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交通行政 101 年運輸規劃學考古題

民國 101 年(2012)交通行政「運輸規劃學」考試題目,共 8 題 | 資料來源:考選部

0 題選擇題 + 8 題申論題

何謂目標(goal)?標的(objective)?準則(criteria)?試舉一例說明之。(25 分)
試闡述模式、系統與現實世界三者之關係與建立模式的目的。以運輸規劃為例, 任舉二例說明模式之應用。(25 分)
某研究地區分成三個交通分區,甲、乙、丙、丁、戊五人在某天之活動如下: 甲:從2 區家中出發→至1 區工作→3 區購物→回家 乙:從1 區家中出發→至2 區上學→3 區購物→回家 丙:從3 區家中出發→至1 區工作→回家→2 區購物→回家 丁:從3 區家中出發→至2 區工作→回家 戊:從3 區家中出發→2 區購物→回家 試求該研究地區的O-D(Origin-Destination)表及P-A(Production-Attraction)表, 並進行分析之。(25 分)
何謂「交通寧靜區(Traffic Calming)」?試闡述交通寧靜區的規劃與提升生活環境 品質之間的關係,並列舉規劃目標、評估項目與指標。(25 分)
某都市欲促進大眾運輸發展,提出興建捷運系統、鐵路捷運化、公車捷運系統等方 案,試舉出三種進行方案系統評估之方法。(25 分)
運輸規劃常須面對未來不確定性(Uncertainty)之影響。請說明不確定性之可能成 因,同時任舉三種方法(Approaches),以反應並處理不確定性對規劃結果之影響。 (25 分)
試比較個體羅吉特運具分配模式與總體羅吉特運具分配模式之異同。(25 分)
非機動交通工具旅運需求(Non-motorized Travel Demand)主要包括步行與自行車, 傳統的運輸需求模式甚少賦予關注。目前綠色運輸已蔚為運輸規劃的主流思考,試 說明影響非機動交通工具旅運需求之因素,並試述兩種需求估計之方法。(25 分)