交通行政 113 年運輸學大意考古題
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試題50 題
113 年選
第 1 題下列何者是電動輔助自行車與微型電動二輪車共同處？
(A)都是以人力為主、電動為輔的車輛✕ 你選的
(B)最大行駛速率都在每小時25 公里以下✓ 正解✕ 你選的
(C)車重都在40 公斤以下✕ 你選的
(D)都須向監理機關登記領用並懸掛牌照✕ 你選的
113 年選
第 2 題在2020 年運輸政策白皮書中，下列那一項不是我國發展智慧運輸所訂定之政策目標？
(A)交通安全✕ 你選的
(B)交通無縫✕ 你選的
(C)環保交通✓ 正解✕ 你選的
(D)交通順暢✕ 你選的
113 年選
第 3 題低成本航空公司（LCC）為乘客提供一種經濟有效的飛行選擇。下列那項描述能準確地反映LCC 之核心特點？
(A)低成本航空通常減少附加服務，如免費行李托運和餐飲，以降低運營成本並提供更低的機票價格✓ 正解✕ 你選的
(B)低成本航空公司只在非繁忙的時間運營，如深夜或清晨，以減少機場使用費用✕ 你選的
(C)低成本航空公司提供全包式服務，包括免費餐飲、娛樂系統和行李托運✕ 你選的
(D)所有低成本航空公司都不提供國際航線，僅限於國內短程航班✕ 你選的
113 年選
第 4 題下列那一個車站為高鐵與臺鐵共構的車站？
(A)高鐵臺中站✕ 你選的
(B)高鐵左營站✕ 你選的
(C)松山車站✕ 你選的
(D)南港車站✓ 正解✕ 你選的
113 年選
第 5 題下列何者是大眾運輸導向發展（Transit Oriented Development, TOD）的缺點？
(A)增加私運具使用✕ 你選的
(B)仕紳化（gentrification）變嚴重✓ 正解✕ 你選的
(C)經濟發展減弱✕ 你選的
(D)降低都市可及性（accessibility）✕ 你選的
113 年選
第 6 題汽車貨運業通常都有購買車輛、租用場站等短期內無法變動之固定成本，假設運送貨物之每單位重量距離（例如每延噸公里）變動成本為一常數，其每單位重量距離之平均總成本隨距離增加而改變之方向為何？
(A)上升✕ 你選的
(B)下降✓ 正解✕ 你選的
(C)持平✕ 你選的
(D)不一定✕ 你選的
113 年選
第 7 題俄羅斯在烏俄戰爭時禁止他國民航機飛越其領空，此舉是取消下列那一種航權？
(A)第一航權✓ 正解✕ 你選的
(B)第二航權✕ 你選的
(C)第五航權✕ 你選的
(D)第六航權✕ 你選的
113 年選
第 8 題多元化計程車之車牌顏色應為何？
(A)白底黑字✕ 你選的
(B)紅底白字✕ 你選的
(C)綠底白字✕ 你選的
(D)白底紅字✓ 正解✕ 你選的
113 年選
第 9 題下列對於「合理報酬理論」定價方式之敘述，何者正確？
(A)全年營業收入＝全年合理總支出＋折舊費用＋稅捐＋（固定資產價值累積折舊）投資報酬率✓ 正解✕ 你選的
(B)全年營業收入＝全年合理總支出折舊費用＋稅捐＋（固定資產價值累積折舊）投資報酬率✕ 你選的
(C)全年營業收入＝全年合理總支出＋（固定資產價值累積折舊＋折舊費用＋稅捐）投資報酬率✕ 你選的
(D)全年營業收入＝全年合理總支出投資報酬率✕ 你選的
113 年
第 10 題下列何者為政府對運輸業進行管制之原因？(A)運輸業為完全競爭市場 (B)運輸業具外部成本 (C)運輸業具基本民行功能 (D)運輸業與國家安全有關
113 年選
第 11 題我國在實現永續運輸目標方面，致力於發展完善公共運輸系統。下列那項措施最符合實現永續運輸目標之策略？
(A)大幅增加私人汽車的使用，提升個人出行的便利性✕ 你選的
(B)擴展和提升公共運輸系統，如鐵路和高速鐵路，並改善步行和共享自行車之轉駁設施✓ 正解✕ 你選的
(C)減少城市中的公共交通路線，鼓勵人們使用私人運輸工具✕ 你選的
(D)增加國內短程航班，提供更多的旅行選擇✕ 你選的
113 年選
第 12 題在下列那個市場狀況下，航空公司最有可能加速機隊折舊、縮短飛機使用年限？
(A)預期市場增溫、旅客量提高✓ 正解✕ 你選的
(B)預期市場降溫、旅客量減少✕ 你選的
(C)預期市場穩定持平✕ 你選的
(D)飛機折舊方式與市場預期狀況無關✕ 你選的
113 年選
第 13 題下列何者為共享汽車對城市最主要之正面效益？
(A)車輛持有減少✓ 正解✕ 你選的
(B)車公里數減少✕ 你選的
(C)交通事故減少✕ 你選的
(D)弱勢族群搭乘公車人數增加✕ 你選的
113 年選
第 14 題下列那一個航空站為純民用機場？
(A)臺北國際航空站✕ 你選的
(B)臺中國際航空站✕ 你選的
(C)臺南國際航空站✕ 你選的
(D)高雄國際航空站✓ 正解✕ 你選的
113 年選
第 15 題下列何者為低成本航空常見的營運特性？
(A)使用多種機型以符合各航線運能需求✕ 你選的
(B)採用軸輻式網路以集結旅客✕ 你選的
(C)選擇城市二線機場以減少機場降落費✓ 正解✕ 你選的
(D)與其他航空公司聯盟以增加旅客數✕ 你選的
113 年選
第 16 題交通部民用航空局將飛機保險歸屬於下列那一種成本項目？
(A)直接變動成本✕ 你選的
(B)直接固定成本✓ 正解✕ 你選的
(C)間接營運成本✕ 你選的
(D)財務費用✕ 你選的
113 年選
第 17 題為因應偏鄉地區之運輸特殊性及善用運輸資源，政府推動幸福巴士及幸福小黃等政策，下列對此政策之敘述何者正確？
(A)可由公路主管機關直接輔導當地社會團體經營✕ 你選的
(B)營運車輛可使用私人牌照✕ 你選的
(C)由個人服務提供者限使用小客車✓ 正解✕ 你選的
(D)計程車不得經營此類路線✕ 你選的
113 年選
第 18 題國內傳統（非電動）小客車使用牌照稅稅額與下列那個因素有關？
(A)汽缸總排氣量✓ 正解✕ 你選的
(B)行駛距離✕ 你選的
(C)使用之燃油種類✕ 你選的
(D)車齡✕ 你選的
113 年選
第 19 題依據交通部民用航空局所屬航空站等級區分標準表，下列那一個航空站為乙等航空站？
(A)臺北國際機場（松山機場）✕ 你選的
(B)澎湖馬公機場✓ 正解✕ 你選的
(C)嘉義水上機場✕ 你選的
(D)馬祖南竿機場✕ 你選的
113 年選
第 20 題下列對於臺灣高速鐵路、臺北捷運系統及桃園捷運系統之軌距敘述，何者正確？
(A)臺灣高速鐵路採取1,520 mm 標準軌、臺北捷運系統採取1,520 mm 標準軌、桃園捷運系統採取1,670 mm 寬軌✕ 你選的
(B)臺灣高速鐵路採取1,435 mm 標準軌、臺北捷運系統採取1,520 mm 寬軌、桃園捷運系統採取1,670 mm 寬軌✕ 你選的
(C)臺灣高速鐵路採取1,435 mm 標準軌、臺北捷運系統採取1,435 mm 標準軌、桃園捷運系統採取1,435 mm 標準軌✓ 正解✕ 你選的
(D)臺灣高速鐵路採取1,435 mm 標準軌、臺北捷運系統採取1,067 mm 窄軌、桃園捷運系統採取1,670 mm 寬軌✕ 你選的
113 年選
第 21 題下列那一項描述最能準確地反映高速鐵路系統在日常使用中的主要優勢？
(A)高速鐵路車廂內部總是提供免費的豪華按摩服務✕ 你選的
(B)高速鐵路為乘客提供快速、定時的旅行方式，尤其適合中長距離的城際旅行✓ 正解✕ 你選的
(C)所有高速鐵路列車的速度至少達到每小時500 公里✕ 你選的
(D)高速鐵路列車能夠在水下行駛，連接不同的大陸✕ 你選的
113 年選
第 22 題捷運系統在城市交通中扮演著關鍵角色。下列那項描述最能精確地反映捷運系統在減少城市碳排放方面之重要貢獻？
(A)捷運系統完全消除了城市中的汽車使用，從而減少了所有交通相關的碳排放✕ 你選的
(B)捷運車輛使用的是專用燃料，這種燃料比汽油或柴油的碳排放量低得多✕ 你選的
(C)捷運系統提供高效且密集的運輸服務，減少對私人運具之依賴，從而間接降低碳排放✓ 正解✕ 你選的
(D)所有捷運系統車輛均裝配了碳捕獲技術，直接從空氣中捕獲碳排放✕ 你選的
113 年選
第 23 題下列那些是影響軌道路線供給容量之因素？(A)站間軌道數目與運轉方式 (B)站間距離 (C)可用列車數 (D)閉塞制度種類 ⑤列車外觀
(D)⑤✕ 你選的
(D)⑤✕ 你選的
(D)⑤✕ 你選的
113 年選
第 24 題當一個城市考慮在主要道路上設置公車專用道時，下列那一項為其主要考慮因素？
(A)公車專用道對附近商業區的經濟影響，包括可能增加的顧客流量和商業活動✕ 你選的
(B)公車專用道的實施將如何影響現有的道路交通流量，包括對私人運具的影響✓ 正解✕ 你選的
(C)公車專用道的實施影響到週遭環境的景觀設置✕ 你選的
(D)公車專用道的設置對環境的影響，特別是對空氣質量和噪音污染的改善✕ 你選的
113 年
第 25 題一般商船具備那些特性？(A)不動產性 (B)動產性 (C)人格性 (D)非人格性
113 年選
第 26 題一般而言大眾運輸系統的績效評估中，所謂的平均旅次時間是指？
(A)（進出站時間＋等車時間＋車內時間）／總旅次數✓ 正解✕ 你選的
(B)（等車時間＋車內時間）／總旅次數✕ 你選的
(C)車內時間／總旅次數✕ 你選的
(D)（等車時間＋車內時間進出站時間）／總旅次數✕ 你選的
113 年選
第 27 題在911 恐怖攻擊事件之後，各國的運輸系統在保安措施對於確保乘客和貨物的安全至關重要。下列那項措施是運輸保安中之重要組件？
(A)在所有運輸工具上提供免費Wi-Fi 服務，以增強乘客的體驗✕ 你選的
(B)定期降低運輸服務的票價，以吸引更多的乘客使用公共交通✕ 你選的
(C)在重要節點安裝安全檢查設備，如機場的行李掃描儀和金屬探測器✓ 正解✕ 你選的
(D)增加運輸工具的運行速度，以減少旅行時間並提高效率✕ 你選的
113 年選
第 28 題差別定價法為一種根據不同顧客群或使用情況來設定不同價格之定價策略。在運輸行業中，下列那一種情況下最容易採用差別定價法？
(A)所有乘客的運輸需求和支付能力完全相同時✕ 你選的
(B)存在明顯的尖、離峰需求差異時✓ 正解✕ 你選的
(C)運輸服務完全由政府補貼，沒有任何競爭存在時✕ 你選的
(D)運輸服務的成本結構完全固定，不受任何外部因素影響時✕ 你選的
113 年選
第 29 題綠色運輸旨在促進更加環保和可持續的運輸方式。下列那項措施最能體現綠色運輸的核心理念？
(A)為所有運輸工具安裝更快速的引擎，提高運輸效率✕ 你選的
(B)在城市中心區域增設收費站，減少車輛進入並降低交通擁堵✕ 你選的
(C)鼓勵使用電動車輛和公共交通工具，減少碳排放和環境污染✓ 正解✕ 你選的
(D)增加航班數量，提供乘客更多的旅行選擇和便利性✕ 你選的
113 年
第 30 題下列何者為交通部公路局補助電動大客車之項目？(A)車輛購置金額全額補助 (B)低底盤大客車增額補助 (C)運送至離島地區之運費補助 (D)配備具自駕等級第三級以上之增額補助
113 年選
第 31 題複合運輸系統（Intermodal Transportation System）是指將二種或以上的運輸工具或運輸模式予以整合，以提高整體運輸效率和便利性。下列那項描述能準確地反映複合運輸系統之主要特點？
(A)複合運輸系統僅限於結合公路運輸和海洋運輸✕ 你選的
(B)複合運輸系統的主要目標是完全取代所有單一運輸模式✕ 你選的
(C)複合運輸系統強調在不同運輸階段使用最適合的運輸工具或運輸模式，發揮各自之效益，以最經濟有效的方式來完成運送✓ 正解✕ 你選的
(D)複合運輸系統專注於提供高速運輸服務，而不考慮成本或環境影響✕ 你選的
113 年選
第 32 題下列那一項措施的目的在降低車速，同時可提升行人通過路口安全性？
(A)設置窄式快慢分隔島✕ 你選的
(B)行穿線貼齊路緣✕ 你選的
(C)縮短路緣轉角半徑✓ 正解✕ 你選的
(D)使用交通號誌連鎖✕ 你選的
113 年選
第 33 題假設政府放寬公車的使用年限（例如由8 年變成10 年），對公車業者營運成本影響的敘述何者正確？
(A)車輛之道路交通事故風險必定增加✕ 你選的
(B)車輛之殘值必定增加✕ 你選的
(C)每年每車之維修成本必定降低✕ 你選的
(D)每車之折舊成本必定降低✓ 正解✕ 你選的
113 年選
第 34 題一家海運公司為迎合特定型號大型貨輪的需求，與國家合作採BOT 投資建造深水貨櫃碼頭。但投資完工後不久，這家海運公司發現貨輪的實際運輸量遠低於預期，導致所投資碼頭大多數時間閒置。這種因為閒置無法做為其他用途之投資成本，可稱為那一種成本項目？
(A)機會成本✕ 你選的
(B)沉沒成本✓ 正解✕ 你選的
(C)固定成本✕ 你選的
(D)變動成本✕ 你選的
113 年選
第 35 題需求反應式運輸服務（DRTS）的公共交通運輸模式，其運營方式不同於傳統之公共交通運輸系統。下列那項描述最能準確地反映DRTS 的核心特點？
(A)DRTS 完全依賴固定的路線和時刻表，並不根據乘客的即時需求進行調整✕ 你選的
(B)DRTS 主要運營於高密度人口區域，需要營運班次密度較高的派遣✕ 你選的
(C)DRTS 僅限於計程車共乘服務，不包括其它型式的運輸服務，如：撥召公車、彈性運輸服務等✕ 你選的
(D)DRTS 可依據乘客的即時需求，動態調整路線或發車時間✓ 正解✕ 你選的
113 年選
第 36 題下列何者不是航空貨運業者選擇機場所考量之因素？
(A)機場收費✕ 你選的
(B)宵禁限制✕ 你選的
(C)飛行時間和成本✕ 你選的
(D)機場附近地區民眾平均所得✓ 正解✕ 你選的
113 年選
第 37 題下列何者為運輸管制可採取之措施？(A)報酬率管制 (B)營運比管制 (C)價格管制 (D)數量管制⑤服務品質管制 ⑥乘客來源管制
(D)⑤✕ 你選的
(D)⑤⑥✕ 你選的
(D)⑤⑥✕ 你選的
(D)⑤⑥✕ 你選的
113 年選
第 38 題「反托拉斯法」旨在防止企業之間的不公平競爭和市場壟斷，確保市場之公平與效率。下列那項行為是運輸業違反「反托拉斯法」之原因？
(A)該公司提供比競爭對手更低的運輸服務價格✕ 你選的
(B)該公司與其他幾家運輸公司秘密協議，共同設定運輸服務的價格和市場分配✓ 正解✕ 你選的
(C)該公司開發一種新的運輸技術，使其在市場上擁有技術優勢✕ 你選的
(D)該公司提高運輸服務的質量，以吸引更多的客戶✕ 你選的
113 年選
第 39 題政府對運輸行業的補貼是一種常見的管制手段，用於達到特定的經濟和社會目標。下列那項是運輸補貼之目的？
(A)提高私人運輸公司的利潤，從而增強其在國際市場上的競爭力✕ 你選的
(B)確保交通工具的運行速度最大化，以提高整體運輸效率✕ 你選的
(C)幫助減輕偏鄉地區的運輸成本，支持偏鄉地區公共交通系統，從而增進社會福祉和環境可持續性✓ 正解✕ 你選的
(D)完全消除運輸業中的競爭，以便政府可以完全控制運輸市場✕ 你選的
113 年選
第 40 題綠色機場是指透過實施各種環保和可持續性措施的機場，以減少對環境之影響。下列那項是綠色機場常採用之措施？
(A)大幅增加航班數量，以提高機場的服務效率和盈利能力✕ 你選的
(B)在機場設施中廣泛使用可再生能源，如太陽能板和風力發電✓ 正解✕ 你選的
(C)僅在白天運營機場，夜間關閉，以節省能源消耗✕ 你選的
(D)限制機場內的自然光照，以減少能源用於照明的需求✕ 你選的
113 年選
第 41 題電動巴士為充電需要，空駛（未載乘客）至場站充電之行駛成本，可歸類於下列何種成本？
(A)聯合成本（joint cost）✓ 正解✕ 你選的
(B)共同成本（common cost）✕ 你選的
(C)固定成本（fixed cost）✕ 你選的
(D)附屬油料成本✕ 你選的
113 年選
第 42 題根據汽車運輸業管理規則之規定，針對透過網際網路應用程式同時提供車輛租用及駕駛人代為駕駛服務之小客車租賃業，下列敘述何者正確？
(A)可將租用車輛運用於排班待客租賃✕ 你選的
(B)提供之應用程式應提供車輛出廠年份訊息✓ 正解✕ 你選的
(C)計費起租至少30 分鐘以上✕ 你選的
(D)營業車輛應黏貼交通部所定專用標章✕ 你選的
113 年選
第 43 題下列對於A 型專有路權、B 型路權和C 型路權之敘述，何者正確？
(A)A 型專有路權指某一交通工具在其運行過程中完全與其他交通工具隔離的運輸模式✓ 正解✕ 你選的
(B)B 型路權是指某一交通工具在部分路段獨立運行，而在另一部分路段與其他交通共享道路✕ 你選的
(C)C 型路權指所有相關的交通工具在整個運行過程中均採取共享道路的運輸模式✕ 你選的
(D)所有的交通工具無論其種類，都應被視為C 型路權，因為所有交通工具在某些情況下都會共享道路✕ 你選的
113 年選
第 44 題適應性駕駛巡航系統（Adaptive Cruise Control, ACC）可以幫助駕駛人控制與前車的距離，配備此系統之車輛至少為國際自動機工程師學會（SAE International）定義之那一等級車輛輔助設計？
(A)等級2✓ 正解✕ 你選的
(B)等級3✕ 你選的
(C)等級4✕ 你選的
(D)等級5✕ 你選的
113 年
第 45 題國內規範高速公路增設交流道包含下列何者先決條件？(A)交通道間距至少應大於2 公里 (B)增設交流道後地方道路之服務水準須達C 級以上 (C)連絡道路車道配置至少為雙向四車道 (D)地方政府至少負擔12%以上之總建設經費
113 年選
第 46 題鐵路列車為避免列車運轉時發生衝撞與追撞的危險，都會採取一些區隔方法來促使列車彼此保持一個相當的安全空間。臺灣鐵路平溪支線的列車駕駛員常向上一站的站長拿一塊路牌轉交給下一站的站長，這種列車區隔的閉塞方式稱之為：
(A)電話電報閉塞✕ 你選的
(B)電氣路籤（牌）閉塞✓ 正解✕ 你選的
(C)自動閉塞✕ 你選的
(D)移動閉塞✕ 你選的
113 年選
第 47 題下列何者為捷運系統在城市交通系統中之主要優勢？
(A)捷運系統提供的車票價格永遠固定，不會因時間或路程長短而變化✕ 你選的
(B)捷運車廂經常提供免費的咖啡和小吃✕ 你選的
(C)捷運系統能有效減少城市交通擁擠，提供快速、可靠的公共交通服務✓ 正解✕ 你選的
(D)所有捷運系統都能夠在水下行駛，連接城市的不同區域✕ 你選的
113 年選
第 48 題下列何者不是2020 年運輸政策白皮書中提到「建構低碳、低污染之運輸環境」之策略？
(A)逐步推動禁用機動車✓ 正解✕ 你選的
(B)推動環島自行車道升級及多元路線整合✕ 你選的
(C)推動運具電動化✕ 你選的
(D)推動運輸業溫室氣體減量✕ 你選的
113 年選
第 49 題若客運業者維修的單位成本相對於駕駛單位成本增加時，業者的駕駛成本支出反而提高，此反應出下列那一個經濟特性？
(A)駕駛對維修的投入要素替代彈性為正數✕ 你選的
(B)駕駛對維修的投入要素替代彈性為負數✓ 正解✕ 你選的
(C)駕駛對維修的投入要素邊際技術替代率大於1✕ 你選的
(D)駕駛對維修的投入要素邊際技術替代率小於1✕ 你選的
113 年選
第 50 題聯合國的可持續發展目標（SDGs）旨在促進全球範圍內的可持續發展。在下列目標中，那一項與運輸系統之可持續發展相關？
(A)結束貧困，確保所有人都能享受繁榮和滿足基本的生活需求✕ 你選的
(B)確保城市與人類居住具包容、安全、韌性及永續性✓ 正解✕ 你選的
(C)確保可持續消費和生產模式，鼓勵企業實施更環保的生產方法✕ 你選的
(D)保護、恢復和促進可持續利用陸地生態系統，實現陸地生物多樣性的保護✕ 你選的
