交通行政 101 年運輸學大意考古題
答案已遮住,先自己作答(本版尚未保留作答紀錄)答案已全部攤開(切「先自己作答」可遮住答案) 題目與答案為考試當年公告版本,實務標準請以現行規範為準。
試題50 題
101 年選
第 1 題下列何者非公路監理機關職掌範圍?
(A)駕駛人管理✕ 你選的
(B)汽車管理✕ 你選的
(C)公民營運輸業督導✕ 你選的
(D)公路通行費費率訂定✓ 正解✕ 你選的
101 年選
第 2 題依據「公路法」之規定,在核定區域內,以公共汽車運輸旅客營業者,是那一種公路運輸業?
(A)公路汽車客運業✕ 你選的
(B)市區汽車客運業✓ 正解✕ 你選的
(C)遊覽車客運業✕ 你選的
(D)計程車客運業✕ 你選的
101 年選
第 3 題依「汽車運輸業管理規則」之規定,經核准籌備之汽車運輸業,應自核准之日起,多少時間內完成籌備?
(A)一年內✕ 你選的
(B)六個月內✓ 正解✕ 你選的
(C)三個月內✕ 你選的
(D)一個月內✕ 你選的
101 年選
第 4 題保障列車行車安全之「車站本位」制,又可稱為:
(A)隔地法✓ 正解✕ 你選的
(B)隔時法✕ 你選的
(C)列車本位制✕ 你選的
(D)調度員本位制✕ 你選的
101 年選
第 5 題下列何者對於需求反應式公車(demand responsive transit system, DRTS)營運特性之描述正確?
(A)有固定的營運路線及班次✕ 你選的
(B)適合於服務旅客需求量大的一種運輸系統✕ 你選的
(C)介於公車及計程車之間的一種運輸系統✓ 正解✕ 你選的
(D)隨招隨停,不必事先預約✕ 你選的
101 年選
第 6 題臺鐵及高鐵的軌距分別為:
(A)臺鐵為1.049 公尺;高鐵為1.435 公尺✕ 你選的
(B)臺鐵為1.067 公尺;高鐵為1.435 公尺✓ 正解✕ 你選的
(C)臺鐵為1.067 公尺;高鐵為1.543 公尺✕ 你選的
(D)臺鐵為1.049 公尺;高鐵為1.543 公尺✕ 你選的
101 年選
第 7 題下列那一種公路客運補貼(助)方式尚未在國內實施過?
(A)營運虧損補貼✕ 你選的
(B)費率補貼(票差補貼)✕ 你選的
(C)資本補貼(購車補助)✕ 你選的
(D)績效補貼✓ 正解✕ 你選的
101 年選
第 8 題高速公路電子收費系統(ETC)是採用下列何種方式建置?
(A)政府興建營運✕ 你選的
(B)BOT✓ 正解✕ 你選的
(C)OT✕ 你選的
(D)BOO✕ 你選的
101 年選
第 9 題下列那一種不是「大眾運輸導向發展」(Transit oriented development, TOD)?
(A)強調住商混合之土地使用,以減少旅次數量或旅次長度✕ 你選的
(B)縮短高密度土地使用區與大眾運輸系統間之距離✕ 你選的
(C)減少停車空間,抑制私人運具之使用✕ 你選的
(D)提昇道路系統服務品質與能量✓ 正解✕ 你選的
101 年選
第 10 題先進大眾運輸系統(Advanced Public Transportation System, APTS)最需要下列那一技術?
(A)全球定位系統(Global Position System, GPS)✓ 正解✕ 你選的
(B)事件自動偵測系統(Automatic Incident Detection System, AIDS)✕ 你選的
(C)自動收費系統(Electronic Toll Collection, ETC)✕ 你選的
(D)匝道儀控系統(Ramp metering)✕ 你選的
101 年選
第 11 題航權中的延遠權係:
(A)第一航權✕ 你選的
(B)第三航權✕ 你選的
(C)第五航權✓ 正解✕ 你選的
(D)第七航權✕ 你選的
101 年選
第 12 題下列敘述何者符合「論程傭船」(Voyage charter)之營運特性?
(A)以船舶貨櫃之一部分或全部供給傭船人裝載指定貨物,由一港或數港裝運約定噸量之貨物往約定港口或區域交貨✓ 正解✕ 你選的
(B)在約定時間內或約定船程所需用之時間內,將船舶貨艙全部租予傭船人營運使用✕ 你選的
(C)未配備船員及供應品之空船,在約定時間內由租船人自行營運使用✕ 你選的
(D)公私企業機構自購或租賃船舶,運送企業貨物✕ 你選的
101 年選
第 13 題依據第三級差別定價理論(Third degree price discrimination),運輸業者應該:
(A)依據每一位旅客的願付價格高低,訂定不同票價✕ 你選的
(B)依據旅客價格彈性大小,予以差別定價✓ 正解✕ 你選的
(C)依據旅客的購買數量提供不同額度之折扣。例如,來回票及月票✕ 你選的
(D)不依旅客身分之差異而訂定不同票價,以示公平✕ 你選的
101 年選
第 14 題第二航權通常稱為:
(A)停站權✓ 正解✕ 你選的
(B)通過權✕ 你選的
(C)卸載權✕ 你選的
(D)裝載權✕ 你選的
101 年選
第 15 題在進行運輸產業之運價管制時,將價格定在「起碼利潤」,以求得銷售量最大的定價方法為:
(A)Ramsey pricing✕ 你選的
(B)Baumol pricing✓ 正解✕ 你選的
(C)Pricing cap✕ 你選的
(D)Rate of Return Regulation✕ 你選的
101 年選
第 16 題運輸產業若因其產出愈大,而每一產出單位之長期平均成本愈低,稱之為:
(A)規模經濟(Economies of Scale)遞增✓ 正解✕ 你選的
(B)規模經濟遞減✕ 你選的
(C)範疇經濟(Economies of Scope)遞增✕ 你選的
(D)範疇經濟遞減✕ 你選的
101 年選
第 17 題機場的taxiway 係指:
(A)機場陸側的計程車臨停區✕ 你選的
(B)機場空側後勤車輛的行駛動線✕ 你選的
(C)機場空側供航機往返跑道與機門間的運行通道✓ 正解✕ 你選的
(D)機場陸側的收費停車場✕ 你選的
101 年選
第 18 題Bill of lading 係指:
(A)船舶運送業因應託運人之請求所發給明訂運送事項及運送條款之文書✓ 正解✕ 你選的
(B)航機降落的許可證件✕ 你選的
(C)航機降落的起降費費用✕ 你選的
(D)船舶靠港的碇泊費費用✕ 你選的
101 年選
第 19 題將汽車燃料費由現行的「隨車徵收」改為「隨油徵收」,主要是為了:
(A)有效抑制車輛持有✕ 你選的
(B)有效抑制車輛使用✓ 正解✕ 你選的
(C)提高汽燃費收入✕ 你選的
(D)提高油品品質✕ 你選的
101 年選
第 20 題Cabotage right 係指:
(A)境內營運權✓ 正解✕ 你選的
(B)境外轉運權✕ 你選的
(C)內河航行權✕ 你選的
(D)雙邊空運協定✕ 你選的
101 年選
第 21 題下列何者不是交通安全改善策略常採用的3E?
(A)Education✕ 你選的
(B)Environment✓ 正解✕ 你選的
(C)Enforcement✕ 你選的
(D)Engineering✕ 你選的
101 年選
第 22 題所謂逆物流(reverse logistics)係指:
(A)因應重大災害而機動調整之物流流程✕ 你選的
(B)提供重大災害救災之物流系統✕ 你選的
(C)產品退回、維修與再製等物流流程✓ 正解✕ 你選的
(D)因物流程序管理失當,而產生之不符程序之物流活動✕ 你選的
101 年選
第 23 題集合供應鏈上能力最佳的組織,利用資訊科技來達到組織間資源之共享、整合供應鏈功能,以提供專業物流聯盟服務的自主性團隊,係指:
(A)第三方物流✕ 你選的
(B)第四方物流✓ 正解✕ 你選的
(C)第五方物流✕ 你選的
(D)第二方物流✕ 你選的
101 年選
第 24 題下列對東西向12 條快速公路之敘述,何者正確?
(A)主要用於連絡臺灣西部及東部的重要公路✕ 你選的
(B)主要用於連絡臺灣北部及南部的重要公路✕ 你選的
(C)交通部公路總局為主管機關✓ 正解✕ 你選的
(D)交通部國道高速公路局為建設機關✕ 你選的
101 年選
第 25 題風玫瑰圖(Wind Rose)主要用於決定:
(A)跑道長度✕ 你選的
(B)跑道方位✓ 正解✕ 你選的
(C)跑道鋪面✕ 你選的
(D)跑道數量✕ 你選的
101 年選
第 26 題根據總旅行時間的定義,下列何者屬於總旅行時間中的車外時間?(A)步行時間 (B)用餐時間 (C)坐車時間
(D)等車時間
101 年選
第 27 題依據公路功能分類的特性,下列那一類型公路的可及性最高?
(A)高速公路✕ 你選的
(B)地區道路✓ 正解✕ 你選的
(C)快速公路✕ 你選的
(D)省道✕ 你選的
101 年選
第 28 題根據鐵路系統對於軌距的分類,臺鐵環島鐵路系統的軌距屬於:
(A)標準軌✕ 你選的
(B)寬軌✕ 你選的
(C)窄軌✓ 正解✕ 你選的
(D)特殊軌✕ 你選的
101 年選
第 29 題根據航空管制的作業特性,下列那一種管制單位主要使用目視作為判斷飛機位置的依據?
(A)塔台管制✓ 正解✕ 你選的
(B)近場管制✕ 你選的
(C)航路管制✕ 你選的
(D)區域管制✕ 你選的
101 年選
第 30 題根據公共運輸路權的定義,大臺北都會區一般市區公車的路權屬於:
(A)A 型路權✕ 你選的
(B)B 型路權✕ 你選的
(C)C 型路權✓ 正解✕ 你選的
(D)D 型路權✕ 你選的
101 年選
第 31 題根據都市公共運輸運能的分類,下列何者屬於高運能公共運輸系統?
(A)一般公車✕ 你選的
(B)計程車✕ 你選的
(C)輕軌運輸系統✕ 你選的
(D)捷運系統✓ 正解✕ 你選的
101 年
第 32 題目前我國籍航空公司經營臺北-香港航線是空運航權中那兩種航權的結合?(A)第2航權 (B)第3航權 (C)第4 航權 (D)第5 航權
101 年選
第 33 題海運中常以定期船運送的貨種為:
(A)穀物✕ 你選的
(B)原油✕ 你選的
(C)礦砂✕ 你選的
(D)電器✓ 正解✕ 你選的
101 年選
第 34 題海運實務中一個Twenty-Foot Equivalent Unit 相當於幾個標準貨櫃單位(TEU)?
(A)1.0✓ 正解✕ 你選的
(B)1.5✕ 你選的
(C)2.0✕ 你選的
(D)2.5✕ 你選的
101 年選
第 35 題根據我國公路法第2 條的定義,公路系統分為幾類?
(A)2 類✕ 你選的
(B)3 類✕ 你選的
(C)4 類✕ 你選的
(D)5 類✓ 正解✕ 你選的
101 年選
第 36 題根據我國的民航法規,大鵬航空股份有限公司是屬於:
(A)民用航空運輸業✕ 你選的
(B)普通航空業✓ 正解✕ 你選的
(C)航空貨運業✕ 你選的
(D)航空客運業✕ 你選的
101 年選
第 37 題一般而言,航空公司中負責維修飛機的部門為:
(A)票務部門✕ 你選的
(B)運務部門✕ 你選的
(C)航務部門✕ 你選的
(D)機務部門✓ 正解✕ 你選的
101 年選
第 38 題搭載乘客超過12 人但亦兼載貨物或車輛的船舶,稱為:
(A)貨船✕ 你選的
(B)客船✕ 你選的
(C)客貨兩用船✓ 正解✕ 你選的
(D)雜貨船✕ 你選的
101 年選
第 39 題下列何者為運輸業定價或政府對運輸業進行補貼的最主要基礎?
(A)市場需求✕ 你選的
(B)服務班次✕ 你選的
(C)運輸設施✕ 你選的
(D)運輸成本✓ 正解✕ 你選的
101 年選
第 40 題下列各種散裝船型的中文與英文對照,何者錯誤?
(A)海岬型-Capesize✕ 你選的
(B)巴拿馬極限型-Panamax✕ 你選的
(C)適宜極限型-Carrymax✓ 正解✕ 你選的
(D)適宜型-Handy✕ 你選的
101 年選
第 41 題若以臺北地區為研究範圍,則從臺北火車站到宜蘭的旅次稱為:
(A)內向旅次✕ 你選的
(B)通過旅次✕ 你選的
(C)區內旅次✕ 你選的
(D)外向旅次✓ 正解✕ 你選的
101 年選
第 42 題假設某運輸服務的邊際成本固定,則使用萊姆西定價(Ramsey pricing)的結果為對該服務需求價格彈性愈大者,其定價:
(A)愈低✓ 正解✕ 你選的
(B)愈高✕ 你選的
(C)不變✕ 你選的
(D)接近平均成本✕ 你選的
101 年選
第 43 題假設某空運市場由少數幾家廠商(航空公司)提供服務,這樣的市場結構一般稱為:
(A)完全競爭✕ 你選的
(B)獨占性競爭✕ 你選的
(C)寡占✓ 正解✕ 你選的
(D)獨占✕ 你選的
101 年選
第 44 題根據統計,下列那一種運具每延車公里的肇事死亡人數最低?
(A)小汽車✕ 你選的
(B)公車✕ 你選的
(C)機車✕ 你選的
(D)捷運系統✓ 正解✕ 你選的
101 年選
第 45 題服務路線上連續發出兩班車輛(或列車)的時間間隔稱為:
(A)班距✓ 正解✕ 你選的
(B)車距✕ 你選的
(C)班次✕ 你選的
(D)車間✕ 你選的
101 年選
第 46 題下列那一種公路的設計等級最高?
(A)四級路✕ 你選的
(B)三級路✕ 你選的
(C)二級路✕ 你選的
(D)一級路✓ 正解✕ 你選的
101 年選
第 47 題一般而言,通訊科技的發達較有可能替代下列那一種運輸?
(A)文件✓ 正解✕ 你選的
(B)商品✕ 你選的
(C)貨櫃貨物✕ 你選的
(D)散裝貨物✕ 你選的
101 年選
第 48 題下列何者不在我國的公路法中規範?
(A)省道✕ 你選的
(B)縣道✕ 你選的
(C)國道✕ 你選的
(D)市區道路✓ 正解✕ 你選的
101 年選
第 49 題下列那一種設施的主要功能為引導鐵路列車變換軌道?
(A)道碴✕ 你選的
(B)軌枕✕ 你選的
(C)道岔✓ 正解✕ 你選的
(D)月台✕ 你選的
101 年選
第 50 題下列何者不是權宜輪(FOC)產生的主要原因?
(A)船員薪資✕ 你選的
(B)船員聘用✕ 你選的
(C)船舶稅賦✕ 你選的
(D)船舶噸位✓ 正解✕ 你選的