郵政法 第 3 條（中華郵政公司之設置）

不行，因為中華郵政是國營公司不是政府機關（郵政法第3條）。你跟它是寄遞契約關係，要走的是民事求償，主張債務不履行或依郵政法及相關規章請求賠償，不是訴願或行政訴訟。內行人提示：掛號、包裹的賠償通常有約定上限，先看清你交寄時適用的賠償規則，再決定接受定額賠償還是另循民事訴訟主張實際損失。

最大差別是它有法律給的信函專營權。依郵政法第6條，原則上只有中華郵政及其委託者能以遞送信函為營業，私人快遞不能搶這塊。所以它是一家握有政府特許獨佔權的公司，這個身份是第3條設立它、再由其他條文授予特權所形成。內行人提示：這也是為什麼你寄文件走快遞沒問題，但純粹的信函業務法律上是保留給郵局的。

規定交通部設立國營中華郵政股份有限公司的組織條款，確立郵局是公司而非政府機關的法律地位。

是國營股份有限公司。組織型態為公司，受國營事業管理法規範，不是行政機關。

由政府設立或控股、以公司型態經營的事業，兼具企業經營彈性與國家控制，與純行政官署不同。

郵政法第 3 條後段授權，由中華郵政股份有限公司設置條例另定其設置事項。

保留交寄單據，先看適用的賠償規則與上限，寄存證信函主張債務不履行或依郵政法第 29 條請求補償。

走民事路線：書面主張賠償 → 協商 → 不成提民事訴訟，不走訴願、行政訴訟。

通常依交寄時約定的定額賠償上限計算；若不足以填補實際損失，可另循民事訴訟主張。

以交寄單據、掛號追蹤紀錄、封面破損照片等舉證，主張債務不履行責任。

中華郵政是公司，與民眾屬民事關係走民事訴訟；行政機關屬公法關係，爭議走訴願、行政訴訟。

兩者都是公司，但中華郵政握有信函遞送專營權（郵政法第 6 條），私人快遞不得經營信函業務。