預算法 第 39 條（繼續經費預算之編製方法）

預算法第5條定義：依設定條件或期限分期繼續支用的經費。差別在於一般年度預算只看當年，繼續經費會把整個計畫的所有年度一次列出。實務上常見的繼續經費是大型公共工程，例如捷運、機場、高速公路。內行人提示：當你看到一個建設計畫名稱在好幾年的預算書裡反覆出現，這就是繼續經費，查它「最初核定的總額」會比看當年數字有意義得多。

可以但有程序門檻。預算法第79條的追加預算處理超支、第83條的特別預算處理重大新增需求。但要砍掉某年度的繼續經費分配額，技術上可行政治上很難，因為這代表立法院要否定自己之前對整個計畫的核可。內行人提示：如果你關心某個建設計畫的命運，盯緊追加預算和特別預算的提案，那才是真正會改變方向的時機點。

依設定條件或期限分期繼續支用的經費，常見於捷運、機場等跨年度公共工程，預算法第5條定義、第39條規定編製方法。

全部計畫之內容、經費總額、執行期間、各年度之分配額，四者缺一當年度預算可被立法機關退回。

計畫全部年度的總支出金額，是後續所有超支爭議的計價基準，比看當年數字更能反映真實承諾。

一般年度預算只看當年數字；繼續經費把整個計畫的所有年度總額與每年分配一次列出。

翻出該計畫第一次被核定為繼續經費那一年的預算書，看當年列明的「經費總額」，而非當年度分配額。

若行政部門只送當年度部分，可依第39條要求補送全部計畫內容、經費總額與執行期間，否則當年度預算可擋下。

不是當年重新編，而是依先前核定的各年度分配額編列，前一年的核定鎖住後一年的數字。

超支走預算法第79條追加預算，重大新增需求走第83條特別預算，砍當年分配額技術可行但政治門檻高。

繼續經費是既定多年期計畫的分年支用；特別預算是第83條因應重大新增需求另案編列，兩者程序與性質不同。

繼續經費是原始核定的分年計畫；追加預算（第79條）是計畫總額不足時的補編程序，後者用來修前者。