關就是該段路面養護與國家賠償的負責對象。判斷順序固定：國道 > 省道 > 市道 > 縣道 > 鄉道、區道，市區道路與公路重疊則劃歸公路路線系統。
白話解讀
同一段柏油路，可能同時是國道也是省道。當兩個身分重疊，誰說了算？公路法第5條給出一條清楚的規則：等級高的吃掉等級低的。國道和省道共用一段路，共用部分劃歸國道；省道和市道、縣道共用，劃歸省道；市道和區道共用劃歸市道，縣道和鄉道共用劃歸縣道。一句話：重疊路段歸給較高等級的系統。這聽起來像官僚的內部分工，但它其實在回答一個對你很實際的問題，當你在這種共線路段出事，到底哪一個機關要負責養護、哪一個機關是你的國賠對象。劃歸誰，誰就是那個要為這段路負責的人。
法律定性
公路法第 5 條為路線等級重疊時的歸屬規範：當兩種不同等級的公路使用同一路段，共同使用部分一律劃歸較高等級之路線系統（國道吸收省道、省道吸收市道與縣道、市道吸收區道、縣道吸收鄉道）；市區道路與專用公路以外之公路重疊時，劃歸公路路線系統。其效果是把共線路段的管理權責與賠償義務集中於單一系統。
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🗺 判斷流程
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Q1一段路同時是國道又是省道，出事到底要找誰？▾
找國道系統的管理機關。公路法第 5 條規定省道與國道共用路段，共用部分劃歸國道，責任跟著劃歸的系統走，不是兩邊一起管。判斷重疊路段記住口訣：等級高的吃等級低的，劃歸到哪一級，哪一級就是你陳情或國賠的對象。
Q2市區道路和公路重疊的那段，算市區道路還是公路？▾
算公路。第二項明定，市區道路與專用公路以外之公路使用同一路線時，共用部分劃歸公路路線系統，等於適用公路法的管理體系，相關權益要依公路法主張，而非市區道路條例。
Q3公路法第 5 條是什麼？▾
規範不同等級公路共用同一路線時，共用部分一律劃歸較高等級之路線系統，是共線路段的責任歸屬規則。
Q4什麼叫路線劃歸？▾
不同等級公路重疊時，把共用部分歸入較高等級系統的處理方式，等級高的吸收等級低的。
Q5公路有哪些等級？▾
國道、省道、市道、縣道、區道、鄉道、專用公路，等級高低決定劃歸方向，定義見公路法第 2 條。
Q6什麼是賠償義務機關？▾
公共設施因管理欠缺致生損害時依國家賠償法應負責的管理機關，共線路段由劃歸的系統機關擔任。
Q7共線路段出事怎麼判斷要告誰？▾
先確認重疊等級，套用第 5 條較高等級吸收較低等級，鎖定劃歸系統的管理機關。
Q8怎麼查一段路被劃歸哪個等級？▾
向該管公路主管機關或交通部公路單位查詢路線系統公告，確認該路段的系統歸屬。
Q9共線路段國賠怎麼提？▾
依國家賠償法向劃歸系統的管理機關提出書面請求，避免寄錯較低等級機關被退件耗時效。
Q10怎麼避免在重疊路段被兩機關互推？▾
先用第 5 條判斷劃歸等級鎖定單一機關，再依國賠程序出手，不要同時對兩個機關陳情。
Q11國道和省道共線那段算國道還是省道？▾
算國道。國道等級高，吸收省道，共用部分劃歸國道路線系統。
Q12市區道路 vs 公路重疊算哪一邊？▾
算公路。第二項明定共用部分劃歸公路路線系統，適用公路法而非市區道路條例。
容易搞混的概念 AI 輔助整理
| 重疊組合 | 劃歸系統 | 責任機關層級 |
|---|---|---|
| 省道 + 國道 | 國道路線系統 | 中央（國道） |
| 市道、縣道 + 省道 | 省道路線系統 | 省道系統 |
| 區道 + 市道 | 市道路線系統 | 市道系統 |
| 鄉道 + 縣道 | 縣道路線系統 | 縣道系統 |
| 市區道路 + 一般公路 | 公路路線系統 | 公路系統（非市區道路） |
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