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📚資料來源:全國法規資料庫、立法院法律系統🕑閱讀時間 5 分鐘

入出國及移民法 第 20 條

  1. 1.航空器、船舶或其他運輸工具所搭載之乘客,因過境必須在我國過夜住宿者,得由機、船長或運輸業者向移民署申請許可。
  2. 2.前項乘客不得擅離過夜住宿之處所;其過夜住宿之申請程序、應備文件、住宿地點、管理及其他應遵行事項之辦法,由主管機關定之。
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白話與解析 AI 輔助整理,以原文為準

重點摘要入出國及移民法第20條規定,過境須在我國過夜的乘客,由機、船長或運輸業者向移民署申請許可,且乘客不得擅離指定住宿處所。

Q · 轉機在台灣過夜一晚,算入境台灣嗎?可以自己出去逛嗎?

依入出國及移民法第20條,過境必須在我國過夜的乘客,由機、船長或運輸業者向移民署申請許可,且乘客不得擅離指定的過夜住宿處所。也就是說,即使人睡在台灣的旅館,法律上仍屬「未入境」狀態,不能自由外出,申請與看管責任由運輸業者承擔。

白話解讀

飛機臨時停飛、郵輪靠港等接駁、轉機時間拖過一整夜,這些時候滯留在台灣的外國旅客其實踩進了一個特別的法律狀態。他們沒有正式入境台灣(沒取得停留或居留許可),但人確實在境內過夜。第20條處理的就是這個夾縫:過境旅客要在我國過夜,不能自己訂飯店走人,必須由機長、船長或運輸業者向移民署申請許可,而且過夜期間旅客不得擅自離開指定的住宿處所。為什麼管這麼細?因為這些人在法律上「還沒入境」,一旦放任自由活動,等於開了一個沒人查驗就進入國境的後門。所以這條把責任直接壓在運輸業者身上:你載來的人要過夜,你負責申請、你負責看好。

法律定性

入出國及移民法第20條為過境過夜住宿的管理規範:搭乘運輸工具的乘客因過境必須在我國過夜時,由機、船長或運輸業者向移民署申請許可,乘客不得擅離指定住宿處所,其申請程序、應備文件、住宿地點與管理事項由主管機關另定辦法。其法律本質是處理「人在境內、尚未入境」的第三種過境狀態。

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大家也在問 AI 輔助整理

Q1我只是轉機在台灣過一晚,為什麼不能自己出去逛?

因為你在法律上還沒入境台灣,只是「過境過夜」。依第20條第二項,過境過夜旅客不得擅離指定住宿處所,這跟一般持簽證入境的旅客自由活動是兩回事。內行人提示:若想在台灣短暫觀光要走的是過境免簽證或入境簽證,而非過境過夜,兩者權利天差地遠,搞錯輕則被攔、重則影響日後入境紀錄。

Q2過境旅客過夜的申請是我自己辦還是航空公司辦?

由機、船長或運輸業者向移民署申請,不是旅客自己辦。詳細申請程序、應備文件、住宿地點與管理事項,依第20條第二項授權由主管機關訂定辦法。內行人提示:旅客真正要注意的不是怎麼申請,而是乖乖待在指定處所,一旦擅離造成問題,被追究管理責任的是業者,但你的過境紀錄會留下不良標記,影響未來來台。

Q3轉機過夜算入境台灣嗎?

不算,過境過夜在法律上仍屬未入境狀態,旅客須待在指定住宿處所。

Q4什麼是過境過夜住宿?

乘客因過境須在我國過夜、但尚未取得正式入境許可的中間狀態,由運輸業者申請許可。

Q5過境過夜和過境免簽證差在哪?

過境免簽可短暫入境活動,過境過夜仍受限於指定住宿處所不得外出。

Q6過境旅客的住宿許可由誰申請?

由機、船長或運輸業者向移民署申請,不是旅客自辦。

Q7運輸業者怎麼申請過境過夜住宿許可?

預見須過夜即向移民署提出,備妥乘客名單、護照與指定住宿地點資料。

Q8過境旅客被安排住宿後要注意什麼?

不得擅離指定住宿處所,有爭議透過運輸業者向移民署反映,勿自行外出違規。

Q9業者要怎麼落實看管責任?

建立點名與通報機制,乘客脫離即時通報移民署並留存盡責紀錄。

Q10過境過夜的詳細規定去哪裡查?

依第20條第2項授權的主管機關辦法,可在全國法規資料庫查該辦法全文。

Q11過境過夜 vs 正式入境差在哪?

正式入境可自由活動,過境過夜法律上未入境、限指定住宿處所、由業者看管。

Q12過境旅客擅自離開旅館,誰先被追究?

第一個被移民署追究的是負責申請與看管的運輸業者,不是旅客優先。

容易搞混的概念 AI 輔助整理

比較面向transit_overnighttransit_visa_freeformal_entry
法律狀態未入境(過境過夜)短暫入境(過境免簽)已入境(持簽證/免簽入境)
可否自由活動否,限指定住宿處所可在期限內短暫活動可自由活動
申請人機、船長或運輸業者旅客(符合條件免申請)旅客本人
看管責任運輸業者旅客自負旅客自負

其他國家怎麼規定 3 國

🇯🇵 日本出入国管理及び難民認定法 第15条(通過上陸の許可)
🇨🇳 中國中华人民共和国出境入境管理法(过境/临时入境相关规定)
🇫🇷 法國CESEDA — maintien en zone d'attente(過境旅客等候區留置制度)

AI 輔助整理之對應參考,非官方對照,以各國原文為準

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