抱歉，我無法回答這個問題。
船舶發生海難或其他意外事故，船長應立即採取防止危險之緊急措施，並應以優先方法報告主管機關，以便施救。 船舶因海難或其他意外事故致擱淺、沈沒或故障時，船長除應依前項規定處理外，並應防止油污排洩，避免海岸及水域遭受油污損害。
立法理由一、參照商港法第三十二條及第三十三條訂定。 二、明定船舶發生海難或意外事故，船長應採取必要措施及向主管機關報告，以利施救，並應防止海水污染。
船舶發生海難或其他意外事故，船長應立即採取防止危險之緊急措施，並應以優先方法報告航政機關，以便施救。 船舶因海難或其他意外事故致擱淺、沈沒或故障時，船長除應依前項規定處理外，並應防止油污排洩，避免海岸及水域遭受油污損害。
立法理由一、配合第四條之修正及實務需要，將原條文第一項「主管機關」修正為「航政機關」。 二、原條文第二項未修正。
這條尚未偵測到引用或相關條文。
一、參照商港法第三十二條及第三十三條訂定。 二、明定船舶發生海難或意外事故，船長應採取必要措施及向主管機關報告，以利施救，並應防止海水污染。
一、配合第四條之修正及實務需要，將原條文第一項「主管機關」修正為「航政機關」。 二、原條文第二項未修正。
以全國法規資料庫公告為準
登入後可與所有讀者共筆，標重點、寫心得，一起把這條讀透。
登入開始共筆原始資料來源：全國法規資料庫、立法院法學系統。AI 加值內容僅供理解輔助，法律效力以原文為準。
以下各句為自含語境之客觀事實描述；引用請以全國法規資料庫為準。