交通技術 106 年運輸規劃概要考古題

下圖是A 點90 單位流量到B 點90 單位流量的簡單路網，C1 是路段1 的旅行成本， f1 是路段1 的流量，C2 是路段2 的旅行成本，f2 是路段2 的流量，請以系統最佳和使 用者最佳兩種流量指派原則： ㈠計算下圖路段1 和路段2 之流量。（10 分） ㈡計算兩種指派方法的總旅行成本。（10 分） ㈢並說明比較其結果得到之結論。（5 分）

運輸規劃資料收集，傳統透過家訪或電話訪問，目前社會對這兩種方式的接受度不高， 請列舉四種可以使用的科技方法，並說明各能取得那些運輸規劃的基本資料。（25 分）

㈠請說明旅次起訖（Origin-Destination, O-D）和旅次產生吸引（Production-Attraction, P-A）之差異。（5 分） 並以下列四個交通分區四人的活動： 甲：從2 區家中出發，到3 區工作，下班後到1 區購物後回家 乙：從2 區家中出發，到1 區工作，下班後到3 區訪友，再到4 區購物後回家 丙：從3 區家中出發，到2 區工作，下班後到1 區購物後回家 丁：從3 區家中出發，到2 區工作，下班後回家 ㈡列出O-D 表。（10 分） ㈢列出P-A 表。（10 分）

下圖橫軸V 代表車輛數，縱軸t 代表旅行時間： ㈠請舉一設施系統為例子說明下圖[1][2][3][4][5]函數的意義為何？（10 分） ㈡就下圖A，B，C，D，E，F 六點位置說明系統t 和V 的變動。（15 分） A B 90 90 1 2 C1=9f1 C2=60＋f2 D A B C E VA VB VC VD VE VF tA tB tF tC tE tD t V [1] [2] [3] [4] [5] F