交通行政 111 年運輸學大意考古題
答案已遮住,先自己作答(本版尚未保留作答紀錄)答案已全部攤開(切「先自己作答」可遮住答案) 題目與答案為考試當年公告版本,實務標準請以現行規範為準。
試題50 題
111 年選
第 1 題關於全球性航空策略聯盟的敘述,下列何者錯誤?
(A)利用班號共用突破雙邊空運協定✕ 你選的
(B)聯盟型態可分為航線、商業及財務✕ 你選的
(C)三大航空聯盟為星空聯盟、寰宇一家及藍天聯盟✓ 正解✕ 你選的
(D)加入聯盟後,可提升航空公司的營運自主性✓ 正解✕ 你選的
官方更正
答 C 或 D 均給分
依考選部更正公告調整計分;判分以更正後答案為準。
111 年選
第 2 題以下何者不是海運策略聯盟中的合作模式?
(A)協同船期✕ 你選的
(B)統一運價✓ 正解✕ 你選的
(C)艙位互租✕ 你選的
(D)共享設備✕ 你選的
111 年選
第 3 題下列何者屬於定期船營運成本中之「變動成本」項目?
(A)船員費✕ 你選的
(B)船舶檢修費✕ 你選的
(C)港埠費✓ 正解✕ 你選的
(D)船舶資金成本✕ 你選的
111 年選
第 4 題下列何者不是運輸業被稱為「受管制之企業」之原因?
(A)獨占性✕ 你選的
(B)基本設施特性✕ 你選的
(C)沉沒成本✕ 你選的
(D)高度競爭✓ 正解✕ 你選的
111 年選
第 5 題臺灣公路系統中之「台88 線」是屬於下列何類公路系統?
(A)環島公路系統✕ 你選的
(B)東西向快速公路✓ 正解✕ 你選的
(C)縱貫公路系統✕ 你選的
(D)聯絡公路系統✕ 你選的
111 年選
第 6 題下列何種不定期船之交易型態是以「實際裝卸貨物之重量或體積」作為計價單位?
(A)定期傭船✕ 你選的
(B)論時傭船✕ 你選的
(C)論程傭船✓ 正解✕ 你選的
(D)光船租賃✕ 你選的
111 年選
第 7 題高雄市所提出的交通行動服務(MaaS)方案:「MenGo」,下列何者非其主要的營運模式?
(A)整合大眾運輸與共享機車✕ 你選的
(B)利用App 平台整合運輸資訊✕ 你選的
(C)採用「即用即付(pay as you go)」之付費方式✓ 正解✕ 你選的
(D)納入計程車預約搭乘服務✕ 你選的
111 年選
第 8 題下列何種「鐵路行車制度」的安全性最高?
(A)隔時法✕ 你選的
(B)列車本位制✕ 你選的
(C)絕對閉塞區間制✓ 正解✕ 你選的
(D)行車命令制✕ 你選的
111 年選
第 9 題在航空公司的營收管理架構中,下列何者不是主要的考量因素?
(A)超額訂位✕ 你選的
(B)航班供給✓ 正解✕ 你選的
(C)差別費率✕ 你選的
(D)艙位配置✕ 你選的
111 年選
第 10 題在運輸補貼理論中,何者屬於「非金錢補貼」方式?
(A)績效補貼✕ 你選的
(B)稅費減免✓ 正解✕ 你選的
(C)虧損補貼✕ 你選的
(D)資本補貼✕ 你選的
111 年選
第 11 題交通部轄下尚未完成公司化組織型態之營運業務者有那些?(A)桃園機場
(B)臺中港
(C)中華郵政
(D)臺鐵
(B)臺中港✕ 你選的
(C)中華郵政✕ 你選的
(D)臺鐵✓ 正解✕ 你選的
111 年選
第 12 題系統的主要功能為「監督軌道的狀況及列車的行駛速度」,是指下列何種列車控制系統?
(A)列車自動監督系統✕ 你選的
(B)列車自動停車系統✕ 你選的
(C)列車自動操作系統✕ 你選的
(D)列車自動防護系統✓ 正解✕ 你選的
111 年選
第 13 題市中心區實施「機車停車收費」策略,係屬於下列那種管制政策?
(A)機車使用之直接管制✓ 正解✕ 你選的
(B)機車持有之直接管制✕ 你選的
(C)機車使用之間接管制✕ 你選的
(D)機車持有之間接管制✕ 你選的
111 年選
第 14 題有一輕軌路線目前以4 節車廂營運,每一車廂可承載旅客數為200 人,營運班距為120 秒,列車來回往返時間為60 分鐘,下列何種營運策略可獲得最大的路線容量?
(A)列車往返時間縮短為40 分鐘✕ 你選的
(B)單一車廂載客數增加至240 人✕ 你選的
(C)營運班距調整至90 秒✓ 正解✕ 你選的
(D)單一列車之車廂數增加為5 節✕ 你選的
111 年選
第 15 題下列何者不屬於副大眾運輸系統?
(A)需求反應式運輸系統✕ 你選的
(B)隨停公車✕ 你選的
(C)撥召公車✕ 你選的
(D)地面電車✓ 正解✕ 你選的
111 年選
第 16 題下列何者為港埠當局對其所提供之業務服務所收取的業務費?
(A)船鈔✕ 你選的
(B)商港建設費✕ 你選的
(C)碼頭停泊費✓ 正解✕ 你選的
(D)港埠捐稅✕ 你選的
111 年選
第 17 題鼓勵大眾運輸的發展策略中,以下何者是屬於「推」的策略?
(A)以汽燃稅補貼大眾運輸✕ 你選的
(B)交通擁擠費之實施✓ 正解✕ 你選的
(C)引進大眾捷運系統✕ 你選的
(D)推行交通行動服務✕ 你選的
111 年選
第 18 題我國目前之鐵路經營政策,主要採取以下何種原則?
(A)特許主義✓ 正解✕ 你選的
(B)國有主義✕ 你選的
(C)準則主義✕ 你選的
(D)民營為主✕ 你選的
111 年選
第 19 題下列何種要素不屬於「歐盟鐵路安全管理的RAMS 系統」?
(A)維護度✕ 你選的
(B)可靠度✕ 你選的
(C)妥善率✕ 你選的
(D)永續性✓ 正解✕ 你選的
111 年選
第 20 題有關2021 年3 月發生在蘇伊士運河的長賜輪擱淺事件,下列何者正確?
(A)長賜輪為長榮海運乾租的貨櫃船✕ 你選的
(B)長賜輪以論程傭船方式租賃營運✕ 你選的
(C)長賜輪擬以共同海損方式處理賠償事宜✓ 正解✕ 你選的
(D)長賜輪屬於長榮海運營運中最大型的貨櫃船✕ 你選的
111 年選
第 21 題下列何種「海運提單(B/L)」是可以允許流通轉讓?
(A)指示提單✓ 正解✕ 你選的
(B)直接提單✕ 你選的
(C)記名式提單✕ 你選的
(D)聯運提單✕ 你選的
111 年
第 22 題「總體程序性需求模式」的規劃程序為何?(A)旅次分布 (B)交通指派 (C)運具分配 (D)旅次發生
111 年選
第 23 題針對「輕軌捷運系統(LRRT)」與「輕軌運輸系統(LRT)」之定義,其主要差異為何?
(A)列車長度✕ 你選的
(B)路權型態✓ 正解✕ 你選的
(C)行駛速度✕ 你選的
(D)載客數量✕ 你選的
111 年選
第 24 題「提供責任區內航空器爬升及下降之進場及離場管制服務」,是屬於何種飛航管制單位之目的?
(A)終端管制✓ 正解✕ 你選的
(B)機場管制✕ 你選的
(C)區域管制✕ 你選的
(D)塔台管制✕ 你選的
111 年選
第 25 題推行「共乘制度(Ride-sharing system)」是屬於運輸系統管理(TSM)中的那一類方法?
(A)減少運輸供給✕ 你選的
(B)增加運輸需求✕ 你選的
(C)增加運輸供給✕ 你選的
(D)減少運輸需求✓ 正解✕ 你選的
111 年選
第 26 題依照國家發展委員會對於聯合國永續發展目標(SDGs)之說明中,與交通運輸有關之指標出現在那些目標中?
(A)建立具有韌性的基礎建設,促進包容且永續的工業,並加速創新✕ 你選的
(B)促使城市與人類居住具包容、安全、韌性及永續性✓ 正解✕ 你選的
(C)採取緊急措施以因應氣候變遷及其影響✕ 你選的
(D)強化永續發展執行方法及活化永續發展全球夥伴關係✕ 你選的
111 年選
第 27 題臺灣高速鐵路公司實施「大學生優惠」措施,可歸類為下列那些策略或概念上之應用?(A)行銷策略組合
(B)營收管理
(C)運輸尖離峰特性
(D)企業社會責任(CSR) ⑤共享經濟
(B)營收管理✕ 你選的
(C)運輸尖離峰特性✓ 正解✕ 你選的
(D)企業社會責任(CSR) ⑤共享經濟✕ 你選的
(D)⑤✕ 你選的
(B)僅✕ 你選的
(D)僅✕ 你選的
(D)⑤✕ 你選的
111 年選
第 28 題運輸業者定價時通常考慮那些因素?(A)生產成本 (B)定價策略 (C)需求特性 (D)市場結構 ⑤外部成本⑥政府法規
(D)⑥✕ 你選的
(D)⑥✕ 你選的
(D)⑤⑥✕ 你選的
111 年選
第 29 題一般經營國際線航空業的營運成本項目中,那些費用占有較高比重?(A)廣告 (B)燃油 (C)起降規費
(D)人員 ⑤利息
111 年選
第 30 題那些運輸業較少有在相同起迄點結合差異產品與差別定價的做法?
(A)臺灣高鐵✕ 你選的
(B)計程車業✓ 正解✕ 你選的
(C)國際郵輪✕ 你選的
(D)和欣客運✕ 你選的
111 年選
第 31 題下列何者非屬於民用航空法中所指出之「民航六業」?
(A)桃園國際機場股份有限公司✓ 正解✕ 你選的
(B)長榮空運倉儲公司✕ 你選的
(C)德安航空公司✕ 你選的
(D)桃園航勤公司✕ 你選的
111 年
第 32 題ITS 已朝物聯網概念之協同式智慧型運輸系統發展,其包括那些應用?(A)V2V (B)I2I (C)V2I (D)I2V
111 年
第 33 題海運策略聯盟之合作關係,包含那些種類?(A)財務聯盟 (B)風險聯盟 (C)物流聯盟 (D)營運聯盟
111 年選
第 34 題有關人工智慧應用於智慧交通領域,包括以下那些應用?(A)車聯網 (B)自動駕駛車輛 (C)提供旅行者預測資訊 (D)交通資料蒐集 ⑤自動事件偵測與駕駛行為偵測 ⑥遙控無人機
(A)僅✕ 你選的
(B)僅✕ 你選的
(C)僅✕ 你選的
(C)⑤⑥✕ 你選的
(D)⑤⑥✓ 正解✕ 你選的
111 年選
第 35 題依據「大眾運輸營運與服務評鑑辦法」第3 條第1 項規定評鑑參考指標包含:(A)運輸工具設備與安全
(B)旅客服務品質與駕駛員管理
(C)場站設施與服務
(D)公司經營與管理 ⑤無障礙之場站設施、服務、運輸工具設備與安全 ⑥政策配合度
(B)旅客服務品質與駕駛員管理✓ 正解✕ 你選的
(C)場站設施與服務✕ 你選的
(D)公司經營與管理 ⑤無障礙之場站設施、服務、運輸工具設備與安全 ⑥政策配合度✕ 你選的
(D)⑥✕ 你選的
(D)⑤✕ 你選的
(C)⑤⑥✕ 你選的
(D)⑤⑥✕ 你選的
111 年選
第 36 題軌道運輸車輛因具有編組列車的特性,依據車流理論將9 輛車聯掛一列車編組後,其路線容量可提高幾倍?
(A)1 倍✕ 你選的
(B)2 倍✕ 你選的
(C)3 倍✓ 正解✕ 你選的
(D)4.5 倍✕ 你選的
111 年選
第 37 題近年新冠疫情影響下,對那一種運輸行業之營運影響衝擊最大?
(A)航空貨運✕ 你選的
(B)臺灣港務公司✕ 你選的
(C)貨運承攬業✕ 你選的
(D)航空客運✓ 正解✕ 你選的
111 年選
第 38 題依「汽車運輸業客貨運運價準則」第5 條,每延人公里之基本運價公式中之每車公里合理成本,不包括何者?
(A)修車材料費用✕ 你選的
(B)車輛折舊費用✕ 你選的
(C)事故理賠費用✓ 正解✕ 你選的
(D)行車人員薪資✕ 你選的
111 年選
第 39 題在各國營運的運輸系統中,下列何者有包含客運及貨運之運具服務?(A)公路 (B)高鐵 (C)航空 (D)海運 ⑤管道 ⑥捷運
(D)⑤⑥✕ 你選的
(D)⑤✕ 你選的
(D)⑤✕ 你選的
111 年選
第 40 題目前全球高速鐵路系統所採用的技術,主要包括:(A)懸掛技術 (B)跨坐技術 (C)鋼軌技術 (D)管道技術⑤磁懸浮技術
111 年選
第 41 題我國運輸費率制度中主要採用里程費率制計費的有:(A)臺鐵客票
(B)國內航線客票
(C)市區公車
(D)公路客運 ⑤捷運
(B)國內航線客票✓ 正解✕ 你選的
(C)市區公車✕ 你選的
(D)公路客運 ⑤捷運✕ 你選的
(D)⑤✕ 你選的
(D)⑤✕ 你選的
111 年選
第 42 題新冠疫情期間國籍航空業者紛紛減班因應,其定價考量:(A)提高票價 (B)降低票價 (C)價格彈性<1
(D)價格彈性>1
111 年選
第 43 題交通部若要推動提高私人車輛持有成本的政策,以下何者錯誤?
(A)購車自備停車位✕ 你選的
(B)提高私人車輛牌照稅✕ 你選的
(C)提高對老舊車之汰換補助✓ 正解✕ 你選的
(D)提高私人車輛強制第三人責任險之保費✕ 你選的
111 年選
第 44 題「購買一張車票,即能搭乘屬於不同公司之國道客運」,是屬於那種型態的機構整合?
(A)公司合併✕ 你選的
(B)運輸聯盟✕ 你選的
(C)共同運輸✕ 你選的
(D)運費聯盟✓ 正解✕ 你選的
111 年選
第 45 題下列何者不屬於都市大眾運輸管制之法源依據?
(A)公路法✕ 你選的
(B)大眾捷運法✕ 你選的
(C)汽車運輸管理規則✓ 正解✕ 你選的
(D)鐵路法✓ 正解✕ 你選的
官方更正
答 C 或 D 均給分
依考選部更正公告調整計分;判分以更正後答案為準。
111 年選
第 46 題由第三國家航空器在甲乙兩國間載運客貨郵件的航權屬於:
(A)第九航權✕ 你選的
(B)第八航權✕ 你選的
(C)第七航權✓ 正解✕ 你選的
(D)第六航權✕ 你選的
111 年選
第 47 題航空公司利潤主要由那些因子所決定?(A)單位成本 (B)單位營收 (C)承載率 (D)航機大小 ⑤與旅行社合作家數
111 年選
第 48 題一般衡量旅客運輸服務的指標有那些?(A)旅行成本 (B)旅行時間 (C)旅次目的 (D)安全性 ⑤舒適度⑥提單正確性
(D)⑤⑥✕ 你選的
(D)⑤✕ 你選的
(C)⑥✕ 你選的
111 年選
第 49 題「公共運輸之服務品質(包括安全、班次、票價等)能符合旅客之預期」是屬於「無縫運輸」中的那種方式?
(A)運輸服務✓ 正解✕ 你選的
(B)時間銜接✕ 你選的
(C)空間銜接✕ 你選的
(D)運輸財務✕ 你選的
111 年選
第 50 題新版(2020 年)運輸政策白皮書與舊版(102 年版)在智慧運輸的差別:(A)以公路運輸系統為範疇
(B)推動創新智慧運輸服務
(C)強化公私部門協作,推動交通科技產業發展
(D)綠色運輸與企業社會責任
(B)推動創新智慧運輸服務✓ 正解✕ 你選的
(C)強化公私部門協作,推動交通科技產業發展✕ 你選的
(D)綠色運輸與企業社會責任✕ 你選的