道路交通安全規則 第 126 條

依道路交通管理處罰條例第74條，慢車不暫停讓行人先行通過，處新臺幣300元以上600元以下罰鍰。金額不多，但若同時造成事故，會疊加刑法第284條過失傷害的刑事責任。騎慢車違規也會有交通違規紀錄，累積後警察會特別注意。

適用。本條規範的慢車依道路交通管理處罰條例第69條包含人力腳踏車、電動輔助自行車、電動自行車，三種車的駕駛人都受約束。電動自行車已強制掛牌，違規時警察辨識身分容易，被開單機率比過去高。

河濱車道很多路段是行人與自行車混行區，部分會劃設行人優先區標誌，在那種區域必須減速到不危及行人的程度並暫停讓行。週末擦撞案件大量集中在混行區，賽車型踏板撞到小孩民事賠償常上看百萬。

依處罰條例第74條處300至600元罰鍰，同時肇事另有過失傷害刑責，且會留下交通違規紀錄。

暫停是「完全停車」，禮讓只是減速；本條要求無論有無號誌都必須完全停下讓行人先過，標準更嚴。

由道路主管機關劃設、行人享優先通行的區域，慢車須減速到不危及行人並暫停讓行，常見於河濱、商圈徒步區、學校周邊。

概念相同範圍延伸到慢車：吸毒、嗑藥、服藥失能、爭先爭道、並行競駛都算；差別是慢車罰得較輕但同樣會被開單。

提前減速觀察 → 見行人完全暫停腳放地 → 耐心讓視障者通過 → 淨空後再起步，行人優先區則持續減速慢行。

實際損害（醫療費、修復費、薪資損失、看護費）＋精神慰撫金（民法195）＋法定遲延利息，可同時提刑事過失傷害告訴。

罰鍰300至600元，申訴免費但須於到案期限內（通常30日）向交通裁決所提出，必要時可委任律師。

調閱路口監視器、行車紀錄器、目擊證人，重點是慢車有無在行人穿越時完全停車。

兩者都須暫停讓行人，但慢車對汽機車是弱勢、對行人是優勢，罰則較輕；本條避免慢車用「我也是弱勢」當不讓藉口。