航空器在飛航中，機長為負責人，並得為一切緊急處置。
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飛航所需之氣象報告，及其他有關氣象情報，應由氣象主管機關供給之。
民用航空運輸業如係法人組織，應合於第十條第一項第三款任一目之規定。 股份有限公司發行股票者，其股票均應記名。 前二項規定，於經營普通航空業務者準用之。
民用航空運輸業為法人組織，並應合於第十條第一項第三款第一目至第五目之規定。 股份有限公司發行股票者，其股票應記名。 前二項規定，於經營普通航空業、航空貨運承攬業及航空站地勤業者準用之。但航空貨運承攬業及航空站地勤業因條約或協定另有規定者，不在此限。
立法理由一、為健全民用航空運輸業之組織，特修正本條第一項，規定民用航空運輸業應為法人，並應合於修正條文第十條第一項第三款第一目至第五目之規定。 二、本條第三項現行規定，僅經營普通航空業務者準用民用航空運輸業有關法人之規定，而於經營航空貨運承攬業務及航空站地勤業務者，則未加以限制，易滋流弊，除配合修正條文第二條第十二款及第十三款之規定，修正用語外，並增訂航空貨運承攬業及航空站地勤業，亦準用本條第一項及第二項之規定，但因航空貨運承攬業及航空站地勤業因條約或協定另有規定者，則不在此限。
航空器在飛航中，機長為負責人，並得為一切緊急處置。
立法理由條次變更。原條文第四十二條移列。
這條尚未偵測到引用或相關條文。
飛航所需之氣象報告，及其他有關氣象情報，應由氣象主管機關供給之。
民用航空運輸業如係法人組織，應合於第十條第一項第三款任一目之規定。 股份有限公司發行股票者，其股票均應記名。 前二項規定，於經營普通航空業務者準用之。
一、為健全民用航空運輸業之組織，特修正本條第一項，規定民用航空運輸業應為法人，並應合於修正條文第十條第一項第三款第一目至第五目之規定。 二、本條第三項現行規定，僅經營普通航空業務者準用民用航空運輸業有關法人之規定，而於經營航空貨運承攬業務及航空站地勤業務者，則未加以限制，易滋流弊，除配合修正條文第二條第十二款及第十三款之規定，修正用語外，並增訂航空貨運承攬業及航空站地勤業，亦準用本條第一項及第二項之規定，但因航空貨運承攬業及航空站地勤業因條約或協定另有規定者，則不在此限。
條次變更。原條文第四十二條移列。
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